Дуст

Да она и Уже ДОНа на взгляд...

Не.. Это не интересно... Я думал там что то оригинальное..

Привет Олег! Там что, 16 колёс? Кинь ссылочку в личку, интересно что за подвеска у него... У нас новая покрышка 5 х 10 в магазе что то порядка 1,5 тыра.. Другое дело что качество нынешнее дерьмовое - сажа сплошная и через год вся в микротрещинах.. Что то от квадриков возможно подойдёт... Кстати у меня вроде где то были лишние диски от инвалидки...

Фотки штатных резинок/ремешков тоже не помешают... а то у кого что то осталось .. у кого нет... Ты у нас один гуру- владелец аутентичных посудин!

Даже в голову не приходило! По борту или под средней палубой? Дык особо не помещаются.. даже если в подмоторную нишу совать...

Спасибо дружище !

Олег! Ты б фоткнул что где и как ШТАТНО расположено... А то приходиться только догадываться... Например как штатно крепятся вёсла? (И какова их длинна?) Ну не могу упаковать чтобы не мешали.. А дышло куда?

Это если не складной... Ну или если складывать именно в рундук.. Аутентичность интересует мало.. удобство на первом месте ! Я даже не помню, совал ли в рундук свой складной.. Скорее нет. Я вообще барахло частично в рундкуки сую, частично на дно... при транспортировке. На воду спустил - стол поставил и не убираю..лежанки разложил, .. второстепенное и стратегические запасы в рундуки... Полочек не хватает под кухонную посуду и всякие первостепенные чай/кофе/сгущёнка.... ну и всякие .. крепкие напитки..

Узковат...

В Туле такие лодки продавались 100%. Лично видел в магазе 4 штуки стояло в 1987 году. Может тогда мечта и возникла... Но частнику купить было очень проблематично. Она стОила как Запорожец.. 3,5 тыра по памяти... Мало у кого такие деньги были... а вот во всякие тур-спорт-профсоюз общества вполне реально было приобрести... тем более что по безналу они должны были быть очень сильно дешевле. Для сравнения задний мост Волги тогда по безналу стОил 25(!) рублей... но там всякие лимиты-разнарядки присутствовали..

Олег, спасибо! Размеры ещё скажи пожалуйста...

Да, посмотреть не мешает. У Олега должен быть... Я с СССРовским складным езжу, такой типа чемодана и ножки снизу вкручиваются.. По размеру почти как раз, но чуть высоковат, кастрюлю с плитки можно за борт случайно столкнуть... + ящичек выдвижной для ложек вилок ножа -доски разделочной не помешает и полочку снизу под плитку, чайник -котелок...

Это то я нашёл... имел ввиду, что нет номера в каком то конкретном месте..типа как WIN на автомобилях... Возможно обращался не к тем... Есть такой ресурс "Чипмейкер"... там кто то предлагает изготовление шильдиков на станки... сам не заказывал, небыло необходимости, но плохих отзывов не встречал... Кстати если кому нужны заклёпки (ну там для ремонта) есть такая фирмочка в подмосковье "клепать-колотить" называется. Очень большая номенклатура всяческих авиационных в т.ч.... и отправляют транспортными... Проверено !

Но "Судовой билет" ИМЕЕТСЯ ! (А табличку можно переделать"=)....

Жрунемогу! (Сходил на свойском сравнил.. )Разве что "сделано в Одессе" не напечатано ! Хоть бы с оригиналами ознакомились ! Да и металл не тот.. похоже... Но мож и прокатит, жертвам ЕГЭ ? Кстати выбитых на корпусе номеров (серийных) не нашёл.. (есть на деталях номер изделия (?)).. как самолйт, бля ! Олежек! Твоя то табличка, похоже, на кухне лежит? На досочке разделочной ? Внимательнее надо... ТЩательнее... Ты скоро станешь главным ГУРУ по ДОНам ! ... Если УЖЕ не стал ! С уважением!

В стоке , по паспорту, .. отцепил, разложил , подложил подкладки .. поставил палатку.. Колёса откидываются только на длительных стоянках, чтобы пониже стало и залезать удобнее было... На прицепе.. отцепил, подставку под дышло, разложил (подставки под носовую секцию крайне желательны если топтаться по ней предполагается).. и ставь палатку...Лесенку для залезания желательно сделать... Т.е стаскивать никуда не надо ...

Так оно и в стандарте.. отцепил и разложил..

