Аким

Стесалась внутрянка привода спидометра в раздатке (моноблок УАЗ). Чинить со съемом КПП+раздатка не готов, т.к. еще не ушло послевкусие от недавней перестановки агрегатов в однова. Чем бы временно, но с пользой на будущее заменить отсутствие показаний скорости? Мнится, что надо блудить по теме "тахометр" или "электронный спидометр". Кто что скажет на эту тему или сцылкой кинетца?

Не, Юра, поподробней! Че за туса, как попали? Дистанция, максималка, набор за Х сек? Какие классы заявлялись? В какой такой смешной записали газики? И Хде, стесняюсь спросить, диффчонки, кои при старте приседают, машА разными текстильными принадлежностями?

Алекс, посылал на пошту тебе в нормальном разрешении и "не с мыльницы". вот эти

Я 2 раза - за этот и за прошлый раз.

Если все путем делать - маеты многовато. - ГАЗиков отобрать 12 штук, подготовить и пригнать в место съемок, кое еще найти, погоду подгадать, освещение, фотохудожник шоб заране не напился. - МИССок мадельных опять же не менее 12 хдей-то сыскать, завлечь, поставить правильно и... сфотать Потом всех напоить-накормить, и разойтись, живя воспоминаниями и ждя календаря... Это был бы подвиг! Хотя, по размышлению, все не так глупо. Можно даже деньгафф поднять на нужды клуба. Баб на кОзлах и в шырокий (иль не очень) продаж пустить можна.

Даешь МИССкав на кылиндарь! Ну чем мы не PIRELII? Эх, дуркануть бы, да выездную фотосессию организовать от клуба - миссок подогнать большими толпами...

Йа рыдайу, што не был...

Докладываю. Опасность миновала. Едем. Издержки: 2 выходных очередное разочарование в качестве используемых девайсов и их элементов неожиданности в виде неработающего привода спидометра и срезанной шпильки крепления КПП Тем не менее: СПАСИБО! - Героическому Емеле - за очень своевременный подгон коробки с доставкой ночью и самого города Конаково! Коробка живая. Спасибо 2-й производной ту Speedoff за подгон корбки Емеле. Баги: привод спидометра наф. Без разбора раздатки не лечится. Покупаем нафигатор и меряем скорость по нему Сковыривать раздатку я уже не в силах. Полубаг: раздатка при невключенном переднем мосте может выключаться в нейтраль (первый раз такое вижу). Баг, связанный с желанием сделать "побыстрее" - недовысверленная шпилька крепления КПП к колоколу с обломанным куском каленого бородка. Итог - КПП закреплена на 3-х шпильках. Выводы: 1. Прежде чем что-то делать, курите профильную инфу (типа "как удалить обломанную шпильку"). 2. Никогда не поддавайтесь панике и делайте все правильно, иначе попадете в гораздо большую ж, чем было в начале. История о том "Как снять-поставить моноблок одному". Условия: просто гараж, без ямы, электричества и прочего. Ну, куда уж закатился - там и ремонтируйся. Сначала решил удовлетворить любопытство, смешанное с надеждой на "а вдруг починим без замены коробки". Открутил крышку коробки. Места мало - хрен подлезешь. Впервые снял черепаху (наколхожено много - поэтому и не снимал раньше). Что увидел: муфта 3-4 скоростей в норме, да в принципе, внутрянка вся в норме. Подергал рога, что внутри крышки. Появилось подозрение, что это именно крышка. Помнится, такое уже было. Только тогда 3-я не включалась, а теперь не выключается. Если б кое-кто не забрал "в ремонт" мою вторую коробку, на этом, возможно, трах бы закончил, поменяв крышку. Тем не менее в пользу продолжения истории говорили три причины: коробка варена по низу (блок давно просится в утиль), писает трансмиссионка через сочленение КПП/раздатка, сливная пробка раздолбана, - мелочь, но неприятно. Техника снятия моноблока. Снимаем черепаху и все рога (повторяю - ямы нет). Домкратим двиг через деревяшку до освобождения опор моноблока. Оставляем в таком положении (иначе будут проблемы с постановкой). Снимаем передние надставки, кладем брус на двери (под руль), на брус крепим ручную таль. Моноблок обвязываем по стыку КПП/раздатка (веревку делаем очень коротко), цепляем за таль, подтягиваем. Разбалчиваем все по кругу, снимаем клеммы датчиков и откручиваем трос спидометра. Карданы можно только от раздатки открутить. Сдергиваем моноблок, опускаем на пол. Техника постановки моноблока. Затаскиваем донорскую коробку под машын, цепляем к тали, поднимаем. Лезем вниз, направляем первичный куда надо, перелезаем наверх и поднимаем до совпадения шпилек и отверстий в КПП. Скачем вверх-вниз -дцать раз примеряясь и крутя, прокачиваем все группы мышц в попытках упереться и задвинуть, так сказать. Вставляем. Вот, собственно, и все. Заводим, катаемся, обнаруживаем неработающий спидометр. Снимаем, видим стесанные зубы. Берем со старой коробки рабочий привод. Втыкаем. Есть ощущение, что втыкается под углом. Так и есть - верхняя часть не лезет. N манипуляций с вариациями покачать-постучать. В итоге возвращаем все взад хотя бы просто для герметичности. Немного суммарного опыта по доставанию обломанных шпилек. Из того, что не сделано, а зря. Самый простой вариант: Точно накерниваем посередние. Сверлимся тонким сверлом. Потом 14 (если шпилька крепления КПП). Берем шпильку КПП ЗИЛ. Нарезаем новую резьбу. Вкручиваем и радуемся. Вариант с выкручиванием: Сверлимся под метчик максимально крупный (чтоб снизить вероятность облома). Если шпилька сквозная - берем обычный метчик. Если глухая - "экстрактор" или обратный метчик. Режем, выкручиваем метчик, вкручиваем болт (опять же если обломится - можно будет сверлить заново). Обломанный метчик уже не просверлишь - нужно будет травить. Вариант третий с травлением: кислота азотная или (хуже) ортофосфорная. Городим бортики из пластилину или чего подобного - штоб не текло куда не надо - и травим дня три. Алюминиевый блок не травится, а сталь разъедает. В моем случае продолжение лежит где-то между травлением и поиском алмазного сверла, чтоб пройти обломанный каленый бородок. А ваще хочется наф выкинуть ЗМЗ+УАЗмоноблок и воткнуть ТД27. Заодно перетряхнуть весь аппарат с кузовщиной и интерьером вместе. Но это уже другая история...

