Камаз

мужики! не лезте в исправно работающий японский механизм. Это не русский двиг и даже не европейский. Он проходит еще сотни три тысяч километров без проблем при нормальной смене масла. читал в соседнем топике, что все патрубки отрезаны. Это не русские снимали, а япы. Они не церемонятся со шлангами и тросами. Все окей. ставь и ездий. проблем не будет.

вес коробки не критичен. а кардан можно будет просто разрезать и сварить. Машина только для леса.

Нет отличий нет, за исключением привода спидометра на г-66 тагже как и у г-69. Это шутка или опечатка? Знаю, но не уверен, что коробки г-53 и г-66 глобально не отличаются, это так? Очень интересует отличие дырок на маховике. Очень хочется коробку г-53. первичные валы имеют одинаковые размеры, крепежные размеры отличаются. Подозреваю что при применении переходной пластины возможна установка КПП ГАЗ-53-66 (возможно применение КОМ). Был опыт установки двигателя ГАЗ-66 на УАЗ с КПП УАЗ. Такая переделка мутится именно исходя из того. что у г-53 больше передаточные числа и можно привязать ком.

Нет отличий нет, за исключением привода спидометра на г-66 тагже как и у г-69. Это шутка или опечатка? Знаю, но не уверен, что коробки г-53 и г-66 глобально не отличаются, это так? Очень интересует отличие дырок на маховике. Очень хочется коробку г-53.

Такой вопрос. Естественно при замене коробки на коробку г-53 маховик нужно менять. Как отличаются дырки на маховике м-21 и г-53? и еще вопрос. отличаются как-нибудь коробки г-53 и г-66?

подскажите говорят что если на движке от г-21 поставить головку от г-2410 и распредвал то мощность увеличится лошадок на 5-7

да нет то что хвостовик развернут в вертикальной плоскости меня не беспокоит меня беспокоит большой угол в горизонте

Мужики поясните поставил на газик военные мосты и задний кардан встает не ровно в горизонтальной плоскости боюсь что на больших колесах будут лететь крестовины коробка и раздатка родные

Здравствуйте. Предлагают резину по 100 баксов за балон. состояние отличное. Вопрос в том стоит ли ее брать. Стоять она будет на г-69. Видел ее в говнах всего один раз. Честно скажу особого восторга она не вызвала, стояла на коротком крузере и меняет уже второго хозяина. Машина, на которую ее предполагается поставить, только для леса. Как бы не хочется посмотрев на цену брать абы что. Про человека, который продает ничего плохого сказать не могу, но естественно ему нужно их продать.

прочитал всю конфу, но так и не нашел ответа на вопрос. Если кузов бн, то табличка в заднем правом углу есть но без номера, или ее нет совсем.

а с документами как? Сейчас пытаюсь решить эту проблему, но пока не могу пробить. По честному дошел до зам начальника гаи. Сейчас пытаюсь через взятку, но тоже пока ничего.

Это правда работает- проверено. Только это самопридумано и испытано на ниве.

Здравствуйте. Подскажите ставил ли кто-нибудь мосты от грузовой техники. Например от г-66. Подкупает наличие жестких блокировок, передаточное отношение главных пар, надежность, относительная дешевизна лаптей (44 богеры стоят как сбитый боинг). Опасаюсь только за раму. Нужно ли ее укреплять или выдержит? Там ведь одно колесо около сотки весит. Сразу говорю, что ответы типа невозможно, потому что никто не делал и ты дурак не канают. Интересует реальная помощь советами.