iceman

Вопрос №3: "Светомаскировочные насадки на фары - АС-100-122 или другая модель?" Нет - это СМУ ЧССР Недавно на эту тему отвечал ребятам на http://www.gaz69.com.ua так что можно посмотреть сюда: http://www.gaz69.com.ua/forum/viewtopic.ph...a346c7121770ed4 или попробую скопировать свой ответ сюда: НОТЕК ставили на ГАЗ-69 и другую технику в 50-х годах, в конце 50-х начале 60-х начали ставить чешское исполнение СМУ... От росийского сильно отличается тем что его можно установить за 5 секунд - на фаре рамка стоит "на всегда" а на нее потом крепится само СМУ... ЧССР: СССР: На фарах спереди выдны рамочки для крепления СМУ чехословацкого производства А когда СМУ ненужно то лежит в кабине у водителя в кронштейне (фото УАЗ-452... но понять можно :-) У ГАЗ-69 были кронштейны СМУ между сидениями водителя и пасажира) В конце 50-тых начале 60-тых кроме "Нотку" а чешского исполнения СМУ использовали водители ГАЗ-69 и другой техники ещё приборы ночного виденя - "Přístroj pro noční vidění PNV-57" - на фары надеваются специальные козери а на голову водителя то что на фото... ночю можно ездить без фар... :twisted: фото прикладываю + дополнительно ещё защиту фар которая устанавливалась когда снято СМУ и ГАЗ-69 движется по бездорожию

Вопрос №2: "И еще - черные линии на кузове, если я не ошибаюсь, не являлись стандартными в нанесении камуфлирующей окраски на а/м в СА СССР. (где то на сайте лежал мануал) или все таки являлись?" Ответ: про СА незнаю но у нас это было по инструкции - часть её прикладываю Но у нас было очень много советской техники именно с такими чёрными линиями - смю фото: так можно продолжать ещё на несколько страниц

Попробую ответить поэтапно... И так - вопрос: "У вас на крыльях над колесами написано давление в шинах? 2.2 кг/см? " Ответ: есть два обозначения - российское на экспорт: 2,2 at и чешское сверху 215 kPa... см. фото - сейчас был в гараже фотографировать

Да, да это наш! Перевод для чешских военных - но в моей машине например эти шильдки на русском :-)

Закончил 80. средную школу Ворошиловского района г. Москвы Отец военный работал на Ленинградке в Генштабе Объединенных вооруженных сил Варшавского договора... (связист ) В 1997 г. я опять вернулься в Москву и до 2002 г. работал в дольжности директора представительства фирмы ТЕСЛА в Москве... А в 2003 г. открыл собственную компанию ООО "ГАЗ АВТО ПРАГА" ( www.gaz.cz ), которая в чехии продаёт а/м ГАЗ - ГАЗЕЛЬ, ВАЛДАЙ (Литовской сборки - в Европейской комплектации), УАЗ - 3160,3162,3163 Патриот с турбодизельными двигателями АНДОРИЯ ЕВРО 4 common - rail (сами собираем - и ставим движок)... запчасти и прочее Но к сожалению когда язык неиспользуеш ежедневно то потихонечку забываешь...

Спасибо за разяснение У меня в гараже несколько штук Р105...108...109 и чёрт знает что ещё

Класс!!!! Но я хочу это

WOW!!!!! Большая просьба - можешь прислать на мой почтовый ящик (info@gaz.cz) картинку чуть больше? Трудно прочитать. Спасибо

Заднее сидение связиста сейчас используем вот-так а само сидение связиста ГАЗ-69М RM-33Z предназначено для хранения запчастей и аксесуаров радиостанций выглядит вот-так:

Что-то неврубаюсь - обясни пожалуйста иностранцу...

вот как раз мне тоже высоковато кажется... А какой именно тип винтовки незнаешь? У нас оружием водителя был Са.58В (vz.58V) - что то вроде вашего АК-47 Это мой - который всегда в моём ГАЗ-69М

Можно вопрос к знатокам? Какое оружие далжно быть в кронштейне рядом с сидением водителя ГАЗ-69? АК-47?

а моя машина ГАЗ-69М RM-33Z "сменила на службе" другую интересную модификацию ГАЗ-69 RM-31А

в ЧССР были и другие интересные модификации ГАЗ-69 - например GAZ 69 PVS типа "A", "B" a "C" - командно-штабная машина противовоздушных войск ЧССР а это состовные части "чешского" экранирования двигателя ГАЗ-69

Состояние на сегодня... а станции пока отдыхают в гараже... а вот так выглядит экранирование электрикы "по чешски" (оригинал 1964 г.) дополнительный запас горючего для чехословацкой армии...

