PRIMNAMOR

Да зазор выставлял вот такими щупами, узкими это делать удобней и точнее.

Не секрет, что настроить ТОЧНО барабанные тормоза практически не получается. Путём проб я выяснил, что вроде бы хорошо настроенные тормоза имеют разные зазоры между НАКЛАДКОЙ КОЛОДКИ и БАРАБАНОМ. Так вот я нашёл способ устанавливать этот зазор с точностью до ОДНОЙ ДЕСЯТОЙ миллиметра. О чём и хочу с Вами поделиться. Есть у меня тормозные шиты от Хантера, а там как известно рабочие цилиндры само подводящие но это не самое интересное. Интересное в другом, есть там ещё и отверстие закрытые резиновыми заглушками. И тут мне пришла гениальная мысль. Как подумал так и сделал. Разметил сделал такие же отверстия на штатных тормозных щитах. Теперь при помощи ЩУПА и ключа на 17 можно устанавливать этот зазор с точностью до ОДНОЙ ДЕСЯТОЙ миллиметра. Что я и сделал, правда зазор устанавливается с 3 -4 раза ( надо что бы эксцентрик встал на место ). Поставил, проехал, померил....... и так раза 3-4. Тормоза после таких настроек становятся просто ИЗУМИТЕЛЬНЫЕ. Эти отверстия закрываются заглушками от тормозных щитов Хантера. Хотел поставит больше фоток но объём ограничен ( не понять почему ). Поэтому показываю только саму суть. Фото прилагаю:

Если про ( долбоёбов ) это в мой адрес то я с Вами не согласен.

Вут ставить не хочу, педаль не столь жёсткая даже мягче , чем на штатных тормозах . Шток отрегулирован, ни чего не клинит, аварийная система не стоит и ставить не собираюсь. СЕГОДНЯ ТОЧНО ВЫЯСНИЛ, ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ПОЛНОЕ ДЕРЬМО, поэтому на передке тормозов НЕТ.

Ребята, подскажите пожалуйста как и на сколько ТОЧНО можно настроить барабанные тормоза ( в частности задние ) ? Продолжаем разговор )))))))).

Ну вот за одно и повеселимся!

Сегодня посмотрел на задок, цилиндры стоят не 25. Я их изначально ставил на 25, только вот забыл.

Сегодня посмотрел на задок, цилиндры стоят не 25. Я их изначально ставил на 25, только вот забыл.

Спасибо дельное предложение. Обязательно попробую этот метод. Я что то подобное делал но немного по другому. Завтра же буду пробовать.

У товарища, который помогает мне прокачивать уже и нога отниматься стала ( шутка ).

Есть у меня такие полностью в сборе с тормозными щитами и колодками от ХАНТЕРА. Но и штатные задние тормоза работают хорошо. Только передние тормоза практически отсутствуют.

Если ни чего особо не получится, то можно и привыкнуть.

Педаль мягкая.

Да, пожалуй я так и сделаю. Потому, что пока колодки придут, контуры туда сюда можно каждый день менять.

То, что передние дисковые дают хорошую курсовую устойчивость, это я понимаю.. Но в моём случае ещё пока передних тормозов нет по определению. Мне нужно добиться,что бы они вообще были. Сейчас получается так как я писал . ( Полностью разжал задние тормоза и о чудо передний тормоз начал тормозить. Правда нажимать на педаль приходилось так, что она стала выходить в моторный отсек.) Вот над этим я сейчас и работаю. Очень ценен для меня опыт ребят которые подсказывают на эту тему. Колодки ТИИР буду брать и пробовать. Благодарю за наколочку.

Про контуры я думал но ещё не менял. Подключал по этой схеме. С начала поменяю колодки потом попробую поменять контура местами.

Я пошёл по простому пути всё есть, бери да ставь. Педали от волги очень даже удобно ставить при минимум переделок. С японским железом было бы больше возни, да и станков под рукой нет.

