MakcVM

Прошу прощения за резкость, наезжать и мысли небыло. Просто у меня уже год Газик стоит во дворе без двигателя, хоть весь дом и вся районная управа знают, что у данного авто есть хозяин, никто не квакнул, когда для того чтоб снять колёса умельцы высверливали шпильки, а сегодня какой то умник болтался под предлогом мол хочу купить, но до этого почему то открыл задний борт и узнав что у машины есть хозяин и она не продаётся даже неудосужился его закрыть. Пока я доехал с работы до дома этот "покупатель" уже свалил, а так сам понимаешь что бы с ним было... Я к тому, что в данном вопросе нужно быть максимально аккуратным и здравомыслящим, чтоб не нажить себе внеочередных приключений... По моему случаю ситуация такова, что заява по факту хищения колёс и всякой мелочёвки лежит в районном отделении милиции, и сам понимаеш, она будет повешана на любого пойманого, кто попробует что либо скрутить с машины, и никому уже будет не важно, что он эти колёса не трогал...

Ага, вот такие умники у меня с Газика колёса и отвернули, пока я мотор пытался перебрать... Видно решили, что 33/12.5 муд только на безхозные машины и ставят...

Можно заехать в ближайшую пожарную часть и прикупить у них пару литров пенообразователя, потом разбавив его 50Х50 с водой помыть то, что будет заноситься в гараж, но имей в виду - его очень трудно смыть, он очень хорошо пенится... Конечно запаха новой машины не добьёшься, но запах пожара сбивает на ура...

Только гараж теперь насквозь пропахнет... А про одежду просто промолчу

Мысль в слух... А если забор воздуха сделать через картер двигателя, там со смазкой всё нормально... А выход всё равно в ресивер, всё масло там и будет оставаться, а слить его раз в месяц - не проблема...

Принимай поздравления!!! Достойный донор за такие деньги это огромное везение!!!

Уже прокатился по области, посмотрел - меньше 70 тыр к ним подходить страшно. Давай говорю движку посмотрим, хозяин ловким движением открывает замок кабины, начинает поднимать и передний правый угол кабины срывает со сгнившего крепежа и он зависает перед бампером... за эту машину хотели 50 и по телефону она была полностью рабочая с небольшими дифектами...

В соседней деревне дизелёк от "шастика" предлогали, но боюсь что раму в спираль завернет...

Соглпасен, но 69 ый уже есть, мосты 66е тож почти есть, а за Газ 66 минимум 100тыров выложить надо, а вот их то как раз и нет

Спасибо! Хороший аргумент чтоб этого не делать.

Ну масло то залить пожиже - не проблема, ему до 100 не разгоняться, думаю мосты особо греться не будут... а то что тяжелые это да, но есть же понижайка.

В связи с тем, что рама на моём 69А пришла в полную негодность, а в виде трансплантанта есть рама от 469, морочится с оригинальностью авто смысла не вижу. Смысл затеи в том, что в Ярославской области имею небольшое хозяйство в которое нужен маленькиий трактор для буксировки прицепов, доставки дров, и в нем же ищу спасение при сильных снегопадов. На данный момент в хозяйстве успешно трудятся Газ 69 и Уаз 514хрензнаеткакой, но в сезон дождей, который продолжался почти всё лето и зимой, когда снега по грудь несмотря на заклиневшие дифы на газике и военники на уазе данные образци не справляются, а порой из глины или из снега и вытащить их бывает не просто. Вот тут то и поситила меня мысль, а не вкорячить ли мне свою Ашку на уазовскую раму, соответственно с уазовскими агрегатами и зарание приклеиными к ней 66ми мостами... Вроде как и клиренс очень гуд, и с резиной ничего выдумывать не нужно, на худой конец БТРовские скаты, а мосты на сколько я знаю с завода имеют самоблоки, что в моих условиях вещь не лишняя. Как считаете, такая конструкция будет иметь плавучесть хотя бы на понижайке? Мне совершенно не нужны большие скорости, если всё это тварение бутет разгоняться до 15 км/ч я буду очень рад, главное чтоб не застревал и мог таскать прицеп в 1.5 тонны весом... Очень интересны ваши мнения, может кто то уже проделовал подобное и сможет поделиться опытом. Зарание спасибо!

Ну даже не знаю что вам сказать, служил срочку 98"00 в Самаре, приходилось посещать склады НЗ с целью их обслуживания - из всего богатства техники что там есть, я бы не купил ничего, т.к. всё разукомплектовано и местами сильно тронуто коррозией.

Ладно ладно!!! Виноват, вспылил, был неправ!!!

Оень нужна хотябы одна!!! Хотя был бы очень рад двум!!!

Уважаемый Админ, если система позволят было бы не плохо сделать оповещение об окончании срока вноса, элементарное уведомление в личку или на тел - я в этих прогах не силён, так что ногами не бейте. Смысл в том, что оплатить 40 рубов не проблема - проблема вспомнить о том что это нужно сделать! Пусть хотя бы за день до окончания предупреждает!

Где то на Уазбуке вычитал интересную тему про Волговские и Уазовские трамблёры, автор выложил очень интересную инфу и подтвердил её графиками. Наити темку не смог, но суть такова, что у Уазовского трамблёра гораздо шире диапозон вакумного опережения, гораздо мягче пружина в самом вакумном приводе и за счёт этого более толковые регулировки на ХХ и низких оборотах. Во как!

У меня с женой на двоих 3 машины и 2 мотоцикла - Митсубиси Галант для езды зимой, Газ 69А 57г.в. для души (Уже год разобранный готовится к возрождению), вот на днях приобрёл Буханку для зимних поездок в Ярославскую область( Галанта оч жалко по таким дорогам эксплуатировать), Ямаха Вмакс на лето и Кавасаки жены. Кто кого имеет - затрудняюсь ответить...

И честно говоря ваши посты оч похожи на рекламу!!!

Хм. 3D - это круто, но на самом деле есть масса прог в которых можно тюнинговать непосредственно свою машину и бесплатно, а во вторых за такие деньги можно можно разжиться светом в гараже и долгими зимними вечерами тварить 3D при помощи болгарки и сварки.

Ты всё равно под них загляни - я заглянул и ничего там не увидел, ну совсем ничего... Вот уже Уазкину раму накопал... А внешни эти усилители как новенькие, я тож сначала думал что заплатки, очень восхищался как аккуратно и культурно их сделали!

У меня и мосты родные и кулаки поваротные, только диски стоят с приличным вылетом, на левом колесе от рулевой сошки поворотного кулака до диска примерно 1.5 сантиметра, а больше вроде бы припятствий нет... Да кстати, у меня ещё педали из пола ростут и есть одна проблемка, при полностью повёрнутом влево руле педаль сцепления уперается в самый краешек протектора и при начале движения начинает драться скача туда сюда, но на мой взгляд это не крименально и можно исправить при помощи проставок мост-рессора толшиной 2-3 сантиметра, стремянки от Буханки вполне позволяют это сделать.

Спасибо! Странно, у меня такого девайса небыло.

Танец почтения тебе!!! Подскажи пожалуйста, первая и вторая фотка справа, с зелёным Газоном, там рядом с воздуханом ещё какой то бачёк висит на моторном шите, что это?

http://www.yaplakal.com/forum2/topic173233.html Не флуда ради, а забавы для!!! Извините если не в том разделе, думаю модераторы это исправят. Спасибо!