Kurgan

сколько это может стоить? во-первых, не одного нормативного акта по поводу обязанности регистрироваться ваш джип в военкомате - нет, зато есть положение, по которому ГИБДД должно само отправлять данные о таких машинах в органы МО.

посоветовать тебе нечего не могу. могу лишь сказать, что на 412-ом движка замечательная, в СССР производилась по лицензии БМВ. мы прошлым летом рабочий объём на подобном агрегате меняли, так вот, для увеличения объёма с 1,2 литра на ~2,2 не нужно нечего растачивать, вообще извращаться не надо, надо выбить стаканы в горшках и поставить более тонкие, плюс комплект поршней и всё это удовольствие стоит всего 300уе, вот.

есть вопрос: я хочу поставить на Газончик движку лошадей так в 150-200, извините за шизу, но какие отечественные или иностранные двигатели с такой мощностью нормально встанут на Газ69?

Я заварил, как Саид советовал. Не знаю, на сколько прочно, ибо у меня электросварка больше двушки не держит, надеюсь на этой неделе собрать сей замечательный автомобиль и активно затестить качество работ.

я лифт по собственным чертежам потихоньку собираю, так вот мне все детали, вплоть до червячной передачи на ОАО НЗЛ изготовили. Думаю и раму там же можно, если чертежи есть, правда у меня батя шеф в ихней службе безопасности, так что у меня проблем с вывозом не было. а вообще на ЛМЗ точно сделать можно.

думаете вы первый, кто указывает мне на мою орфографию, к сожалению я по национальности не русский. и я не горжусь своим правописанием. за совет спасибо.

мне на халяву достался армейская уазка, буханочка, машина не ахти себе, но на дачку кирпичики возить - в самый раз. машина своя, поэтому решил сам её в божеский вид привести, когда разберал, обнаружил трещину на раме, думается мне что это не есть гуд. так вот вопрос: как заворить трещину? если я в нахлёст по бокам приворю два стольных ласкута, то машина не развалется? извините, за, повидимому, тупой вопрос, но я автолюбитель начинающий, так что вот...