Хочу представить свой ГАЗ-69М который ранше вышлядел вот так: командно-штабная машина дисантных войск ЧССР - ГАЗ-69М RM-33Z внутри: -2 шт. станции R-105 с антенами и дополнением TP-25Rd -1 шт. усилитель PZ-589(Dosah) -1 шт. усилитель PZ-33-1(Novina -1 шт. чешской станции для десантных войск RM-33-1(Zpráva) -1 шт. блок пытания усилителя PZ-33-2 -1 блок управления станциями и.т.д.

Газон так я неписал об начале производства... 21.04.1947г. было дано поручение со стороны правительства СССР конструкторам ГАЗа на разработку нового внедорожника и прицепа к нему (грузоподёмность мин 500 кг + детали подвески унифицированы с тягачём). в 10/1947г. был готов первый прототип ГАЗ-69 E-I в половине 1948г. уже пробовали прототипы E-II. a E-III с прицепом с февраля до апреля 1950г. проходил ГАЗ-69 с прицепом испытания военных на полигоне и.т.д. ввиду того что серийный выпуск ГАЗ-69 начался 25.8.1953 (сменил на производственной линии ГАЗ-67Б) то может быть что начало выпуска ГАЗ-704 - 1953 год

Так я же писал что: два задних фонаря от УАЗ-3151, амортизаторы от УАЗ-3151, 15" колеса от УАЗ-469/3151 а индекс как раз меняли (по моему) в середине 80-тых после модернизации УАЗ-469 - а то что задние фонари и амортизаторы от 3151 явно... между прочем был и этап между пунктом 2) и 3) когда нижная часть прицепа была ещё с рычажными амортизаторами как у газ-69/уаз-469 (начала производства) но "кузов" прицепа уже стоял как на 8109 с видоизмененными бортами... на этих прицепах встречаются и 16" и 15" диски в зависимости от того за какой "тягач" предназначен прицеп.

Всё очень просто - есть 3 исполнения: 1) от 1947г. - ГАЗ-704 - за ГАЗ-67 и ГАЗ-ТРУЖЕНИК - один задний фонар + сзади второй фаркоп ( http://www.gazklub.cz/diskuze/files/gaz_704_podlaha_197.jpg ) и розетка см сдесь: http://cz.youtube.com/watch?v=kYzm51gGl8g + http://cz.youtube.com/watch?v=usIGelsWCK4 фото: http://www.gazklub.cz/diskuze/files/gaz__386.jpg 2) от начала серийного производства до половины 70-тых - - ГАЗ-704 - за ГАЗ-69 - два задних фонаря от ГАЗ-69, амортизаторы от ГАЗ-69, 16" колеса от ГАЗ-69 3) после начала про-ва УАЗ-469 почти до сегодня - УАЗ - 8109 - за УАЗ-469/3151... - два задних фонаря от УАЗ-3151, амортизаторы от УАЗ-3151, 15" колеса от УАЗ-469/3151 инфо здесь: http://uaz.rustina.cz/LITERATURA/UZIVATELS...CKA_8109_RU.pdf так хватит? Очень трудно писать на русском Есть и куча других отлтчий ящик, кузов, эл.проводка.... Посмотри тоже сюда: это ГАЗ-704 - http://uaz.rustina.cz/FOTOGALERIE/_STAV/MINIM1.htm (востоновление: http://uaz.rustina.cz/FOTOGALERIE/_RENOVACE/MINIM1.htm ) а это УАЗ-8109 - http://uaz.rustina.cz/FOTOGALERIE/_STAV/MINIM2.htm (востоновление: http://uaz.rustina.cz/FOTOGALERIE/_RENOVACE/MINIM2.htm ) общая информация которую собирает друг: http://uaz.rustina.cz/GAZ704.htm много фото сдесь: http://uaz.rustina.cz/GAZ704/_DOBOVE.htm + http://uaz.rustina.cz/GAZ704/_MIX.htm

Вот мой ГАЗ-704 на дисках 16"

На ГАЗ-704 диск от ГАЗ-69 16 дюймов на УАЗ-8109 диск от УАЗ-469 15 дюймов