Дуст
Больше года в клубе-
Публикации
0 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Дуст
-
А чё такое поз. "ДА-000006-200 брызгоСтражатель 1шт".. это на "ногу" мотора хрень ? Вызвало восторг "тиоклловая лента 0,5 метра" КУБИЧЕСКИХ !!!!! Наличие явно не соответствует..
-
Красотишшшшаааа! Ну теперь всё фотать и обмерять судьба твоя ! Бум знать к кому обращаться... По чём встала мечта, если не секрет? Номер своего парохода посмотрел (на шильде видно плохо, а бумаги лень лопатить) не то 6хх не то 8хх...Но х92 (!)... Возможно братик однояйцевый (рядышком стояли на заводе)! ЧИСТОСЕРДЕЧНО РАД !
-
Мои поздравления !
-
Нос обтянуть брезентом, с креплением к штатным "перилам" , не проще будет ?
-
Я же предоплату не прошу.. Чисто мониторинг рынка.. Выстроится очередь ЖЕЛАЮЩИХ из несколько человек, сделаю опытный образец... Цена определится... Кто ни будь его всё равно купит, мне станет понятно стоит их делать или нет, а покупателям.. копить деньги или ну его нафиг... Там профиль в виде буквы "Г"... Если только какую ни будь квадратную обрезать... надо посмотреть повнимательнее... Вообще из дюралевого швеллера фрезеровать планировал...
-
И за ЭТО хотят 15 ?! Мммм да....
-
Вы внимательно прочитали мой пост ? Повторяю - о ценах ничего сказать не могу ибо не делал и сколько попросят за работу не знаю. Делать СЕБЕ нет необходимости т.к. они у меня есть. Там наиболее дорогое это фрезерованный элемент присоединения к транцу, ну и сварка по алюминию (мне проще сварные сделать, чем клёпанные)... Распорки не считаю т.к. повторение заводской конструкции будет явно дорогим, а что то упрощённое может каждый сделать сам... Если найдётся несколько желающих, то появится смысл заниматься данным проектом... тогда и цена определится... Пока нет потенциальных покупателей вмораживать СВОИ деньги в НЕНУЖНЫЕ МНЕ детали смысла не вижу.... Цена выяснится только когда доделаю свой... Как только сделаю сообщу тут.. Ждите...
-
Взялся делать гидрощит. Материала есть ещё на один... если получится первый, то второй будет на продажу... Желающие есть? Есть возможность наладить производство транцевых плит ....у одних партнёров обрезки 2 мм АМГ имеются..есть возможность приобрести недорого... (на плиту хватит, а на щит нет, (к сожалению!)).. Готов плиты ТОЛЬКО (!) гнуть/варить... распорку сами делайте ... у меня дёшево не получится.. Есть желающие? Правда там есть тонкость с профилем , сочленения с корпусом... но вроде как фрезернуть должно получИться... Говорю сразу - не б/у халява - выйдет не 3 копейки... лично мне прибыли не надо, (только компенсация прямых расходов ибо всё ЭТО для меня не коммерческий проект, а так... помочь владельцам ДОНов ... (предполагаю сильно меньше десятка заказов !... ) , но исполнителям- работягам я должен заплатить по ИХ расценкам... С материалом как получится... Сейчас щит себе делаю (по своим выкройкам... не упрощённо , а плавно-гнутый по таблице плазовых.. будет не клёпаным, а сварным (ибо АМГ в руки упал... ну и выход на возможности соотвествующие имеются)... как себе сделаю, определюсь с ценой ( без материала !!!).. Плиты мне лично не нужны (имеются в наличии), но , под заказ, могу несколько комплектов сделать, ибо есть из чего... пока... Но о ценах ничего сказать не могу.. Короче , желающие, оставляйте заявки и пожелания...В зависимости от вашего количества и моих возможностей постараюсь помочь всем...
-
Как Вы думаете, зачем в инструкции по эксплуатации ДОНа прямо указано, что при установке его в качестве домика на суше крайне рекомендуется опустить его пузом на грунт, подняв колёса? Не для того ли, чтобы разгрузить нижние замки ? Но, повторюсь. я своё мнение никому не навязываю !
-
В каком месте? Там где к корпусу приклёпаны ? Короткий болт никакой упругости практически не имеет... что там амортизировать будет ? Ну и через сечение заклёпочек можно посчитать усилие на срез... а с учётом смятия дюраля в отверстиях под заклёпки и динамического коэф. (для авто равен 1,4) все эти "вибрации" меня бы очень насторожили... Ну да дело то хозяйское..
-
Я говорил о слабоватых (на мой взгляд) нижних узлах фиксации секций ... и мнения своего не изменил... Дай Бог что бы они у вас и дальше выдерживали...
-
А дышло где крепится ? Только за носовую секцию или сделано удлинённым и крепится за штатные шпильки кормовой секции ?
