BSV

Амортизатор стоит правильно.Передние с изогнутым рычагом а задние с прямым.Недостающих деталей хорошо обьяснил GAZON.Еще совет вместо пробки для заливки масла в амортизатор вкрутить штуцер для шланги.Вставить шланг и вывести на бачок .Бачок можно использовать из Жигулей на сцеплении.Залейте амортизаторного масла и амортизаторы будут практически вечные.

У меня стоит резина по шире уазовской 265/80/15 ипроблем нет. Апо поводу карданов вовремя шпринцуй и тоже проблем небудет.

голубой цвет лампочки указівает , что включен дальний свет.

Восстанавливай М20, завтуль втулки клапанов k-line, коленвал отполируй, карбюратор ВЕБЕР и движок будет ШЕПТАТЬ не хуже 406. Поверь, у меня все родное , немножко доработал, пока автомобилем только наслаждаюсь. Если нужен совет и помощь обращайся, помогу. ФОТО аппарата постараюсь завтра.