Дуст
Больше года в клубе-
Публикации
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Дуст
-
Ну я про 9.9(15) Вы там на Волге хоть чуть в теме ?! Судя по нашим рыбакам, туда катающимся, должны быть очень ...Корячат за любое нарушение ! У вас права то есть ? Какие нах 9,9 КИЛОВАТТ ?! Это не более 10 кобыл!!!! ...
-
Разумеется 1 х 30... Вдвое ниже сопротивление подводной части ... Стыдно не знать такого.. Два мотора ставили т.к. ничего сильнее 30 л.с. небыло, а лодки с допускаемой мощностью были (тот же Нептун-2 до 60 лс) ... а теперь хоть 250 покупай ! Ну и на счёт инспекторов ГИМС... Лет 15 назад я сам в нём работал (как раз инженером по плавсредствам и капитаном катера)... Уже 3 года как там нет НИ ОДНОГО знакомого ! Вот и у вас придёт новый, а ему план на протоколы... и обуют на раз !
-
В лом она покажет... Попробуйте те переделки оформить... Не на уровне "мне пообещали "" , а реально!!!! Вообще впечатление, что камрад АБСОЛЮТНО не в курсе ни по судостроению, ни по законодательству ! Ну да хозяин барин...
-
Ну... ну... В результате в лом сдадите... Не прокатят переделки в ГИМС !
-
Ухреначите музейный экземпляр... Продайте и купите норм посудину !
-
Т.е. про Орлёнок и Лунь не в курсе ? И нафига вам нужен ДОН ? Тем более что на километровой Волге для него волна неподьёмна... Плавали - знаем... ДОН прекрасен на относительно малых реках, водохранилищах (закрытых от ветра = волны) и спокойной воде. Под слабыми моторами (без глиссирования) заливает через нос... Даже идея есть вместо гидрощита водоизмещающую вставку сделать ..
-
Я и в передней под лежанку на дно кучу барахла запихиваю - и не мешается и всегда в доступе ... даже крышки рундуков поднимать не надо !
-
Почитайте о том кто и как проектировал ДОН , а заодно и про Алексеева - того что суда на подводных крыльях и экранопланы разрабатывал...
-
Уверен, что ваша проф подготовка очень сильно пониже чем у конструкторов, спроектировавших Дон... К тому что не надо так самонадеяно делать подобные заявления...
-
Там штатно 30ка прописана, а пару вешать просто места нет...
-
30 2Т и 30 4;т...несколько разные машинки... и по весу и по кривой обороты-мощность... так что прямое сравнение некорректно... У камрада на 11 вообще провал - он выше указал... Опять же - а диаметры винтов ваших моторов одинаковы ?
-
Один из самых нужных приборов... Обзаведитесь и сразу отпадёт много вопросов.
-
Что тут непонятного то ? На 9ом номинальные обороты давал или перекручивал - недокручивал ? Отсюда и пляши - если недокручивал ставь шаг меньше... Если перекручивал - то скорее из за убитости винта - с новым этого может и не быть... На разные нагрузки нужны разные винты... С 11 какие обороты при какой нагрузке ? и номинальные какие для твоего мотора ? Тахометр то есть ?
-
Что же не обратился то ? Дюраль , не дюраль, а из АМГ или АД31 сделал бы ... Ну или из нержи... А с гидрощитами... что там за дырки на боковых стенках ? Пену заливать ? Или просто отштамповка ?
-
Однозначно ! Плавдача не гоночный катер ! Под 30кой тент будет "полоскать" мама не горюй... Снимать-ставить так себе удовольствие... + горючка ныне не по 3 рубля канистра (как в 80х)... Хотя у всех свои условия... Если посмотреть фотки юзеров - перегоняют без тента, а на месте отдыха 30 ка избыточна и прожорлива... С другой стороны мелкий подвесник может не дать нужного упора, например при переходе через большую воду при сильном ветре или течении...но , зато, экономичен.... ИМХО дача это тихо и плавно ! Ну и на счёт 70 кг живого веса... В старых книжках было написано - для глисса нужны не более 15 - 25 кг на 1. лош. силу (от обводов)... Расчётный Вихрь 30 масса 46 кг... Большой мотор, много горючки, большой вес - всё имеет цену ! Подумайте, нужен ли вам именно 30 и именно 4 т... + 4т это типо экономичность...пересчитайте годовые пробеги и когда та экономичность окупится... У меня, например, при неделе сплава в год ваш тент не окупится за весь мой остаток жизни! Сам пока надумал попробовать поюзать ЛММ 6. ..... 6 л.с. Упор на швартовых 90 кг... Но тент хорош ! Поздравления !
-
Привет Олег ! Ну "нормальное" предложение... Везде есть неадекваты ! К сезону готовишься ?
-
Олег! Привет ! Вспомнил я пароль !
-
А почему именно ОРИГИНАЛЬНЫЕ ?
-
Тут что то мыслЯ зашла... Если посудина ходит под малым мотором в водоизмещении, то имеет смысл установки сильно развитой по габаритам вставки вместо гидрощита.. с целью увеличить водоизмещение носовой секции. Чтобы нос поднять... Мысли и идеи ?
-
Плавучести у носа мало - дифферент будет..Нужно делать плавучую вставку в тоннель... во весь размер...
-
Наклон стенок парусность практически не уменьшит.... На счёт жёсткой рубки - полностью убивается главный + ДОНа -... транспортабельность ! Это с одной стороны. а с другой - самоходная плавдача получается так себе... размер маловат... да и обводы неподходящие под водоизмещающий режим... Лучше уж типа катамарана что то мутить.... Интересно как он ходит под 30 кой с 3 - 4 чела на борту ? Как утюг ? Единственное что оправдывает - посудина с доками !
-
Дык и я о том... теоретикам... Но не верят !
-
Самое смешное, что по табличке и справочнику "вес порожнем без мотора и топлива 241 кг"... Но сюда входят подвеска, колёса. дышло, штатные противооткатные упоры и подушки под корпус... которые к лодке отношения не имеют от слова совсем ! И без них лодка будет весить ниже 200 кг..
-
Да я бы засунул... Вот ток исполнителям это по барабану...тем более придумывали не они... Ответ один - "Идите в Суд"... и желающие были... вот только ни один не вернулся... Никем. Хоть одну только заднюю секцию притащите... Только встречать будут "ПО ТАБЛИЧКЕ" и бумагам ! Это если они есть... А если нет и табличка срублена... даже никто разговаривать не будет !
-
Во во... Приходите вы в ГИМС лодку ставить на учёт... Отдаёте бумаги ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, в которых чёрным по белому прописана "полная масса с мотором и снабжением"... Её и рассматривают... Это те что раньше выпускали... Сейчас "полная масса со снабжением" + "допускается мотор до ХХ л.с."... а вы весь такой умный... "да я с Салютом в 1,2 л.с. ходить буду, а, значит и лодка не поднадзорная" ! Или обратный вариант - купили зарегеную лодку , старый мотор продали и повесили тот же Салют... Лодка стала неподнадзорной... Но снять то с учёта её не могут ! Там только 2 причины прописаны "перерегистрация " и "утилизация"... Короче можете верить во что угодно. но практика та, что я вам сказал...