hotroad

Очень было-бы интересно посмотреть на эти петли, сам своял?

У нас за полтинник мона уже подготовленные с блокировками взять... а простые в идеальном состоянии двадцать-тридцать тыров стоят... а убитые можно взять за пятёрку спокойно... Эдак у вас вояки скоро как лапландеры будут стоить.

А у меня почему-то на передке, посадка на мосту под ресоры, примерно на сантим-полтора с каждой стороны уже чем встают сами ресоры. Одновременно с переходом на вояки, поставил газелевские серьги, так только благодаря этому получилось ресоры к мосту прикрутить... на родных скрьгах так ресору отогнуть и закрепить, помоему было-бы проблема. Нигде про такую проблемму больше неслышал, может у меня одного такая проблемма... да и не проблемма вобщем... уже год так катаюсь. Да кстати рама и ресоры родные, подтверждаю, что никаких трудностей при перекатывании не возникло, карданы подошли родные, т.к. у меня ашка то проблемм с баком соответственно небыло.

Как вам вариант такой, силуэт газика а за ним ветер и без всяких подписей. Немогу я рисовать на компе...

Кстати о гусенице, у меня товарисч всё мне пытается доказать, что были 69-е на полугусеничном ходу и что он такой в какойто в.ч. в живую видел. Если такое теоритически могло быть, то и с тремя мостами могли пару штук зделать и никому не сказать (для гишников).

У меня стоял такой ВУТ ещё от старого хозяина, в один прекрасный день туда ушла вся тормозуха и больше он признаков жизни не подавал. Сейчас всё убрано и непонятно какой ставить. Народ может фотками кто богат, а то немаловажным критерием отбора для меня является размер вакуумника (нехочется загромождать и без того небольшое подкапотное пространство) И ещё вопрос - обязательно ли педальный блок ставить от тоиже машины, что и ВУТ с ГТЦ? Кстати есть такой (от ГАЗ 2401) у меня ещё один в гараже, работоспособность неизвесна, может кому надо, за спасибо?

Тоже над установкой доп.пружин голову грею...может на это отдельную тему создать? В принципе есть мысли, только вот неумею рисовать на компе, нужно на бумажке и сканернуть...

Калонка встала на место родной точно также как и стояла родная, так что места предостаточно, только бы узнать какие народ ставит...

Свои, всмысле родные, если так, то я их буду убирать и ставить верхние, переделок нисколько не боюсь (болгарка, полуавтомат, руки, свободное время в наличие имею). Когда я приобрёл своего ГАЗончика то на нём стоял вакуум, толи волговский толи москвичёвский, поработал он недолго вобщем выкинул его.

Кароче давно думаю поставить верхние педали, вакуум, много инфы на эту тему пересмотрел, а к единому знаменателю придти так и не получается. Первый вариант это всё от УАЗика, но вакуумник и главный сцепления давольно большого размера, да и стоимость комплекта под 4т.р. Второй вариант это брать от какой либо иномарки с мех. кпп, но тут появляется другой косяк, из-за того, что главный тормозной у иномарки гораздо меньшего обьёма чем у УАЗа или ГАЗа его нехватает продавить тормозную систему. Вобщем хотелось бы узнать у кого, а самое главное от чего, стоят главный торм., вакуум, гцс, педали. Кстати в ответ хочу поделиться подобного рода инфой про гур, отлично вписвается редуктор от Крузака 60+калонка Крузер 80, даже рулевой палец подошол в крузаковскую сошку (почти). Фото потом выложу, пока нет возм. зафотать.

Народ подскажите насколько тяжелее TD-27 обычного 417 двигла?