sergey78

кажется он его продал, но позвони узнай

вот и я удивился... на новой крышке нет! и как мне искать 1 цилиндр?

Подскажите, должна быть метка 1-го цилиндра на крышке распредилителя Р 23?

да это он продавал кузов за 10- ку

Все еще продается, звонил хозяин-хочет раскидать на з/ч

Продается в Тульской области (г. Узловая) Сам не видел-просто помогаю человеку пристроить в хорошие руки Со слов хозяина:основные узлы родные, есть документы. Все вопросы к ---- 8 905 622 03 85 Владимир. Удачи!

у меня днище было более менее цело-ставил заплатки, но пороги из профильной трубы 40х60, задний боковину из 2 мм х/к стали делал заново.что то есть в фотоальбоме.

в том тоидело что я обложился всей имеющейся литературой в мами по 69,450 и прочим уазам))) а вот по 21 волге ничего под рукой не было! да и во время учебы упор был на ЗИЛ и АЗЛК-рядом просто...а судить о подходе к восстановлению своего Газона предлагаю по моему фотоальбому.

[В поисках оригинала ( тут по крайней мере 3 варианта - "до 1957 года" - в "разноподшипниковыми" ступицами и сальниками полуосей в заднем мосту;"до 1969"- то,что большинство и зовёт "роднёй". и " от 69-68" - полный аналог мостов "452", кроме рулевой сошки. ("452 " выпуска до 1981 года) Применительно к заднему мосту - это 451Д (с 4-х сател вариантом диффер-ла получается)

ну запозорили прям...)))))))стыдно, конечно, что гипоидную ГП не отличил сразу от родной.... Кронштейнов крепления стоек амортизаторов не было на кожухах полуосей заднего моста...вот и пришлось восстанавливать, блин!

Ну на "восстановить оригинал на 100%" я скорее всего не дотяну, а на 85-90% замахнусь!))) передний мост от 69-68 есть(я его то и увидел случайно), задний найду. Самое обидное неделю копался с креплениями родных рычажников, площадками рессор...сделал и понял что мосты другие!!!!ПРОСТО НЕТ СЛОВ!!! Кстати, может кто сохранял таблицу с длинами карданов-не могу найти поиском...

вот еще фото моста(в альбоме 3 и 4). В идеале хотел бы поставить 69 родные мосты они же колхозные уазовские с п/ч 5,125....но теперь получается что ставить нечего!

не смог добавить в тему( выложил в фотоальбом

прошелся по газовским каталогам и скорее всего это Г-21 с перепрессованными чулками...но почему тогда карданы 452? они что короче родных получается-у моих хвостовик длинее родного? Вот он какой Г-21- уменя такие же по кругу.

Добрался до сборки рамы и очень удивился внешнему виду стоявших на моей А-шке мостов:форма корпуса редуктора с хвостовиком странная...(фото1) да и еще обозначение на карданах которые стояли на машине - 452-.... а насколько знаю с 69 они не взаимозаменяемые. у меня еще завалялся мост передний с 69- он другой(фото2)! А кпп и раздатка родные.

[atta chment=2575:044.gif] У меня точно такой же кронштейн стойки амортизатора задней подвески с 2-мя отверстиями.... Есть пара вопросов-нужна помощь: 1)У кого задний мост родной? подскажите на каком уровне относительно оси кожуха полуоси приварен кронштейн? у меня сейчас на разных-соответственно тяги амортизаторов стойки под разными углами...поз. 24 2)аналог проушины стойки амортизатора и втулки для нее поз.19 и 23

это то понятно... но уже сейчас в москве есть практика утилизации брошенных машин стоящих на учете.

Водителей заставят платить за утилизацию 17 октября 2008, 12:01 Не исключено, что скоро автолюбители могут столкнуться с одной неожиданной проблемой. Сенаторы из Совета Федерация предлагают ввести систему обязательной утилизации транспортных средств, которым исполнилось уже много лет. Например, есть мнение, что в обязательном порядке необходимо уничтожать те машины, которые два раза подряд не проходили положенного техосмотра, передает газета «Новые известия». «В 2007 году объем продаж легковых авто увеличился по сравнению с 2006 годом на 30,6%. Вместе с тем в России – самый старый автопарк в Европе. Около половины всех машин старше 10 лет», – заявил председатель комитета Совета Федерации по промышленной политике Валентин Завадников. По словам господина Западникова, в Европе уже давно принята программа по утилизации автомобилей, а в стоимость машин при продаже уже заложена цена на их уничтожение. Сенаторы предлагают действовать по западному сценарию, возложив частично стоимость утилизации на автопроизводителя. Хотя все прекрасно понимают, что это приведет просто-напросто к тому, что машины подорожают, и в итоге за утилизацию будет платить сам автолюбитель. Однако перед тем как принимать подобные законы необходимо решить вопрос с ГИБДД. Ведь сейчас система снятия машины с учета в ГИБДД очень сложна и требует много времени и сил. В результате автовладелец, даже при желании утилизировать свою машину, может столкнуться с огромным количеством проблем. Поэтому многие уверены, что сначала нужно разобраться с ГИБДД, а уже затем заставлять водителей утилизировать Не исключено, что скоро автолюбители могут столкнуться с одной неожиданной проблемой. Сенаторы из Совета Федерация предлагают ввести систему обязательной утилизации транспортных средств, которым исполнилось уже много лет. Например, есть мнение, что в обязательном порядке необходимо уничтожать те машины, которые два раза подряд не проходили положенного техосмотра, передает газета «Новые известия». Восстанавливаешь тут восстанавливаешь а потом приходишь в гаи-а автомобиль то утилизирован.....

Перебираю подвеску,открутил рессоры и в руках остались вот эти элементы- площадки(приварены к кожухам полуосей).... мало того что отвалились. так еще и разбиты отверстия под стяжные болты. У кого какой опыт ремонта? В запчастях даже на 469 найти не смог- да и поширине они больше! фото узла: http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...cat=0&pos=0 Отличаются ли вот этими размерами мосты родные от колхозных Уазовских(приливы под ведущую шестерню на картере главной передачи)?

ПОЗДРАВЛЯЮЮЮЮЮЮ!!!!!!!!!!!!)))))))))))

Я искал так: по каталогу выписал № ГПЗ каждого подшипника(в конце каталога з/ч газ 69 есть таблица) и в магазине з/ч в отделе грузовиков, уазов и даже тракторов)))) подобрал.

мой опыт по замене порогов в прикрепленном файле. _____.doc

от 452 уаза в подушками кузова в комплекте купил

недавно занимался порогами: по совету делал из профильной трубы 60х40 (в альбоме есть фото в моем альбоме). выступ по дверь делал из отрезанной части той же трубы-что то вроде буквы "П" с размерами 10х40 и приваривал сверху. Не забудь загнуть в районе средней стойки.

Я тоже 2 руками-ЗА! Оплачу сегодня же)