Игорь495

тоже хотел написать,но не стал...может действительно получится найти кого то возьмётся за заказ...а там дальше прикинем во что выльются расходы

доставка в дальние регионы может убить весь спрос...вон ведь продают в казахстане и ещё где то,как новые...ну и кто оттуда их потащит? выходит на 1000 штук заказа уже не будет,себестоимость рамы ведь всё равно будет большая...да и доставка как рама почти встанет к сожалению, а вообще мысль хорошая

да,не заводской и о гарантии можно забыть,но другого выхода не вижу...если уж люди советуют минимум стружку из него вытряхнуть,так что вы хотите... мне как вариант предложили в дилерском центре привезти первую комплектацию в разобраном виде и недорого выходит,сказали типа у гарантийных деталей качество лучше,чем то что в магазин идёт...хм...не верится что то

да ...она сама очень за была...да и выбора у неё не было...штурман должен уметь многое...в.т.ч. водить ГАЗона ...но на самом деле ей очень понравилось

Да нормально...приспособлены...это только так кажется что нет...мы с женой своего из Костромы гнали в Сергиев-Посад...360 вёрст...вела она,я сзади ехал на Террано страховал...не понадобилось...80 шёл без вопросов, даже в горки...когда приехали,сказала что только нога устала на тормоз жать и надо заменить на нормальные...а так очень довольна осталась...особенно когда все водители офигевали что девушка за рулём ГАЗона...она ещё и обгоняла потом...в общем только положительные эмоции...а вы говорите что не сможем...неудобно...спина болит

не...у автомата калибр мал..бери сразу гаубицу и не забудьте двигатель от какого-нибудь мессершмита,он скорости придаст

ashf83@mail.ru вот его мыло...напишем аффтору пару ласковых? ну в принципе одно письмо уже ушло

Поздравляем Олежка!!! Всех благ тебе!!! Игорь и Ольга.

Илья...извини...я на Террановском форуме уже давно...машина то у меня давно...но пока не встречал об этом темы...хотя конечно если попадётся буду иметь тебя ввиду....я так понимаю ты хочешь наш дизель поставить вместо бензинки...встать то встанет...там как раз ничего сложного...основные все узлы одинаковые...даже все дырки имеются где нужно...но во первых переоформление(хотя с этим ты как раз знаком)...а во вторых..много по разборкам мотаться придётся...а у вас я думаю их не так много как у нас...да и желательно чтобы человек кто собирать будет,знал Терраху,а не просто машины...я бы на твоём месте поискал бы дизеля и всё,хотя леворульных их мало...но если возьмёшь с правым,то будешь в шоколаде...они для себя железо на них протравливали,а потом красили,поэтому можно взять просто как с конвеера будет,лично видел 6 пригнаных с Японии...даже двигатель ещё в заводском лаке...придраться не к чему...разошлись у них как пирожки...я сам когда своего делал всё железо брал с праворульного...вот так вкратце кстати...вспомнил...вроде праворульные пикапы всё таки были...видел у кого то...но точно только праворульные...для внутреннего рынка...и наверняка атмосферники...

КПП разные,а так вот ссылка на мануал по Террано,с нашего сайта http://bebrs.pie-dabas.net/Webs/Terrano/WD21/

да, весь ряд ставился кроме ТД27Т,только атмосферник...машинка ничего,но многое зависит от того куда поставлялась,такая будет и комплектация и состояние...если с арабских приехала,так вообще голая будет,даже у руля регулировок нет,и шумки нет...и повторителей поворотов нет...да в целом правильно...зачем там это...дёшево купил,динамитом затарил и к посольству))) от Террано ещё отличается подвеской

Кстати...вот многие купили уже рессоры...а они не жестковаты будут...там ведь листов больше чем в родных...9 в передних и 12 в задних...это уже получается они как с ремзаводов? может кто то уже поставил...отпишется что и как по ощущениям? и ещё...промазывать надо или как...про прокладки уже вообще молчу...это ведь разбирать придётся.

