Rein

А где продают ?

Болгарка - друг человека . А можешь сделать фото узлов крепления бампера ?

За прошедшую неделю сделать удалось немного : арки , пол . Пытался и так и этак прикинуть без сварки , не получилось . Вначале надо варить основание каркаса и сам каркас , и потом только вешать наружные панели . Фотографии : Пол делаю со ступенькой . Велели женщины , им так удобней . Пока все . На этой еделе буду варить каркас грузо-пассажирского отсека .

У меня просто требования завышены немеряно . Проблемма только с аркой , в местах крепления заднего крыла и чуть выше . Думаю вырезать дугообразные накладки .

У меня не полное отсутствие , а частичное . Сейчас прикидываю , как бы сделать накладки на борта , чтобы не потерять штамповку .

я тупенько использовал профиль с металлобазы - 25*25*1,5 ,50*25*2 , 50*50*2 , 40*60*2 , 40*80*2,5 . плюс лист 1,5

2 мм

При строительстве испольхова профильную трубу - 50*25 , 50*50 , 60*80 , 60*40 . Уменьшить массу , как мне кажется можно толко за счет пола . При попытке уменьшить за счет профиля (вырезание и зпрофиля швеллера и т.п. ) возникнут проблемы с жесткостью конструкции т.е. необходим расчет конструкции .

Врачи запретили варить в течении 2-3 недель , проблема с гдазами . Пока подготавливаюдетали . Все фоттографии выложу когда будут готовы детали . Спасибо за ответы !

Продолжаю монолог , или дневник . За последние две недели доварил пол водительского - штурманского отсека , соеденил (сварил ) все это с моторным щитом . Получилось немного коряво так как некоторые отверстия пришлось добирать кусками . Фотографии : Подготовка лекал и листов пола Готовый пол водительского и штурманского отсека Вопрос по задней части кузова . В какой последовательности варить пол , борта арки колес , стойки каркаса ? Первое редактирование 1.06.2009 . Ребята , хоть кто -нибудь поможет советом или ответом , а то честное слово , чувствую себя как вакууме . Ну или хотя бы смайликом . Отредактировал 03.06.2009

Привет . Педали посмотри у Робинзона в опыте . Что касается стартера и пр. у меня в кузове были вырезаны отверстия под опоры коробки и под стартер , а сверху закрыты накладками . К сожалению ты все уже порезал . Если лифтануть кузов , то эти проблемы можно обойти . Успехов .

Если не секрет , во сколько обошлась переборка корбки-раздатки ?

Подскажите пожалуйста , листы пола сваривать между собой и между деталями кузова сплошным швом , или точками с шагом 2-5 см ?

Продолжаем разговор . За выходные сделал немного - наделал отверстий в рамах и сделал подставку под крылья и морду сперед . Фотографии : Так как закончился трафик , фото смогу загрузить только через 2 недели . Вопрос - как крепить пол , фрагментами или целиком ( водительский и грузопассажирский отсеки) ?

Алексей , спасибо за фотографии . Сеамен , извини , мне кажется проще поднять всю переднюю часть . Твой вариант весьма сложен и я не уверен , что смогу повторить . В процессе строительства появился вопрос как лучше делать пол - одним листом , или по раме кузова на каждую ячейку накладывать квадрат ?

Нет . Щель уберется . Я специально увеличил зазор под шпаклевку и у плотнитель . Вчера занимался передком (мордой) вопрос к лифтовавшим кузов - как и на чем поднимали морду и предние крылья ? Мне кроме профиля ничего в голову не приходит . Наверно потому что его много .

Я посчитал , что удобнее и технологичнее сделать накладки на стойки , чем углубления под петли .

У меня два варианта - оригинальный и стекляшки . Мои комадиры - жена и дочка выбирали , пока так и не решили . А запасы собраны на бескрайних просторах .

Мне это напоминает раздел в Евроньюс , называется Без комментариев . Или я все-таки не в тот раздел форума попал ?

Взял у товарища на время точно такой же аппарат BlueWeld Combi 4-165 , пока больше 2 мм толщиной не варил , но товарищ им варил 5 мм и все нормально .

Радость была не долгой . Из-за м... конструктора . При установке дверей выяснилось , что зазор между углом скул (боковин) , которыми они привариваются к стойке и передней кромкой двери ровно 1 мм . Конечно ровно , точно , но зазор слишком маленький . Вобщем срезал все и зачистил . Буду делать снова . Федот , вчера купил насадку на сверло Д 25 мм как раз с целью проделать отверстия , продухи , но окончательная примерка дверей показала , что рано . Так что до конца недели вряд ли появиться что-то новое . Вчера снова приварил эту симпатичную деталь . Зазор пока 4-5 мм , думаю потом зашпаклюю и будет хорошо и красиво 2- 3 мм . Кто знает какой зазор между передней частью двери и кузовом ? Новые фотографии . Технология простая , к стойке приварил сбоку П-образный профиль , на него отгибал и отбивал лист скулы . Вот так .

ОТ кузова оставляю весь наружный обвес то есть все наружные панели . А нутрянка - как положено ГУР , дисковые тормоза и т.д.

фотографии . На фотографиях последовательно показаны все этапы и узлы . первая фотография с белыми крыльями - примерка и подгонка к передку . Последняя окончательная установка . Также видны угловые швы . Сегодня продолжу доводку передка .