Спасибо. Но смею Вас заверить, что шток отрегулирован совершено по феншую, причём это было сделано в первую очередь. Потому то задний тормоз работает исключительно хорошо, а там штатные тормоза. А вот колодки передние полная залипуха. Придётся поискать, что то подобное пускай лучше диски жрут чем без тормозов ездить. Тем более машина не на повседневку, думаю на много хватит дисков. Вот только у нас во Владивостоке вряд ли можно найти подобного ( колодки). На японцев всё ,что угодно, а на наши практически ни чего. Спасибо Ребята, что откликнулись с уважением Сергей.

До вакуума ещё не дошло. Расскажу всё по порядку. Приобрёл я комплект передних тормозов, чем и был счастлив при получении. Поставил, конечно не обошлось без запилов и под гонок, правда тормоза встали без проблем. После прокачки и тестирования оказалось, что тормозов таки нет. ( гтц штатный ). Пропущу тот момент когда я стучал по колесу ногой и протирал лобовое стекло и т.д. ни чего не произошло. Тогда я снял супорта, разобрал, помыл, почистил, смазал, что нужно. Собрал, поставил , прокачал, протестировал тормозов таки нет. И тогда мне пришла гениальная мысль, а что если сделать двух контурную тормозную систему, за одно избавиться от механического сцепления. Купил новый УАЗ гтц и всё для гидросцепления, ( педали поставил верхние от газ 3110 )поставил прокачал, протестировал тормозов таки нет. Тут я вошёл ступор. Немного отойдя от этого состояния полез углублёно в интернет, согласно полученной информации , полностью разжал задние тормоза и о чудо передний тормоз начал тормозить.Правда нажимать на педаль приходилось так, что она стала выходить в моторный отсек. Ту я опять вошёл в ступор. Немного отойдя от этого состояния вернул задние тормоза в прежнее состояние. Разобрал опять передок и присмотрелся внимательно на всё хозяйство. И обратил внимание, что на дисках есть тёмный налёт в местах трения колодок ( надо сказать налёт этот был в самом начале как я их поставил при штатном ГТЦ). Потом посмотрел внимательно на колодки, а в них вкрапления похожие на графит и тогда я подумал может это колодки и есть причина отсутствия тормозов. Может они поэтому и не тормозят, что они керамические( суки б....ть). Но они шли в комплекте с тормозами. Вот такая история, ни когда в жизни столько не писал. Выкладываю фото колодок и вновь установленного УАЗ гтц. Прошу Вас подскажите, какие колодки лучше применить. Да, после установке УАЗ гтц педаль стала мягче чем при штатном гтц.

Оно конечно спасибо за утешение. Но тормоза от этого лучше не стали. С уважением Сергей.

На свой газик на перед поставил дисковые тормоза. Тормоза практически не работают, колёса не блокируются. Задние тормоза ( штатные ) работают исключительно . Чего я только не пробовал, за........ся. Может кто то , что ни будь может подсказать. Буду очень признателен.

По совету Федот 68 зашёл в Серпуховской Триал, а там вот такое удовольствие и всё это за 3285р. Может кому тоже пригодится.

Здравствуйте, Уважаемые. Хочу поставить лепестковое сцепление на родной моторчик.Побегав по интернету и почитав на нашем сайте вырисовались две корзинки . 1. "MetalPart" 2. ТЮМЕНЬСКАЯ Подскажите, какая из них лучше по Вашему мнению.

Сваривать и склеивать это конечно хорошо, но у меня уже всё заточено под шитьё тента. В юные года мои был у меня уаз 469 он был тентованный и тент был такой с изнаночной стороны ( фото прилагается ) и был достаточно мягкий. А пвх конечно достаточно крепкий но грубоват, на газике будет сидеть как панцирь. В конторах где шьют тенты только ПВХ.

Здравствуйте, Уважаемые. Хочу пошить тент на свой газик. Материал хочу применить который применяется для уазовских тентов. Вот только не знаю как этот материал называется и где его взять. Может кто и подскажет. С уважением.