Дуст

Там межкристалитная коррозия идёт (если можно так выразится)... Удаление поверхностных проявлений коррозии не остановят начавшийся процесс - так, косметика... правда и железка не ответственная... Есть идея такое намазать растстопом или рыбьим жиром (оба варианта) и посмотреть на результат... И то и то пропитывают , типа, до "дна" и перекрывают влагу и воздух. Жир чуть полимеризуктся (или сохнет ?) со временем , а "стоп" так жирным и остаётся и плёнка жирная "ползёт".... Байки по вонь жира можно не слушать - это из нашей молодости... Прикупил тут 5 литров Олонецкого завода на маркете... пока кому под нос не суну никто не верит. Форелевый, для ветеринарных дел... добавка в корм...

Привет ! Снимай чертёж. лучше будет новую сделать ... "Дюралевая чума" практически не лечится... по крайней мере способов я не слышал - максимум приостановить окраской...

Он тоже нейтральный (на сколько помню)... и всегда был ощутимо подороже казанского ... главное не красный высокотепмературный - тот кислотный... А ещё казанский был в мелких тюбиках... Большой купишь - половина (а то и больше) схватится и в мусор....

Обычный автомобильный серый Казань не хуже, но СИЛЬНО дешевле !

Полсотни дюралевых на заказ наточи и спи спокойно ! "Мне не нужна вечная игла для примуса - я не собираюсь жить вечно !" (С)

"доктор! не делайти из меня айдиота!" (с) Это с сайта Калужской налоговой... Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства до 12 л.с. (до 8,83 кВт) включительно 20 свыше 12 л.с. до 45 л.с. (свыше 8,83 кВт до 33,10 кВт) включительно 30 свыше 45 л.с. до 100 л.с. (свыше 33,10 кВт до 73,55 кВт) включительно 100 свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 200 Яхты и другие парусно-моторные суда до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 200 свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 2000 400

Ещё раз... ПОДНАДЗОРНЫЕ ? На учёте стоят? Номера есть ? ну и у вас регион другой... а в каждом своя налоговая епархия !

"То что вы ПОКА не "сидите" не ваша заслуга, а наша недоработка !" (С) Лодка то поднадзорная ГИМСу ? Там ныне такие ... жертвы ЕГЭ... что иногда остаётся только радоваться ! Набирают спецов в технадзор... требование единственное - "вышка"... хоть педагогическая хоть гинекалогическая ! А чо, мы хуже Еврокомиссии ???

Тут , главное, не заострять внимание... Ну и с вёслами приехать на осмотр....

Не смеши ! Ты по морю чтоль катаешся ? Ставь на герметик (нейтральный!) и не парься ! За то блестящщие шляпки будут радовать глаз ! Не нравится белый - закажи латунь !... Будут по утрам драить юнги !

ЗАЧЕМ ? Налогов больше платить ? Ну прокатишься по большим, ну поймают... Скажещь "вот пробую, думаю покупать или нет"...

Нержу купи и не парься... Или "капсула времени" ? Оно того стОит ? Если ДА, то тогда с здания музея начинать надо !

Привет ! Если так упёрся, снимай ВСЮ краску и крась наново . всякие песочки\гидробластинги не катят - снимут слой покрытия аллюма...тот цветной... название из башки вылетело....а во.. "анодная пассивация" (?) вроде.... Самая крутая хрень для снятия краски - метиленхлорид ...основа практически всех смывок !. ток не нанюхайся !!!

Хватай и беги ! Будешь под 5 кой ползать (официально) !.... Надо оно тебе больше то ?

Графа есть и с самого начала ОСАГО ставил галку что "с прицепом" - в разных компаниях тётки ВСЕГДА говорили, что для легковых это пофигу и доп. коэф. НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ ! И у агентов и в центральных офисах такое... Применяют только к грузовым авто.. Другое дело, что та же L 200 оказывается не легковая, а "грузовая специальная" и даже ТО должна проходить каждый год ! В этом году узнал и офигел... Только вот забыл спросить налоги они по грузовому тарифу платят ? Интересно, со всеми пикапами так ?

Авто какое ? Что написано в строке "Вид транспортного средства" в СТС ?

Федя! Не мечи бисер... У человека вроде как внуки есть (с его слов), но рассуждения (уровень развития ? ) как у ... "детский сад, старшая группа"... Плот.. сено... бред сплошной... а всё от безграмотности - выучился бы на права лодочные - пургу бы не нёс... Хотя ,похоже, у него и на машину нет (или за баранов куплены), если не знает что прицеп к авто , при движении по ДОП, должен быть зарегистрирован и иметь номер... Не зависимо от того какие колёса (это вообще лютый бред)... В страховке для легковых прицеп не указывается, кстати...

Мои цифры из учебника 70х годов "Учебник судоводителя-любителя" и дублируется в книжке "На лодке в дальнее плавание". Встречал и в другой литературе.. Практика показывает, что у надувнух с жёстким днищем действительно около 30 +-..хотя кто и как там всё взвешивал дело тёмное.... Но ДОН то не из них... у него приличная килеватость по транцу .. так что для него скорее ближе к середине диапазона - порядка 20 - 22 кг на 1 л.с.

И 5тая есть - нихрена не знают, но "кипит" разум и руки чешутся... при том даже на пару шагов вперёд просчитать не могут результат своих действий ! Любые действия начинаются с изучения основ вопроса и создание плана на этом знании ! Вот лично я про нагрузку 15 - 25 кг на 1 л.с. для обеспечения режима глиссирования узнал из книжек в 12 лет... когда ещё и на лодке под мотором не ходил.. ток на вёслах ! Впрочем уже надоело учить азам ! Можете делать что угодно... потом послушаем про ваши "замечательные" успехи , которые вполне можно просчитать заранее !

Аналог Шеви Тахо, но производства другого завода (их 2 ... один Шевроле, другой Дженерал Моторс) ... американец

На моих Кадетт, ВАЗ 2103 и 2111, Калине тоже нет проблем - всё без блоков работает (работало) напрямую... А блок внедряли, видимо, потому что на многих авто тех лет в поворотниках стояло электромеханическое реле РС-57.. а на нём частота мигания напрямую от нагрузки лампочками зависит.

На моём Юконе для подключения прицепа нужно устанавливать переходной блок, (иначе лампочки мигают очень часто). Его и собрал на релюхах, но поставил в машине. Тягач то один, а прицепов несколько !

Ну ты же не с лежанки рулишь... а мы вроде о них... Есть поджопные подушки надувные - положил на диванчик или сидуху ... и рули - пофигу жёсткость основания !

ДОН не мотолодка, точнее отличается в лучшую сторону... В отличии от лодки (большие катера не рассматриваем) есть куда пойти погулять, где полежать... С бака или из рецесса спиннинг покидать ( не с целью наловить. а размяться и время убить ... хотя бывает и на котелок ухи наловится)...Это если сплав... Разве что кэптэн на длинных переходах под мотором сидит долго ... но ему можно и гелевую подушку подложить под опу...