Hanter69

Как говорится - лучше позно, чем никогда! Разрешите представить Вам видео своего вездехода. Заходите, смотрите, кому интересно...youtube.com/watch?v=4i8_yzkiDo0

Спасибо! Машина пока находится в процессе доработки. Ставим печку, дворники. В планах- установка лебедки (или 2-х?). Надеюсь весной поучаствовать в соревнованиях на бездорожье.

Пока поездил несколько раз, впечатления нормальные. Хорошо идет по болотам и камышам. Нормально берет подъемы, но есть одно "но" на подъеме: промаргивает лампочка давления масла. Люди советуют заливать масло больше уровня, пока в раздумьях. Сейчас делаем видео на бездорожье, сделаем, попробую разместить в нете...

Думал, что фото добавилось , а оно оказалось большим, пришлось уменьшить

Хотел поместить видео, но пока не получается: размер слишком большой, а если переписываю в другом формате- качество ... ни в красную армию. Поэтому пока добавляю фото

Живу в Черкасской обл- г. Умань. Могу дать номер мобильного (в личку). Ура! Сегодня завели аппарат и проехали своим ходом! Правда, я сопровождал сзади, а мастер был за рулем. Теперь доделать недоделки, обкатать и в путь!

Спасибо на добром слове! ГАЗ-69 я действительно люблю, еще в начале своей трудовой деятельности мне пришлось на нем поработать (о чем нисколько не жалею). Но, к сожалению, в своем оригинальном исполнении он во многом проигрывает конкурентам: слабые места- двигатель, 3-х ступенчатая коробка, рычажные амортизаторы, и как следствие плохих амортизаторов- поломки рессор. Но по некоторым параметрам он даст фору УАЗу: хорошая проходимость за счет меньшей массы и легкое рулевое. Поэтому и появилась мысль сделать Газик под свом нужды, но при этом нормально его зарегистрировать в ГАИ, что б можно было ездить по дорогам общего пользования Делал фотографии вечером- получилось плохо, а видео не знаю как разместить...Постараюсь разместить фото на днях. Обитаю на Украине, Черкасская обл. г. Умань. Собираюсь забрать вездеход с собой на Россию- на время отпуска. Кому интересно - могу дать номер мобильного. Думаю, рама не будет тонковатой: размер квадратной трубы 60х100, т.е. минимум в 2 раза крепче родной рамы ГАЗ-69. Думал уже сегодня поездить своим ходом, вчера продолбались до 10 вечера , но так и не смогли завести. Электрик предполагает брак в новой проводке (к сожаленью запчасти сейчас никуда не годятся). Пришлось ехать на буксире. Отдал на обшивку салона. Завтра электрик еше поколдует, надеюсь заведем... Кстати, ищу для себя купит лафет с украинской регистрацией, что б был как можно легче сам и шириной не меньше 2-х метров. Может кто предложит?

Работает один мастер, правда не очень быстро- уже полтора года. А моя работа подай-купи-привези...

Такие шины производят в Белорусии на Бобруйском шинном комбинате, по идее там их можно купить. Но мне они случайно подвернулись в Киеве и я сразу купил 5 штук, т.к. вездеход на тот момент укже начал строиться.

Вначале думали поставить крылья круглые и вперед и назад от ГАЗ-51, но потом решили что при повороте передние колеса будут цеплять за крыло. По поводу задних крыл: возможно позже поставим такие-же как на передке. Сегодня, кстати, покрасили автомобиль в хаки и сделали камуфляж. В понедельник будет фото- попробую выложить. И конечно-же на маленьких колесах сзаду машина не смотрится, но они стояли временно, так было нужно, а сейчас все одинаковые, только запаску еще не навесили. Если удастся, в понедельник займемся электрикой, что б не толкать уже руками ... хочется уже опробовать машину на ходу!

Еще одно фото...

Буду добавлять фото по мере продвижения к финишу. Смотрите, ругайте. Кто подскажет интересное название- с меня коньяк! По "железке" ездить точно не собираюсь, разве что где нужно будет переехать без переезда В основном вездеход делается для рыбалки, предпочитаю поплавочные удочки.

Выкладываю фото- кому интересно - спрашивайте.

Извиняйте, что долго не появлялся. Постепенно подходим к финишу. Попробую разместить фото... В принципе, брал ГАЗ-69 по причине дешевизны и возможностей для переделок. Что осталось от 69-го? Облицовка , капот , лобовое стекло с родной рамкой две боковины (чуть удлиненные) и задняя стенка. А в остальном- самоделка. Рама самодельная, мосты- военного УАЗа , Рессоры ГАЗ-51+ГАЗ-53, Движок ВАЗ-09, раздатка- Нива, не говоря про все системы управления, гидроусилитель, система выпуска газов, и пр. пр. пр.

Фото за мной...

Спасибо большое за ссылку! Раньше я бывал на УАЗбуке, но то ли не было этой ветки, то ли прошел мимо, спасибо, буду вникать!

Сил хватит... Т.к. максимальная скорость будет км 60-65 Мы поставили двигатель вдоль рамы, крепление как на "классике". По всем рассчетам на 3800 оборотов скорость будет в районе 60 км/час. Надеюсь, что мосты выдержат с честью- если на УАЗах военных выдерживают. А вес должен быть не очень большой- до 1400 кг в снаряженном состоянии.. Как раз из этих соображений решили взять 69-й. Дешевле, чем УАЗ, легче, и смотреться будет поинтересней... Спасибо за совет, только я ставлю не камеры, а специальные шины модель Бел-79 (если не ошибаюсь). Мне они кажутся понадежней. А что касается веса, собранный скат с диском и камерой- 45 кг веса.

Други, привет! Понравился форум, хочу поделиться своей идеей. На базе 69 делаю вездеход на пневматиках низкого давления. Вкратце: движок 09, мосты военные, раздатка Нивы, колеса белорусские специальные, рама самодельная, ГУР от УАЗа Борисовский. Если есть у кого нарабртки в данном направлении, буду признателен. По мере сборки нуждаюсь в советах. Кое что накопал на форуме- большое мерси. Жаль, что не попал сюда раньше...

Люди, привет! Попал в вашу компанию... не разочаровался... Хочу на ГАЗ-69 поставить пневматики низкого давления белорусского завода. Может есть подобный опыт?