Аким

Ну так фоты в студию!

А я решился на компьютерные. Ну поменяем если что - этого хлама щас море. Главное ремонтопригодно узел построить. Печка стоит копеечная (ну не осилил больше пока). Дует вниз и в гофры. Нормально, но направленность потоков и обдув лобового желают лучшего. посему мудрим из этого: состав компонетов В итоге получаем вот это: В сборе Теперь ждем следующих выходных и ставим. За неделю еще думаем над тем, чтобы закрыть штатную копеечную дверцу воздуха и направить поток на ноги. Видимо, будет реализовано тоже с использованием сантехнических заготовок.

Ну не калитка, конечно, а откидушка как у Урала. Мне ндравится - кузов не убивается. Вот только узел опускания пока на гайке - лезешь ключиком. Функциональность теряется. Надоть что-й то придумать. тута фота

To Visha : а запаска у тя хде?

СПС за подтверждение мысли. Действительно надо домкратить один бок. Видно иначе никак. Шинки одинакие и накачаны одинако. Видать мосты дерутся. А может мнится мне.

Вопрос чайницкий, конечно. Есть ощущуние, что на глине (да и не только - колею любит - только дай) зад стремится обогнать перед. Сначала не обращал внимания - ну носит и хрен с ним, покрутим бойчей баранку. А тут стал задумываться - не факт, что мосты одинакие. Такое ощущение, что передний мост помедленней, а задний побыстрее. Косвенно (не факт) - передний мост приходится отключать с рывка на задней. Так вот вопрос - как развеять сомнения?

А что сейчас такие делают? Может кто аналоги видел - где купить?

Значицца переносится на будущее.

Ну че, пока Рамзес, Серый и типа я. Созвон сегодня, Серого можем подождать на съезде с бетонки у дер. Малинники (Гуглом ищется тока так). Кто ишшо? Василь, Ау!

Звучит как музыка. Но я еще маленький. Может, когда подрасту - тогда.

Если кворума до завтра вечера не будет - тема нагибается. 3-4 экипажа, думаю, для кворума хватит. Ежели что завтра до 10 вечера МСК собираются предложения - пишитесь сюда либо тел в личке. При наличии кворума собираемся на развязке Пушкино-Красноармейск (Ярославка) в 11 нулей в субботу 20 сентября. Время ожидания 30 мин.

Пензякам большой респект. Оч давно не был на малой Родине. Лунинский р-н...

Не, ребята-демократы, я пока до Калязина пас. На гремячие - плиз. Вот тока штаны подтяну - раскрутились на фланцах, блин.

Ключ, водопады - оно самое. Так че? Тема маслом была бы такая: подбиваемся в стаю где-нить в районе пос. Лесной (там обочина большая). Тут же обсуждается меню и докупаются недостающие ингридиенты, и - вперед!

Можа что и не так сделано, а ездит, млин. Ваще-то есть мысль убрать енту элехтрику и подключить обратно механику. Единственное приятно - ессно неделю не подходишь (работа), потом сб/вск садишься и тихонько "чик" зажигание, а он, элехтрический, ж-ж-ж под капотом - (слышно ж все!) - карбюратор тебе наливает, потом в бензобаке бульки пускает - значит можно крутить стартер... Мелочь, а приятно... аккум опять же экономится... хотя хрен с ним - новый купим если что. В общем, братья, делаю я такой вывод. Тема двояковыпуклая. Коли не качает механика - лазьте по всей магистрали (не как я ленивец) и ишшите неисправность либо забитость. Городить электрику особо из новых компонентов большого резону нету. Тока засратые магистрали разве прокачивать. Так вот.

Мля, как-то все хрен его не знает. Я и "ЗА", машин на ходу, да неделю на сайте не был - не сориентируюсь по времени... Ладно, похоже проехали. А вот попытка №х. Кто на Гремячие водопады МО - сб или вс наперед - сентябь, октябь??? Кто не знает - видимо лучше не заморачиваться

Пахнет машиной. И детством. И едешь - мужиком себя чувствуешь.

Респект. Сам не силен, хотя мож скромность обуяла. А вот Bash.org.ru заразитть темой было б забавно!

И мну прикольно ? Шо ж такое надоть сделать... Подвиг, мля!

А прикольный сарайчег, не отвратный удивительно

Для головы всеж выбрано место перед пассажирским. Надеюсь, что будет вот так и можно будет спрятать, подняв. За основу взято Мудрится кинематика. В результате поисков по гаражу обнаружены предметы военного фетиша в виде пары фляг и брезентового ведра моей армейской юности. Ах да, нарыл нераспечатанный установочный комплект проводов. Приаттачить. не дают. Ну и ладно.

Засратый бензобак побежден следующим образом: 1. Снят, освобождены все возможные отверстия, бензин с дерьмом вылит в тазик. 2. Бак трясен нещадно. Звон некогда упущенных болтов был неизбывен. 3. Поход в магазины, обнюх всех возможных девайсов для забора-обратки-датчика, включая ВАЗовские. По причине нескодства крепежа ВАЗ послан в. За основу взят девайс от Волги (просто датчик с поплавком). Потому что новый. 4. В датчике посверлена дырка для трубки. Из аналогичного девайса от УАЗ-469 отпилена трубка с сеточкой-фильтром, впаяна в предыдущий девайс. Потому что капроновых сеточек для КАЗЕЛИ в продаже не оказалось дабы за 5 рублей надеть ее куда надо и съэкономить 100р. 5. Все впихнуто и прикручено. 6. Туда, где был забор (для ГАЗ69А забор снизу) мудрим обратку (в баке будет фонтанчик - никто не видит, а приятно). 7. Туда, где был просто датчик мудрим трубку забора. Заводим и млеем. Первые 10 сек. То, что было подачей стало обраткой, при этом подача была запрелестна - итог - перелив карба. Не тушуясь пережимаем подачу, сосредоточив мощь насоса на обратке, выдуваем все в фонтанчик (см. выше), заводим на остатках в поплавковой камере, а дальше слушаем музыку сытого двигла. Итого: Обратка и забор поменяны местами для монтажа фильтра грубой очистки в положении "сверху", а не снизу, т.к. еще раз повторяю "засирается нещадно". Забор снабжен сеточкой, т.к. все дерьмо из бака неудалимо. При нужде откручиваем из салона, чистим сеточку и снова млеем. ГАЗ69 форева! Можно былоб порисовать, но да и так все понятно.

To Starik Хочешь заплатить - я тебе яндекс кошелек щас прикручу, завтра денег кину. пароль в мыло. И ЗАХОДИШЬ И ПЛАТИШЬ! Чего не сделаешь для коллеги! Я звиняюсь - траблы были, денег не закинул. Кину.