MG-150

Это отверстия за правой опорой двигателя?

Извиняюсь за качество фотографий,под рукой только телефон. Попозже сниму на фотоаппарат.

Чертежа нет,нам делали по образцу.

Собрали шкворни.Втулки шкворней от газели с небольшими доработками,сами пальцы изготовлены на заказ.Опорные подшипники шкворней тоже от газели,их наружный диаметр больше на 1 мм,пришлось немного обточить.Была приобретена приспособа с названием "дорны" - два шара с отверстием,для протяжки втулок после запрессовки.После протяжки втулки были развальцованы по краям двумя шариками,и только после этого развернуты.

Думаю,это выйдет очень дорого,учитывая перевозку до меня.Пока поищу варианты у нас.

Так Родина - Нижний Новгород,а не Великий)с мест боев почти все вывезено,я хожу по рембатам где особо никто не рылся но там мелочевка в основном

Всем привет!Давно ничего тут не писал,оживлю немного тему.Собрал наконец недостающую заднюю рессору- в яме в лесу вперемешку с зисовскими листами нашел коренной и подкоренной от полуторки,фото будут позже.И раздобыл половинку заднего моста,разумеется пустую и очень грустную,но есть только это. Рассматриваю варианты покупки передней балки за адекватные деньги- балка в сборе с вилкой,либо балка с сборе с кулаками,либо в сборе с вилкой и с кулаками)))

Ставим рессоры и переднюю балку.Переднее ухо крепления рессоры расположено ниже заднего,и чтоб балка стояла прямо,рессорные подкладки имеют скосы,на верхних подкладках есть надпись "перед",которую нужно ориентировать к передней части автомобиля.Передняя часть верхней подкладки толще,задняя тоньше,у нижних наоборот.

Стремянки заднего моста нам изготовили по образцу,на родных слизалась резьба.Передние стремянки оставим оригинальные,они хорошо сохранились.

Изготовлены втулки и пальцы для рессор,старые были очень сильно изношены.Раму привезли в гараж,где будет собираться машина,поставили задние рессоры и мост.

Грунтуем и красим уже склепанную раму.

Заклепки.

Всем привет.Хоть я на форуме не появляюсь,но работа по Зису не стоит на месте.Склепали раму.Технология простая - заклепка вставляется в раму,под нее ставим оправку,упираем в поперечину раму.Под раму ставим стойку.Далее один человек стоит наготове с кувалдой,второй греет заклепку и держит оправку.Заклепки нам выточили,оправки тоже.

Красим задний мост.

Искал,попадались только цельные.В личку посоветовали поискать от ранних 51.

Загрунтовали раму.Ждём заклепки и треугольные усилители для задних поперечин.

Очень сильно ищем запорные кольца для колёс.Может есть у кого или кто-то знает от чего подходят?

Всем привет!Работа у нас кипит.Машину разобрали полностью,отвезли в пескоструй раму,мосты и рессоры.На следующий день уже забрали,ребята в пескоструйке работают шустроРессоры покрасили порошковой краской.

а крылья и подножки есть

Спасибо!355 совсем другой ведь,даже внешне не похож.Это будет уралзис-5,как и был.

При подробном изучении автомобиля выяснилось следующее.Раньше это была пожарка с двойной кабиной,о чем говорит красный цвет на деталях кабины,самодельная задняя стенка и шильд внутри кабины.С двигателя было снято все навесное-стартер,генератор,карбюратор и бензонасос,последний удалось приобрести здесь на форуме.Сам двигатель проворачивается,имеются какие-то следы компрессии.Сейчас машина уже полностью разобрана и скоро поедет в пескоструй.

Всем доброго времени суток!Некоторые уже знакомы со мной по теме о Полуторке,но все же повторюсь и здесь.Меня зовут Сергей,я из Великого Новгорода,давно увлекаюсь старыми мотоциклами и автомобилями.В конце прошлого года добыл раму от полуторки и загорелся идеей собрать машину.В процессе поиска запчастей подвернулся УралЗис-5,сильно тронутый временем и руками прошлых владельцев,к тому же несколько разукомплектованный.Решение пришло довольно быстро - надо брать и делать!Учитывая его комплектность,шансы "поднять" этот автомобиль горазды выше,чем у Полуторки,которая пока еще комплектуется.

На форуме ww2 был в продаже похожий диск,сердцевина от полуторки,а обод зисовский.Писали,что эти диски делали для полуторок чтоб поставить более широкую резину,для лучшей проходимости.

Посмотрел, 12 11 37 ,12 ноября 37 года,как я понимаю

Добыл вот такой "расколбас",пока не знаю зачем он мне,но мимо пройти не смог