TD2767

мотор слишком нежный и ремкомплектами ограничен и дорог

чуть выше и на крыло за клык и смотрится как по старинке

в 2005 прив езли из Мурманска по договору понравится куплю,не понравится не возьму ,понравился -купил за 1000 зеленых а потом еще 2 на запчасти без доков за копейки

для меня было приоритетом - меньше масса на морде и больше угол въезда для меня было приоритетом меньше вес спереди и больше угол въезда а также внешний вид ближе к оригиналу

трос родной стальной ,картинки чуть позже ,

стоит за пассажирским сиденьем ,прикручена к поперечене рамы ,пожертвовал доп баком а дальше в трубу и на центр бампера, испытана ,все держит,лебедка warn xp 9,5

механический от TD 27 а в нем плунжерная пара от QD32 ,в (галагрин) вроде делают ,но когда буду все закупать чтонибудь придумаю

вообще теперь хочу на уаз поставить QD 32 а на газик воткнуть TD 27

переделал опоры двигателя и коробки 5ст другие карданы частично проводка,шланг гур ,топливная магистраль ,моторный щит под углы мотора, рулевой вал ,воздушный фильтр ,привод сцепления,газа ,дифузор радиатора и много всего по мелочи

забыл сказать у меня таже педаль стоит на уазике с мотором ТД 27

педаль газа от лада калина а тросик от любого газ переделать легко

сначало хотел поставить на газик( мотор лежал с2007) но09 2011 подвернулся уаз (газ и уаз с военными мостами) начал 01012012 закончил 03 2012 (разница день и ночь) схема -тд27+колокол атлас +переходная плита(токарь)+5ст(в итоге) и тд

на уазике стоит .на газик он тяжелый хотя альтарнативы пока не знаю

колокол от коробки атласа плюс переходная плита в маховике отверстие под певичный вал расточено под наш подшибник