-
"Слабоват" не то слово! Он для 30 ки то слабоват...На Вихря рассчитан был.. 46 кг и 30 л.с. брутто... сколько там 60 ка весит? А упор на сколько больше ?
-
Рыбозаводчиков колёса, плиты и щиток не интересуют... может комплекуха появится ?
-
Не дёшево... Но поторговаться вполне возможно ибо есть (точнее нет) КОЛЁС! и Щитка..и ГЛАВНОЕ (для торга с продавцом) ... ПТС (предложите ему поставить на учёт!). Полтос , думаю, реально Не совсем понятно в какой комплектации будет использоваться...Нужны или шит или плиты.... А вообще вёсла фигня... родной тент должен быть ... ветхий (помягше сказать), светотехника.. тоже фигня... Из сложного колёса, щиток и плиты (если нужны)... Но решаемо... С ПТСом проще всего, но самое ДОЛГОЕ... Обращение в ГИБДД о постановке на учёт с ГИМСовскими бумагами... Отказ.. с Жалобой и Отказом в Суд о признании права собственности на основании регистрации в ГИМС и обязать ГАЙЦОВ зарегестрировать... затем с ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ Решением снова в ГИБДД... С годик уйдёт на квест... Но практически бесплатно ибо судиться с Гос вом денег не берут... Потому именно с ГИБДД начать надо, а не тупо "признавать право собственности" (это за деньги уже будет).... Где то выше описывал ....
-
Эх, были ж спецы... И система образования была... которая таких выучивала... И страна, которая такую систему обучения построила С НУЛЯ (!!!)...И народу такие лодки массово штамповали (ДОН , правда, был по тем временам ОЧЕНЬ дорог (в Туле в спорт магазе свободно стояли в 1987...цену точно не помню... тогда впервые увидел и... купил через 35 лет!).. Самое интересное что чел. эту лодку (скорее всего) чуть ли не для удовольствия (души) проектировал... Мы последние, кто ту страну помнит ... А с нынешним "рынком" бобла на транспортный налог выкроить напряжёшся... не говоря о топливе для покатух... (Я "походы " планирую " в основном по течению реки... чтобы на подвесник бенза по минимуму тратить...) ... О перспективах появления ТАКИХ людей... НЕВОЗМОЖНО!... Прелести оптимизации образования! ... про "жертв ЕГЭ" вообще молчу... при том, что они жертвам "удалённого обучения" сто очков вперёд дадут... ПЕРСПЕКТИВА!!!
-
А что, "автоматические" колёса ничего не весят? Смысл их катать в лодке ? С сухими ногами я и 7 метровый катер С ПРИЦЕПА на воду скидываю... - не показатель это ненужности прицепа ! А вот перенос нагрузки со штатного шарнира на раму прицепа имеет реальный смысл.
-
О том и был вопрос! Я на Немане 2 закладывал так, что экипаж с борта на борт по банкам на попах сносило... А тут килей два, они более развиты, + корпуса упираться будут + коротыш + катамаран (поворот на скорости без крена).. Силы боковые будут УХХХ ! Говорю же - АТРАКЦИОН!
-
На фото явно не 47... так, в полгаза по прямой... Хотелось бы на виражик при 50 посмотреть... даже без волны...При том что носовая секция практически катамаран и крен внутрь поворота на 50 вряд ли будет... "Летающая тарелка".... А с штанишками У МЕНЯ нормально... и не такое "отмачивали".... за пассажиров переживаю..
-
Хотелось бы посмотреть на носовую секцию по 30 кой... Фоточка видна, а вот комментов на счёт чистоты и сухости штанишек нет... она сколько по ЖЫПыэСу бежит?
-
Тормоза придумали тусы!!! Хороший жилет, надёжный концевик выключения зажигания, мозги в голове... что ещё нужно чтобы.. дожить до старости ? НО ВПЕЧАТЛЕНИЯ ТОГО СТОЯТ!!!!
-
Это будет суператракцион !
-
Продали её (со слов Олега 70)...
-
Ну... голое корыто ... с гидрощитом и вёслами, а ... ну и банкой судоводителя... и ещё крышка на рецесс передней секции.... При этом, визуально, особых дефектов не наблюдается... кроме подозрительного места по килю задней секции у переднего транца... Судя по отсутствию бортовых номеров ГИМСовских бумаг нет.. Щитка с гос номером тоже не видно (он вообще имеется?)... Бумаги то какие имеются?
-
Они всё равно нужны в качестве лежанки (закрывают правый проём в носовой секции)... А вот гидрощиток я могу у вас купить ... или могу изготовить новодельные транцевые плиты для обмена... Они для образца у меня есть и производство соответствующее имеется...Правда не быстро... в отпуск на днях уезжаю... Если интересно, то в личку...