настоящий колхозник

Я сообщением сейчас напишу свои координаты. Мне шесть штук надо.

В наличии еще есть?

Я у нас такое пока не нашел. Думаю попробовать MOTUL 15W. Литр 800 р.

Из масел которые чисто теоретически можно использовать в амортизаторах в магазинах обнаружил только масла MOTUL для мотоциклетных вилок и амортизаторов.Есть они разных вязкостной - 5 ,10, 15, и 20. Кто нибудь использует? Какой вязкости стоит использовать? В амортизаторе судя по запаху была тормозуха БСК.Чем остатки вымыть, спиртом наверное??

Да я уже используя таблицу тангенсов прикидывал.Просто думал кто из практико подскажет.Он ведь кастор слишком большой тоже ни кчему

Можно ещё вопрос? Имеем мост 469-й типа нового образца и подкладки от452 го.На сколько скосить эти подкладки если не в градусах а в миллиметрах от переднего края к заднему что бы этот самый кастор увеличить без излишества?

Ну многое уже понятно, поеду мосты вживую смотреть.

Вот я и интересуюсь мостом от 452-го , как у него с шириной под рессоры если на газ 69 ставить и как там с этим кастором и что ещё может выявиться что дорабатывать надо?Мост думаю использовать с парой 8*37 тоесть поздний.В задний мост такую пару уже вставил.

То есть если 452-й то пилить и варить скорее всего не придется?Меня бы это устроило.Состояние само собой .Переставить рычаг или ещё что это с удовольствием.Болгарку и сварку недолюбливаю.

Попадалась информация что размер между подушками под рессоры мостов ГАЗ 69 и УАЗ 469 немного отличаются и 469 мост без доработки не ставится. А как обстоит с мостом УАЗ 452 , есть ли отличия в установочных размерах.Что тяги и рычаги будут отличаться это понятно, Подскажите пожалуйста -надо что покупать определиться 469 или 452

Установил с обратной стороны панели над переключателем.

Вспомнил школьную физику - закон Ома.Соединил эти спирали параллельно, получилось как раз то что надо.

bodiaer ответил что все распродал в интернете встречаются в три раза дороже чем у него.Надо выход искать.Валялся у меня резистор от японского кондиционера.Сопротивление одной части 4,1 Ом а второй 4,5 пробовал подключал одну часть-обороты маловаты и спираль греется довольно сильно.Хотел прямо около выключателя с внутренней стороны панели установить но х.з может в воздуховод надо как на кондиционерах делают?

Подскажите пожалуйста величину сопротивления резистора на переключателе обдува стекла.

Спасибо!

Собрался товарищ ставить задние амортизаторы, выгреб стойки что были в закромах а они трёх разных длин.Мне машина досталась с уже установленными задними телескопическими поэтому подсказать какой длины родные я понятное дело не смог.Поделитесь пожалуйста информацией какой длины родные и какие можно использовать когда машина лифтуется? От чего те что другие по длине?

Я же не с днём победы поздравлял.

Я новичок поэтому и спрашиваю.Ну если нет темы то тут поздравляю всех вместе с автомобилями!

?????

Не готовился абсолютно Про кольца мысль посетила но вместо того что бы потратить выходной на то что бы куда то ехать что то подбирать к токарю обращаться посмотрел что есть под рукой , а оказалось что и герметик кончился.Пошол взял пива и сделал неспеша.А чем там глаза шокировать, оно же сверху не видно а под машину нефик заглядывать если сделано надёжно по колхозному.

Да. я не стал делать чертежей и обращаться к станочникам, хоть образование и обязывает уметь делать чертежи. Нарисовал на бумаге. вырезал примерил обрисовал на железке., дальше простейший слесарный инструмент и стопорная пластина готова . Затем аналогично проставка и крышка из дюраля ещё легче. Между ними прокладки. Все вручную на верстаке в маленьких тисках.

Что то просмотры есть а комментариев нет? Херни налепил?

Пока собираю комплектующие в новый корпус решил старую немного в порядок привести. По осям немного мокла ну вот залепил "слоеным пирогом"