Доброй ночи. Возможно, что вопрос не на том форуме и сайте.
В дороге застучал двигатель (по звуку, как будто в вентилятор что попало). После экстренной остановки запустить его не удалось, стартер не запустил двигатель. При снятии головки выявил разбитый? (не знаю, как правильно объяснить) клапан на 3 цилиндре. Головка явно в утиль, т.к. в камере сгорания остались вмятины от осколков клапана ( на верхней части поршня тоже). Купил головку б/у, выровнял поверхность, прилегаемую к двигателю, поставил.
При первом запуске двигателя (проверял со снятой клапанной крышкой) появился дым из шахт толкателей (не уверен, что именно из шахт, может из-под клапанов бьет, проверял недавно, у нас по москве ночь на дворе). Также при работе двигателя что-то стучит, как неотрегулированный клапан. Хотя клапана отрегулированы.
Может ли разбитый клапан 3 цилиндра повлечь за собой более серьезные проблемы?
Купленная головка была в комплекте с толкателями и ус тановленными клапанами.
