AlexDr

Фото авто?

))) - "аккум подкинь новый - и поехала"... - это не ее случай!) Тут пришлось двигатель раскоксовывать, сцепу, кулису переберать и т.п.! Плюс радиатор труп!( Так что, поедит не раньше чем через недели две-три!...

Машина простояла 14 лет!!! Не заводилась!!! Нужно понимать, что она закоксовалась и мертвее-мертвого!!! Мне нужно было всего лишь узнать порядок действий для ее снятия!!! Уже все разобрал и демонтировал!!!

Заменить сальник! Смазку все-равно выдавит!!!

Это мысли в слух так сказать, на ответ LexaNeDoma...

Ндааа... рама не читается, кузов Б/Н, только двигатель вписвн и читаем! - веселуха!(

Спасибо!.. У меня еще такой вопрос: - номер рамы находится сзади, за калесом ближе к заду? Он набит или только нанесен краской?

По ПТС номерные двигатель и рама! Кузов б/н! Номер рамы не читаем!(

Старый не тек, но он весь в "заплатках"!(( - зачем хлам на машине?)) - лучше сразу заменить!!!

Зачем радиатор проверять, если и так понятно, что он убитвй!( - тупо поставлю новый!!!

Всем привет! Буквально несколько дней назад приобрел себе ГАЗ 69А. Из документов ПТС нового образца и оригинальные документы о наследстве, плюс ДКП! В ПТС она указана просто как 69, а не 69А. У знакомого такой же 69-й А, только другого года, но в ПТС так же указан как просто 69-й и при постановке на учет у него проблем не было! Я решил через знакомых узнать все тонкости постановки на учет данного Чуда!.. Скинул ксерокопии всех документов и в тот же день получил не утешительный ответ!( - приобретенная мной машина не соответствует году выпуска и поставить на учет не представляется возможным!( То есть, по их базе она бьется как ГАЗ 69, но восьмиместный, а не как пяти!!!((( Знаю, что машина абсалютно чистая, так как покупал у близкого знакомого! Его отец всю свою жизнь был военным и досталась она ему в свое время с ВЧ в 1985 году, в которой он служил!.. Что же получается, что в 1967 году не выпускали 5-ти местные кузова?.. - бред по моему!.. Или эта какая то лимитированная партия?

А там ничего подрезать не придется?

Спасибо! - тоже попробую поставить!

Да все это понятно! НО!!! - я теперь снимаю радиатор не только из за помпы, а из соображения заменить его вместе с патрубками!!! Просто до разборки не было видно следов ремонта, а так же красного герметика в самом низу рядом с нижним патрубком и т.п.! Так что не зря я все таки сегодня потратил время! А руки вроде у меня из плеч ростут!)) Все-равно спасибо за информацию! Так же хотелось бы узнать, какой вентилятор охлаждения мне туда поставить!?

С блока все сливать буду!!! А какая еще "бедища" может быть?.. Старое масло было без эмульсии. Сейчас временно залито вместо промывки бюджетная полусинтетика. Ее естественно тоже сливать буду! Только потом залью хорошее масло!

Да она залипла! - вообще не крутится даже монтажкой!( - как приваренная! Просто хочу ее снять и выкинуть вместе с "мясорубкой"!!!))) Не зная нюансов, проковырялся лишних пару часов, но оказалось все до боналбного просто!!! - открутил бампер, борта с переди вместе с решеткой радиатора и вот он! - свободный и удобный доступ ко всему чему нужно!!! Всем огромное спасибо за участие! Теперь дело за малым - демонтировать все старое и поставить все новое!!!

А мне чисто для души! - повозиться самому и сделать для себя! Чисто в кайф! А поиграться и так есть с чем!.. С 69-ым тупо, что бы было!))

Да там все дубовое!!! Говорю же - простояла 14 лет!(( То что все на выброс ясное дело! В средствах тоже не обижен, но "сининькие" явно ставить не буду! - тот же аля селикон, только черный поставлю! Вообще хочу ее в чистую "армейку" сделать, в плоть до рации! Ну естественно с редукторными мостами! - куда без них...)))

Я его только несколько дней назад купил! Простоял 14 лет! Двигатель раскоксовал, завел, все с ним ок! Осталось полностью обслужить!!! А помпа залипла, да и по любому ее на выброс! Опыта с 69-ми, УАЗами, да и вообще с советскими авто к сожалннию у меня нет!( Поэтому интересуюсь... Федот68, спасибо Вам!

Вот так у меня все стоит! - что бы что то открутить, нужно кучу другого снять!(

Всем доброго дня, товарищи! Кто знает, подскажите по этапно пожайлуста, что нужно снять в первую очередь, что бы добраться до помпы на ГАЗ 69А с двигателем от 469-го УАЗа?