Игорь495

в выходные может прикину что к чему,а так переварю,не проблема,у меня всё равно прикидывать придётся,потому как я буду бортовые редукторы на 6 градусов разворачивать и тяги рулевые уйдут вверх,так что пока не могу ответить на этот вопрос,вот руки дойдут,выложу фотки.

я московские цены назвал и в других места есть и дороже,всё от жадности зависит,если б я не торопился а планировал постройку на пятилетку,тогда и со временем нашёл бы и Крузаковский недорого,хоть на форуме тойотоводов,но хотелось бы постараться в этом году хоть основное всё сделать,поэтому и движок взял наш,ну не нашёл я неубитого дизеля,а от ТД 27 отказался из-за веса к сожалению

я тоже об этом знаю,но после того как дешевле 8000 рублей ТОЛЬКО редуктор!!!, найти не смог,пошёл и подобрал что подходит,в итоге за 5500 собрал целиком комплект ГУРа,с бачком,шлангами,насосом на 130 бар(меньше не нашёл и он от БМВ),так что если устроит цена или у вас дешевле. то конечно ставь крузаковский.

создал альбом. http://photofile.ru/users/shuravi/3535033/

я себе в эти выходные редуктор уже поставил...встал как родной и изголяться не пришлось...правда так и не знаю чей он...в квитанции выписали Опель Вектра,а на ярлыке написано редуктора Омега В дизель...сошка стоит как на уазовском и перекидывать её не надо,по дыркам...две через раму, одна снизу рамы втулку приварил и всё фотки есть...а вот фотоальбома нет

а можно в экспертизе заплатить,чтобы сделали кузов безномерным? а то по документам все номера,а в реале только на движке,но номера выдали,просто потом в москву придётся на учёт ставить,а тут наверняка сквозь пальцы не посмотрят,вот и думаю заплатить,но сделать нормально...можно так и что нужно для этого помимо денег)))

тут можно предложить два варианта...1.сделать как на некоторых сайтах отдельную тему для новичков(где у кого есть желание может отвечать на их вопросы и естесственно без ругани и посылов в поиск)...2. Выделить отдельным FAQ вопросы уже разобранные до конца и куда добавляются по мере раскрытия новые темы(но это нужно сидеть и выбирать из тем форума ответы по данному вопросу,но не у всех работа такая что сидишь и в потолок плюёшь целый день...хе...хе...) а так конечно лучше бы сначала проштудировать уже написанное,много нового узнаешь по разным вопросам,которые всё одно возникнут рано или поздно. ну и вопросы надо задавать в такой же теме,а не открывать новую такую же.

я сегодня капролоновый стержень купил...взял в www.cin.ru ,обошёлся в 1460 рублей(в других местах в москве почему то дороже) диаметром 80мм и длиной 1 метр,планирую порезать и сделать бодик на 80мм

С Днём варенья Игорь!!! ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Всех благ!

Лара Крофт Колыбель жизни

имелось ввиду как дополнительная защита,а не основная,камешки опять же не покоцают лишний раз...те что с дороги летят

она ведь металлическая,значит от веток защищать будет

спроси у соседа,а ГАЗон целиком если закопать не восстановится? ну ясное дело что закопать надо на год,это всё таки не рессора

Существуют!!! ...легче стало? ,как в юмореске..."одноглазый,тебе ж стало легче...одноглазый волк икнул...и ответил,намного"

наверное он на 8 марта хочет цену озвучить ,а вообще у всех ведь проблемы могут быть,надо терпимее быть

тоже комплект бы взял с удовольствием

нифига себе...действительно интересно почём она и кол-во

ну нулёвые то врядли...просто полагаю ввиду сухого климата они будут в хорошем состоянии,как и железо...в общем по железу хотелось бы узнать мнение тех кто там проживает

сразу скажу...перечитал все темы,т.к.типа книги себе сделал,чтобы не бегать к компу когда понадобится,нигде про это не писали...имеем нулёвый кузов консерву, буду снимать краску и после этого проходить преобразователем,потом антикором с резиной и после этого красить(так сделал у себя 2,5 года назад человек который мне помогает собирать,если краска пробивается в лесу,то царапины до железа не достают,тонут в резине),так вот вопрос,он свой кузов очищал паяльной лампой,и мне также предлагает,а ведь есть сейчас состав красного цвета,который снимает до железа всё,может им лучше будет? да и подлезть с кисточкой легче.

говорил тут в выходные с одним человечком с казахстана,он сказал что у них много газонов там и состояние хорошее(полагаю ввиду сухого климата),ну я ему и сказал чтобы он когда к себе поедет,узнал сможет ли он набить контейнер разобранными газонами,ну а мы скинемся и оплатим это дело...насколько это реально?ещё сказал что он может на одном сразу приехать,но он конечно без доков будет.какие мысли...и ещё у нас ведь есть оттуда родом,что они скажут по этому поводу?

уазбуку всю перечитал по этому поводу...у 410 гильзы не залиты и блок менее жёсткий чем у 421...там же есть модернизация блока 421 под съёмные гильзы,человек всё расписал,но опять же,решили что лучше растачивать старые на ремонтный размер,чем делать гильзы съёмными и уменьшать тем самым жёсткость блока,слишком велик шанс что его поведёт при запрессовке новых гильз

кого мог,уже обзвонил...никто на заводе не работает и никого не знает...ну нас много может кому то больше повезёт

ульяновский завод отказался...сказал что и штампов уже давно нету...в общем то следовало ожидать,но и попробовать спросить стоило

а может попробовать дать запрос на ульяновский завод...они ведь выпускали когда то...штампы ведь наверняка где то лежат.

да,кстати...раз уж тема зашла...пусть кто в этом понимает напишет,чем должно заниматься предприятие и какие могут за это взяться...нельзя же звонить всем подряд и задавать такие вопросы... напишите,что нужно спрашивать и на каких предприятиях.