Олег! Я ж не наезжаю.. Для ПЕРЕВОЗКИ ДОНа достаточно стандартного трейлера... Но трейлер НЕ УНИВЕРСАЛЕН.. Твоя попытка создать что то универсальное выше всяких похвал .. (и , думаю, спрос под это будет.. у многих лодки годами на суше стОят, занимая трейлер).. Мои комменты имеют цель создать именно УНИВЕРСАЛЬНЫЙ прицеп. Если чем обидел - извини.. Если что лишнее ляпнул - не обращай внимания и делай по своему.. Я озвучил ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО своё видение ситуёвины (у меня ещё и Неман 2 имеется)... с учётом СВОЕГО опыта спустить/достать...

Телескоп достаточно прочен будет, а шар/головка... назад толкать неуправляемо, а вперёд тянуть.. кусок троса легче и проще... Если прицеп будет плавать - шиш на него лодку загонишь... Пустой прицеп или машиной (с длинным дышлом) или тросом тащить... Нафиг пенопласты не нужны... Олег! Я , когда в ГИМСе работал.. не одну сотню раз занимался операцией спустить/достать... И лодки были от Казанки до катера КС-100 тонн в 7 весом... И в очень разных местах приходилось.. (не КС понятно)... Но стандартный ДОН это что то ! Косогор град под 50..выше поле.. Встали на поле.... Отцепили... Трос (капрон) за дышло... другой конец вокруг фаркопа... тормозим тросом и скатываем в реку... Прям в реке раскрыли и вперёд... Кстати легче чем по пляжу до воды докатить ! А уж доставал.. по тропе через кусты тросом метров в 50 длинной..Сложенную естественно... Потому и лыжу с шаром хочу в головку сваять... Как колёса зарываться в грязь и цепляться за палки/траву не будет... Не выношу тупую и глупую работу... Если её можно избежать...

Полная фигня. Нужен постоянный пол ибо это "платформа".. А "подставка" под лодку должна крепиться сверху на пол. ... 4 болта максимум (лучше 2 - 3 )... А так с ума сойдёшь открутить направляйки, прикрутить платформу + прикрутить борта... и обратно ... Ну и "раздвижение" дышла я бы сделал по максимуму сколько возможно... Возможно 3 коленный телескоп.. Или не дорисовано?

Олег ! Из твоей ссылки... "Ключевое слово – САМОДЕЛЬНЫЙ БАГАЖНИК! Если владелец авто своими руками изготовил сварную конструкцию, вмонтировал ее каким-то образом в крышу автомобиля и использует ее для перевозки грузов, то в обязательном порядке он должен представить свое «творение» в ГИБДД и зарегистрировать изменения (если ему позволят, в ..." Теперь , если заменить слово "багажник" на "самодельная крепёжная рама"... а "крыша автомобиля" на "платформа прицепа"... то ... могут и докопаться до изменения конструкции ТС (прицеп немеханическое ТС !)... О чём я и говорил.. Ты всё же проконсультируйся с производителем.. это же бесплатно!

Возможно... "Но чёт я очкую Славик.." ... А чем обычный прицеп не платформа? Борта то сьёмные.. На грузовике борта снять не изменение... а вот на самосвале срезать, то да... Если доп рама в кузове лежит, то без проблем, а если к нему прикручена... то уже вопрос... по аналогии с багажниками на крышу...

Потом это будет называться "изменение конструкции ТС"... со всеми вытекающими... Я бы провентилировал с производителем... может разница в цене будет небольшая... Там всего то несколько роликов и пара узлов крепления добавляется.. ну ещё 2 поперечины для связки брусьев в раму...

При разложенной лодке поднять дышло будет очень тяжело. Я бы сделал те опорные брусы, на которых лодка лежит, сдвижными назад и с возможностью наклона вокруг задней поперечины прицепа (как самосвал). Это позволит сдвинуть разложенную лодку так, чтобы ЦТ был близко к оси колёс (разгрузить опорное колесо) + загонять прицеп для спуска/вытаскивания лодки не так далеко/глубоко...

Прицеп сделать то не проблема.. проблема бумаги ! Неужели серьёзная компания заморочится получением бумаг (а это испытания и тд и тп) на штучный прицеп? Они могут, конечно.. но требуемый обьём бобла ? Может что то готовое "модернизировать"? Прицепы с удлинняемым дышлом выпускались .. Я на таком кузов от авто за 700 км возил... Удлиннитель болтами через фланец крепился.. Но можно и телескопом сделать... не видно же снаружи будет...