Игорь,а почему на этом складе брать не хочешь...так все есть

Спасибо кто дал инфу где купить новые рессоры...сегодня тоже купил комплект рессор Кстати...там ещё много...но ребята на складе очень довольны...они расходятся у них... и тоже благодарят человека который рассказал об их складе как и обещал им!!!

так как тоже сейчас дошёл до рамы, могу добавить...у меня она была загудронена...расклад такой...где слой гудрона не менее 7 мм,железо новое,правда у меня это было местами,в основном слой 2мм,слезал как шелуха и там ржавчина...вот смотрел на места которые были толстым слоем покрыты и думал,а может так же надо,только везде такой положить слой...ведь он не потрескался(как многие говорят),а лежал мёртво и когда срубался,ближе к железу был очень пластичный и мягкий,только верх был жестковат...так может действительно они разные по пластичности,а ведь я срубал на улице -24 было,и он не кололся,а всё одно был мягким а толстый слой я срубал широким зубилом..никакой запарки,очень легко срубается

а может это хозяин своё имя написал...ну или ник

так поверх фотки ,есть стрелочки и можно остальные страницы листать...вот и листай...на других фотках и увидишь лопату

вторая сзади рядом с дверью висит.. кстати если с ихнего сайта перейти на сайт голландцев,то можно увидеть ГАЗона в комплектации радиооборудованием...вроде кто то интересовался как это всё выглядит

кстати сам ихний сайт довольно забавный(адрес на боку ГАЗона www.gaz69.dk)

сильно...у меня Грандвинч 10000на 4540кг,так он 36кг весит...из них 20 кг трос...думаю что надо съёмной делать

и у меня вояки и у многих тоже...я не спорткар делаю...90км мне достаточно...а японская КПП я уже писал...много они весят,да и дорогие а кстати...многие хотели бы поставить ТД27...а какую коробку бы поставили и почему?...давайте опрос проведём

ясно Анатолий...90000в росавто просят в мытищах...а в МАДИ как раз нормально...50000...эх...были бы они лишними...не заморачивался бы...просто человек который помогать мне хочет сам кулибин...ему в общих чертах все показать обрисовать,а дальше сами сделаем...просто деньги ведь на оформление ещё понадобятся...и судя по тому что пишут люди много

Анатолий,так они за это как раз и берут,там больше делать и нечего особо...они там начали ещё плести про рулевую...да про то что надо редуктор устанавливать рулевой как то......но всё равно...90000это не стоит...тем более двигатель и колокол мои будут...за вытачивание подгонку и сварку полагаю дорого..

успехи никак...кроме того что нужен ТД 27 и колокол от коробки автомата Террановского(типа тогда только шайбу вытачиваешь под вал и всё) всё остальное непонятно...непонятно всё таки как стыковать...все стыкуют с иномарочными,либо уазовскими КПП и некоторые и РК сразу берут...вот и непонятно...с валом непонятно...говорят что он короткий,не варить же его...ещё говорят что рама слабовата,для такого движка...в общем одни слухи...можно конечно тупо купить двигатель...посмотреть встаёт или нет и если что продать...его с руками заберут...но во первых...много времени впустую,во вторых,не люблю заниматься торговлей...а в третьих он не в той весовой категории чтобы с ним было всё просто...четверо человек его не подымают)))...всё таки 280кг...может на разборку с коробкой нашей надо ехать и там смотреть и примерять,хоть примерно... а насчёт твоего движка...я тут писал...типа люфты убираешь в коробке перебирая её и типа нормально...но вообще то думаю твой действительно её порвёт...у тебя то лошадей за 100 переваливает...а ТД27 88лошадок,ну после заглушения ЕГР, 94 где то будет(да и тупой он на разгон,это же не турбовый,хотя шлифануть может с места)...в общем самое то...и если найду того кто растолкует что и как,то буду делать...есть кому помогать,но он говорит ты всё узнай и не вопрос,соберём тебе,тогда типа и он может этим заморочится на своём ГАЗоне ,в общем правильно говорит