Rein

Пока ожидал пескоструйку в голову пришли кое-какие мысли по поводу внешнего вида автомобиля и его компоновки . Все вычерчено в Автокаде , но объем файлов не позволяет их скинуть , пришлось делать и скидывать фото с чертежей . Идея следующая : - установить каркас безопасности , как показано на рисунке , в передней части обеспечить плотное примыкание к рамке ветрового стекла . Это позволит оставить механизм откидывания передней рамки в первоначальном виде . - сдвинуть вперед двери - обрезать рамку двери и сделать стекло как на некоторых иномарках - как пример субару - стекла сделать под заказ с углом наклона впереди соответствующим рамке ветрового стекла - стекло будет ходить по уплотнителю по каркасу безопасности От коллег по форуму требуется тщательный поиск тонких и косых моментов и соответвенно указания их в данной теме . Очень приветствуется здравая критика . Заранее спасибо .

Есть

+100 . Обассат.са можно . Голодные годы на запчасти для 69-го нигде не достать ! Я думал комплект новых крыльев за 8 - безумная роскошь ! Но нет ! Не перевелись еще спекулянты на земле русской ! Извините , если кого обидел , но таких ,как мне кажется на нашем сайте нет Толя привет ! Как жизнь ?

Ребята , посмотрите пожалуйста в моем альбоме , там фотографии на момент покупки и процесса разборки . Мне кажется , достаточно хорошо видно . Лифт в сравнении с обычной и уазовской рамой увеличился сильно , могу замерить . Однако некоторые товарищи по форуму говорят , что узкие буханочные рессоры уменьшают поперечную устойчивость . Я пока в процессе переборки и точно оветить на этот вопрос не могу . Если есть желание и возможность приезжайте посмотрите в натуре , как это выглядит .

У меня стоит на раме от буханки . Мотор двигался , сзади приварены два профиля прямоугольного сечения к раме под ступеньку кузова .

Ты может 10 мм лист в воротах гнул? И какие ворота ? Приспособа нужна соответствующая

Вообще для этой цели можно использовать даже ворота . потому что в принципе необходимы две фиксированные плоскости и одна подвжная чтобы отгибать .При небольших размерах отгибаемой поверхности можно использовать даже тиски . Нужны приспособления .

А там что ? Извините ....

Ты образец для подражания делаешь ? У тебя получилось ! Молодец !

У тебя прям женоубежище какое-то , завидую . У меня 6 на 6 сейчас начал ощущать что маловат.

А там что-нибудь нужное можно свинтить ?

ПОздравляю с покупкой . В первую очередь разбери все под ноль , до болта . Если позволяют документы (номера) меняй раму и мотор на более современные (они дешевле и естьв магазинах рупь за ведро), раритет раритетом , но т. Вишняков прав - такая машина не для езды . После того , как разберешь станет ясно , где и что делать , в любом случае 80% участников форума строят СВОЮ машину т.е. подсебя . То что народ забавляется ничего страшного , ибо ничто так не радует , как удача товарища . Смотри фото разборок на форуме много удачных и полезных . Успехов !

ПЛюсы и минусы эстетическга характера , или как ? У меня стоят от 66-го , сейчас переделываю , внешне не очень по двум причинам : косяки дверей навязывают определенный внешний вид , то есть их задняя и верхняя часть ; угол наклона рамки 69-го отличается от перелнего угла наклона двери 66-го , в результате между ними надо ставить клин из металла или менять угол наклона рамки ( если хочешь поставить родную рамку) и третье как ты будешь делать переднюю рамку - откидной на капот или как . Плюс дверей от 66-го - теплый непродуваемй салон . И еще один момент , связанный с конструкцией - узлы сопряжения рамки с косяками и крепление тента-крыши к тем же косякам . На данный момент мой ожидает пескоструйки , после буду все это делать по мере работы буду выкладывать фотографии .

Еду в Геленджик 10.06.2008 , возвращаюсь , ориетровочно 14.06.2008

Задние крылья есть ?!

Без дуг , мне кажется не очень , а девочек катать в самый раз

Как я понимаю можно в принципе поставить сидения от чего угодно , единственное ограничение - ширина ?

Возник вопрос о том какие сиденья ставить в 69-й , просьба поделиться опытом кто от чего ставил неродные сидения ?

А ежли отодрать табличку , сказать - потерялась , тогда что ? И еще , на форуме делались таблички , если на них пробить номера и приделать на штатное место ? Интересуюсь не просто так , всплыла небольшая проблема . А как официально сделать все безномерное (кроме покупки безномерных агрегатов) ?

Я снимал кузов один , с помощью домкрата . Потихоньку подымал над рамой , подкладывал чурочки и т.д. Потом завел под кузов два бруска 100-ки впереди и сзади , под них подставки из того же бруска . Все . Сейчас кузов на них и стоит . Следующая операция , которую я делал - съем мотора . Мотор был снят тальюй , подвешенной к такому же брусу 100ке .