кюрдамир

И как разрешилась?

У меня от соболя стоит,сказка! Всего 1000 ублей.

Отлифтовал кузов на 2 дюйма,как на это посмотрят Г-да гаишнички?

Отличное лекарство,бампер из швеллера №10

помоему ребята слишком много умных названий,например я пошел в магазин стройматериалов и купил алкидную краску для наружных работ:проблема ушла

Приобрёл я газ69а 1971г.р не на ходу но 80% кузовщины новые,затянул его в гараж т.к эыма была в общем через два дня я его завёл ,прокатился и мне не очень понравилось,точнее совсем не понравилось . Задумался над заменой движка, благо у родственника оказался движок от 24ой Волги,так,что покупать не пришлось .Начал с того ,что разобрал газона до рамы очистил и покрасил затем демонтировал М20 и занялся 402ым. Для начала просто поставил его в предпологаемом положении путём опирания задней части на поперечину,а под поддон через рессоры просунул деревянный брусок(при наличии тельфера процедура гораздо проще). Что такое?!стоит как-то криво:снял колокол сцепления и болгаркой справа сделал выборку под изгиб поперечины рамы,двиг.встал ровно.Затем путём снизу по дыркам поперечины прсверлил отверстия в колоколе убрал родную подушку и подложил более тонкую,наживил болты (внимание гайки снизу).С передними опорами дело обстояло так:вырезал из листа 10ки две пластины с напуском по 5см,разметил отверстия крепления прикладывая родные подушки, просверлил, и прикрутил пластины к раме,затем внедрил туда подушки от газели(они более широкие)и опустил двигатель.Дабы достичь небывалой прочности конструкции снизу(под пластины) вварил косынки из той-же 10мм стали.Что касается напуска,то излишек отрезается всё той-же болгаркой.Всё остаётся только приподнять раздатку,чтоб промежуточный карданчик встал ровненько для этого были подложены шайбы 35мм толщины,а родные болты заменены на более длинные, так-жепришлось прибегнуть к лифту кузова на 5см.Далее возникает проблема со стартером которая решается так:по сварному шву в районе акселератора вырезается полоса 1-1.5см ширины и примерно 20см в длину боковая стенка кузова подгибается и заваривается (педаль газа нужно снимать вместе с крепежом).Буду оставлять нижние педали но с ними ещё не придумал если придумаю обязательно поведаю.

подскажите пожалуйста сколько-же точек крепления кузова на ашке

Уже год ковыряюсь со своим 69а водрузил 402-ой двиг. но кпп и рк оставил да ещё вкатил редукторные мосты .Поведайте как-же это всё будет вместе жить?

а,что если всё это посадить на строительный герметик.?

с подобным рулевым столько колей и раздолбанных лежнёвок пройдено ,что в надёжности нет сомнений