-
Публикации
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя GAZ 69AM
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Двухконтурная система зажигания
GAZ 69AM добавил изображения в альбом в галерее в Машины членов клуба
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
-
Из альбома: Двухконтурная система зажигания
Двухканальный коммутатор 133.3774-03, две катушки от ЗМЗ-406, ВАЗовский трамблер -
http://www.drive2.ru/l/288230376152400037/ Как на счет такого варианта.
-
Меня интересует такой вопрос. Пойдут ли поршневые кольца от 21083 на М 20 ? Может кто пробовал ставить.
-
В двигатель лью Лукойл минералку 10w40, в мосты, КП и РК Castrol 80w90 G5 минералку; в тормозную систему Росдот.
-
Гляньте в разделе Документация - Чертежи на 4 странице, там есть чертеж переходника под К-131
-
У меня такая штука началась из-за большого давления 6 кг/см2. Начал замечать, что расход толива возрос и из глушителя выходит сизый дым. Поменял пружину в маслянном насосе давление стало нормальным 4-4,5 кг/см2, но в фильтр все равно попадало масло и из под трубки вентиляционной (где она соединятся с клапанной крышкой) текло масло. Значит под трубку вырезал прокладку, снял клапанную крышку, прочистил ее и каналы около клапанов, все собрал и все нормально стало.
-
Из альбома: Доработка системы отопления.
-
Из альбома: Доработка системы отопления.
-
Из альбома: Доработка системы отопления.
-
Из альбома: Доработка системы отопления.
-
Из альбома: Доработка системы отопления.
-
Из альбома: Доработка системы отопления.