Lisi-Cin

Прежде всего - всем спасибо за разъяснение по поводу цены девайса - мне, как новенькому, тяжело, я еще не ориентируюсь , плюс к этому хотелось оценить её как редкую вещь - стоит или не стоит, найду в случае чего, или нет. по поводу стоимости авто - можете прикола ради пройтись по стоимостям 69 на Украине - 650 стоит ушатанный донор без документов. То же относится к запасным частым. Есть и новые, в том числе и кузовное, но их стоимость выше чем уазкиных. задача, которую я перед собой поставил - это приобретение трех авто, из которых собрать и отреставрировать два (один из них мог бы стать моноприводной моделью), а то, что останется от двух собранных - собственно рама и оставшаяся часть кузова - использовать для постройки прогулочно - покатушного варианта на уазкиных мостах и дизельком.

http://www.niva4x4.ru здесь кто - то ставил какой-то механический (!?) инжектор на нивовский двиг, толи с мерса, то ли фолькса 80-х годов. Для газика и режима его эксплуатации это наверное даже лучше, чем электроника А вообще - это ж забодаться можно - сначала датчики просто установить/прикрутить, плюс их же и подобрать под контроллер нужно, плюс програмулину писать под двигатель может целесообразней какой-то газовский двиг с инжектором вкрячить? хотя фанатизму пределов НЕТ !

Задача - восстановление для себя, в оригинале. Под убой - жалко, лучше уж уаз. Да и цены на запчасти у нас выше уазовских. Ввиду отсутствия собственнно авто, можно попробовать и 19, проблема в его приобретении, я так понимаю - редкость

Привет всем! 69 еще нет, но во время поиска авто и к нему случайно нарвался на объявление о продаже именно балки переднего моста, а не моста на 69. Я так понимаю, что это с моноприводного газика, может с почтового. В связи с этим вопрос - насколько редкая вещь - стоит покупать или нет? (при суловии отсутствия авто ) со слов продавцов отремонтирована, в сборе - мост выкатил, колеса переставил - закатил обратно. Стоимость 200 у.е. Заранее благодарен за разъяснение