Шютки шютим.

Инет-магаз обманул. Сказал, что нету уже пневмодомкратов.

Мож я не туда гребу, но заказал себе пневмодомкрат вот такой. Нафига: Веревки с подвесом моноблока - тема хоженая, но тяжкая. На руках 80 кг выше головы поднять, попасть и т.д. Гидравлический подъемник трансмиссионный - тож ничо вещь, но опятьже на него еще взгромоздить надо и на метр 70 поднять... Пользую еще ручную таль, но не хватает длины троса, чтоб от пола и до места крепления поднять. А тут из ямы кладешь мостик поперек, на него эту пневмоподушку на щите, ну и со страховкой веревочной поднимаешь. Вообще-то наверно есть профессиональные девайсы типа платформа подъемная на колесиках. Но эт чет наверно дорого и не найти взаймы. Как мысль? Правильная, нет? На крайняк можно использовать по прямому назначению и как мягкое кресло. Гы.

Блииин.. за 50 рыльцев получаецца. Переживаю - рису мало нашел нужного. Пару пачек бы ишшо...

По поводу компенсационных и ваще фонда поддержки - это достойно отдельной ветки. Мож таким макаром и правда клубняк кой-нить намылится с фондом на благие цели разные... Вячеславу +5 за идею. ПЫ СЫ Слава, я на плов ангстрему золотистого купил, правда 7 пачек, боле не было, добил похожим по цвету и размеру мистралем янтарным. Должно хватить? Пловные испытания проводил на ангстреме отборном - тестили я и Емеля. Ну мне не очень понравилось. Надеюсь, янтарный будет лучче. Жамшуты склоняли к девзире за 350. Я подумал было... Да решил отечественного товаропроизводителя поддержать. ПЫ ПЫ СЫ Шумовку нуна большую с длинной ручкой - захватите кто-нить (я в выходные по магазинам не попадаю - под Козлом с коробкой воюю).

Всем СПС за поддержку! Отпишусь по результатам.

Kedr! СПС! Правда, у меня не ориджинал, а колхозо-блок, так что проблемка осложняется весом коробка + раздатка. Их вверх не вынешь. Тоже скидывал-ставил примерно так, но на яме и вдвоем. Пользовались веревкой, ручной талькой, ломом, подточенными ключами, парой матерей и др.. Настраиваюсь на субботу победоносно поелозить пузом без ямы.

Мда... Всем спасибо за советы! Просто так для проговору: Есть вариант залезть под машын, снять крышку и попытаться там пошерудить в стиле kedr и Виктор1976. Тем паче, что аппарат в гараже на 3-й и задом тока с тягачом, коего нету. Вариант 2 - принять у Емели в аренду каропку, чуть подшаманить и воткнуть... опять в однова, без ямы. В принципе - где наша не пропадала? Вариант 3 - тот же №2 + принять помощь Шмитта, но он пропал.

Коробочка сказала: Без того, шоб пое...ца хрен ты в НН поедешь. Встала на третью и усе. Мабуть синхрон закусило, что скорее всего. В раздумьях.

Креатиф пашол! Любо!

Скока народу? Хто считает? В выходные иду за рисом и иными ингредиентами на плов.

Это, собственно, была бандана. А состоит она из "утвержденных" клубом элементов. На большее меня не хватило. Так что коли будет профи - велкам! Кылиндарь тоже хорошо бы. Я себе сам сделал. Из фоток др.

Согласен. Уже не раз думал на эту тему - про профессионального дизигнера. Пока не попался на пути. А вот так? мож че добавить...

Да и флаги не вопрос. Креатив плюс бюджет плюс отбивка бюджета. Разве не так? Если так, то не хватает креатива и понятного расчета отбить бюджет. Из любви к искусству - тоже не вопрос. Вдохновите креативом - дам бюджет. Или будет бюджет - закажу креатив. В общем, читаем Ильфа с Петровым. Там все написано на примере стулья-деньги.

Нириально здорово. Малацца. Ежли бы это был кой-нить иномарк, завод-производитель давно б в спонсорах у тебя крутился. Этож промоут какой!

Ту Speedoff Гарпунера - бери! Давно хотелось пощупать тему у знатоков. Мож мырнуть обломицца...

С помощью АlexL пришла тут мысль вымпелочков и/или бандан наваять к встрече в НН. Фигово одно - картинок нема. Сам попытался что-то сваять, но в векторе не работаю, а из живых картинок - только "шевронный". Чисто для примеру (не корите за какчество - это за 3 минуты имеющимися невеликими знаниями) Если есть умельцы - рисуйте живо, может успеем сделать.