ABoyko

Привет! Железки для крепления топора, тебе хорошо у тебя их две, а у меня только одна большая и где взять маленькую пока не знаю Круглые пробки для того что-бы когда опускаеш лавочки замки лючков которые под лавочками не упирались в саму лавку, а прятались в эти отверстия Вот только не понятно на фото в самом верху какая-то самодельная петля.

Доброго времени суток! Ребята разтолкуйте для тех кто на бронепоезде(для меня), как можно физически через почту отправить деньги? Я с Вебмани не сталкивался С уважением, Алексей.

Дополнение. По поводу тока сварки, как только увидиш что на месте сварки появляются дырки(прожигаеш сваркой) ето свидетельствует о следующем: возможно ток сварки велик, необходимо его уменьшить. возможно при сварке ты очерь долго держиш наконечник на одном месте. возможно метал в этом месте очень тонкий(поврежден корозией) По поводу массы: углекислотка любит хорошую массу, я ВСЕГДА зачишаю место к которому цепляю массу, а также поерхности свариваемых деталей, как только на пути дуги встречается краска, грязь,вода, ржавчина,и т.д., углекислотка начинает "плеватся" и получается "порнография" У меня был случай когда я купил чистый лист металла и начал его варить, а красиво не получается, оказывается что на металлобазе его чем то обработали, пока я не протер его расстворителем нормальной сварки не было! По поводу питания сварки: когда будеш варить большим током обращай внимание на то как подключена сварка к электросети, у меня был случай когда я варил с максимальным током но получалось так что как будто сварке не хватает чего то. Причина была в подключении сварки через слабую переноску к слабой розетке, взял мощьный кабель и подключил на рубильник дома, вот тут началась настоящая сварка. Не забывай чистить наконечник от остатков процесса сварки, существуют специальные растворы для того чтобы наконечник не засорялся, я лично мокаю наконечник в подсолнечное масло. Все это из личного опыта Не забывай про маску, ато будеш спать с картошкой на глазах! Удачи!

Доброго времени суток! Учился тоже сам, жизнь заставила Если в закрытом помещении(без ветра) я выставлю давление углекислоты 1атм., на ветру 1,2-1,5 взависимости от ветра. Наконечник держу примерно 10-15мм., от свариваемой поверхности. Ток сварки нужно уже подбирать самому (как рассказать не знаю) по личному опыту скажу начинал с 1 (у меня на сварке 6 положений тока) сейчас проктически все варю на 4-5 (прийдет с опытом) Научишся быстро! Мне пришлось учится на Сиерре, разрезал практически всю машину и потихоьку сварил(четыре года назад), до сих пор езжу. Страшного нет ничего, не получилось взял болгарку отрезал и приварил заново

Я живу на Позняках мой тел. дом 5755599 моб 0662867370 Леша

Пртвет! Вот аськи у меня нет

Привет! Давай я тоже присоеденюсь к пошиву тента Я думал найти старый пускай в дырах, распороть его и пустить на лекало, а если у тебя почти родные размеры давай попробуем пошить из брезента. Я восстановил каркас тента и думал пдскочить к тебе на примерку твоего тента на мой каркас, но все времени не хватает, а так хочется после железной крыши посмотреть на ГАЗик с тентом Как ты на это смотриш?

Привет! Мой был с двумя КАМАЗовскими спальниками(фото есть в альбоме), я это безобразие срезал и занялся поисками тента, пока без результатно Где взять тент даже не знаю На ашку тентов просто валом даже на перова

Привет! Даже не знаю У меня таких нет.

Привет! В книге написано. Передние рессоры имеют по 9 листов (кроме того, по одному обратному листу). Задние рессоры имеют по 11 листов. Отличие задних рессор ГАЗ-69 от ГАЗ-69А состоит только в толщине 5,6 и 7 листов, которые на ГАЗ-69 имеют толщину 6,5 мм, а на ГАЗ-69А - 6 мм. Длина передней распрямленной рессо- ры (между центрами ушков) 1000 мм, задней - 1200 мм. Ширина листов 45 мм.

Привет! Должно быть вот так http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...13890&pos=0 У меня на правой двери средняя была отломана, взял проволу согнул и приварил, теперь красота

Доброго времени суток! Помогите советом, не знаю как лучше сделать Ситуация такая: хочу собрать оригинал, но полный наверно не получится машина РХ информации и деталей найти не могу. На мой взгляд есть два варианта решения этой проблемы. 1. заварить все отверстия, приварить ручку, и повесить шильдыки на законные места. 2. Поставить танковые часы на панель(под них вояки сделали отверстие, и часы я уже купил, дорогие зараза 70$) заварить отверстия, приварить ручку. Но в этом варианте шильдыки нельзя прикпепить на панель, вояки их перенесли на крышку люка КПП. Как лучше сделать посоветуйте Фото моей панели http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1063&pos=4

Передние у меня на машине стоят, они с изогнутыми короткими рычагами. Но есть еще два амортизатора но с длинными изогнутыми рычагами(рычаги как раз достают до кронштейна моста), из переписки и фото наверно можно сделать вывод что они не от ГАЗика Может ставили другие рычаги, или только прямые?

У меня тоже нет задних амортизаторов, тоже прикупил кучу, теперь мучаюсь они или нет. У моих рычаги не прямые, а изогнутые диаметр отверстия под втулку в конце рычага 14мм. Ребята дайте фото родных амортизаторов, какие рычаги? какой диаметр под резиновую втулку?

Такой инфы нет Сам пытался найти, даже фотки выкладывал с отверстиями и шильдыками но в ответ тишина Есть в фотоальбоме два плаката вот и все. Ты живеш в Киеве? Интерестно посмотреть на твой РХ.

У меня тоже есть отверстия для крепления лопаты внутри кузова, но машина РХ(хипрелестведка) в этом случае лопата переносилась на правый борт, а внутри укорачивались лавки и устанавливалось оборудование.

поворотников небыло, машина в хорошем состоянии, краска родная. Я в инете не помню где видел, на правом крыле стояла военная байдала для чего не знаю и как точно выглядит не помню

Доброго времени суток! С лопатой разобрались, спасибо за помощь! Теперь охота узнать что стояло на правом переднем крыле ГАЗ-69РХ, там четыре отверстия вот фотка http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...1063&pos=12 Кто знает зачем эти отверстия?

Спасибо за информацию, будем делать крепеж. Как у тебя получается выкладывать такие фотки на страницу? У меня пишет- Максимально допустимый объем всех файлов: 12.73 килобай

Всем доброго времени суток! У меня ГАЗ-69РХ на правом борту есть куча отверстий я так понял для лопаты, но судя по просмотренным фотографиям в фотоальбоме клуба на моем ГАЗике их много. Зачем для крепления лопаты столько отверстий? У кого есть такое крепление для лопаты дайте пожалуйста фотку и по возможности размеры крепления фото моих отверстий http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...1063&pos=11