Гога68

22 минуты назад, БИМ сказал:

Хренасе логика... но для гаги пойдёт, он лоп наморщит и примет...

ты чо там, шибко умный?.......

уаз 469, на газик тоже встанет, можно добавить оси и рычажок на ось редуктора, авитодоставка. 700 руб.

11 часов назад, Midved сказал:

Новый коленвал хуже заводского стоявшего, с новым блоком тоже пляски с бубном.

 На последнем новом м20 блоке, который собирал,  постели коленвала правил. 

бывает....., но у меня там всё нормально.

21 минуту назад, father-gaz сказал:

. Детали КШМ и ЦПГ этого движка имеют относительно большую массу, и ,следовательно, большую инерцию. Вот при резком опускании сцепления это и произошло, тем более, что в корзине стоит полный комплект пружин.

вот и у меня те же примерно мысли.

5 часов назад, uncle Gena сказал:

Диски бывают и без демпфера. Ничего, работают. 

там и конструкция другая: цельный диск

у меня два варианта: брак, в т.ч. не работающий, возможно, демпфер(пружины) и слишком тугая корзина (ещё когда её ставил мысли бродили, не через чур ли она тугая). при обоих этих вариантах именно так могло порвать диск.

причём его не обрезало об чото, а тупо оторвало.

1 минуту назад, Альберт 66 сказал:

Коленвал шлифовался? 

нет, новый, да и весь мотор собран чисто из новых деталей. да и будь какая то гдето не соосность, оно бы по работе сцепления было бы заметно.

докладываю: ничо не ослабло, всё намертво затянуто.

биение маховика торцевое 0.02 мм по факту, допускается 0,08 мм.

13 часов назад, Федот68 сказал:

 

 Начни с проверки "вихляния" маховика.

 

биенье я конечно проверю, тем паче ничо не мешает: коробка и сцепленье сняты........

7 часов назад, esaul1 сказал:

при переключении передач его разорвало, 

вот, и у меня при переключении передач, ехал на второй, разгон, переключенье на третью и всё

10 часов назад, Midved сказал:

На диске видее износ неравномерный, скорее всего маховик на коленвал не сел.

это не износ, это накладку резало оторванной центральной частью диска, когда я встал посредь дороги и не понимая чо сделалось, пытался включить хоть каку то передачу. когда оторвало уже я включал/выключал сцепление, газовал, внешняя оторванная часть сместилась вот эти следы и видны.

ладно хоть маховик после этого не повредился.

щас заказал триаловский диск, и наверно поставлю родную корзину она помягче, на ней 6 пружин, а у меня стояла от газ 24 и на ней 9 пружин.

хотя проблем с работой сцепленья не наблюдал, работало хорошо и резко оборвалось. ничо не предвещало как говорится.

2 часа назад, v-biruko сказал:

чье производство ? чтоб такую же не купить

брал давно, не помню где, толи на форуме, толи на авито как диск сцепления газ 69. на нём никаких пометок производителя нету.

пробег 1000 км в щадящем режиме (обкатка) в грязь не лазил, скорость не более 50 км/ч, в чём причина? тугая корзина? поставить слабей, родную? или чо?

09.03.2024 в 00:12, Федот68 сказал:

ЭСАБ он вообще недешевый.

но стоит своих денег

ЭСАБ потом подправил рецептуру.  и всё нормуль.

 

Почему многабукков за ок 46.00

ехал тут мимо завода, заехал, затарился, пачка 5.1 кг на заводе 2 кило рубля

150, за это, так то это, ну да, вот......ага

17.05.2024 в 10:20, uncle Gena сказал:

ГПТУ выспукало со 2 разрядом. Я учился в школе в 9-10 кл.

после 10 кл. ср. сельской школы, тоже выпускали со 2 разрядом.

вода в кои то веки приходить начала, рыба не плохо стала ловиться, карась крупный, мелкий, сорожка, подлещик, лещ, до воды отдома 250 метров, ещё 5 метров можно подниматься воде, щас 7 метров.

6 минут назад, Combatant сказал:

Так станина это основа токарного станка! Если она треснута, заварена, провалена по плоскостям, изогнута хоть на миллиметр -то это уже все...

так а я о чём?, хотя милиметр ещё можно поправить, срезать по всей плоскости, мне на своём удалось вырезать площадку сложной конфигурации чтоб заднюю бабку на 4 ммподнять и при том в центра попасть. с помощью ушм, напильника, сварки (чугун) и ебёной матери

2 минуты назад, Саша Вии сказал:

Я тебе говорю, там ещё не известно, кто собственник, а я уже в закрома полез

я б на твоём месте всё упёр, пока возможность есть

1 минуту назад, Combatant сказал:

Его по месту проверять надо на конусность при работе, точность, биение.

это всё можно исправить, главное станина, хотя и её можно поправить, знать только надо как, и не вовсе мёртвую конечно

3 минуты назад, Combatant сказал:

Не пытайся брать металлолом. восстановление любого станка это дорогой и долгий процесс

верно, но было бы желание, и брать надо то что подлежит восстановлению

Только что, Саша Вии сказал:

Ничего брать не собираюсь, просто хочу наладить и попользоваться , старые хозяева ушли ,а новые не знают ,что с этим делать

когда наладишь, эти дяди тебя пошлют, бери пока возможность есть.

Только что, Саша Вии сказал:

Помещение теплое надо, у меня его нет, мне проще там, на месте попытаться его наладить.

ну я себе спецом мастерскую тёплую под станки сладил.....

Только что, Combatant сказал:

Все верно написано. Но...... я бы не рисковал именно с этим станком.  Я свой купленный лично 1А616 довел до ума перебрав коробку и переделав заново всю электрику Я свое время работал токарем... мне проще ...

я себе тоже всё перебрал, не скажу что токарь, так для себя, ну корочки токаря с советской сельской школы есь.