andrey spb

предполагаю , шайбы то могли бы убрать что бы подтянуть кулаки с какого года стали выпускать шрусовые привода?

машину купил в 2000г мосты я не преберал мосты родные газ 69 , с 2000х что ли такие шрусы ?? судя потому что кулаки болтались и пришлось убирать шайбы то и в мосты и раньше никто не залезал

под вот этот болт муфты на приводе

да вроде родные мосты газ 69, там нет шрусов , но заглушни такие стоят

в общем подсобралось , бнка крепко висит на кронштейне и на трубе вентиляции , нагрузки на карб через резинку практически нет по ходу вопрос возник а нас колько в этом воздушно-масляном фильтре нужно само масло ? по конструкции этот фильтр отличается от родного в крышке фильтра достаточно большой фильтрующий элемент ......

привет! вчера только купил вторую трещетку , сейчас стал устанавливать , косяк вышел , нет отверстий с резьбой в осях !!!! вопрос что за оси такие ??? придется с хабами разбираться дальше (((( сейчас температуда около ноля , колеса значительно легче крутятся с отключенным мостом

https://www.youtube.com/watch?v=ltcASZOkMfY

Я тогда только что вышла из душа и, стоя перед зеркалом, начала жаловаться мужу на то, что моя грудь слишком маленькая. Вместо того чтобы сказать, что это не так, муж предложил мне сделать нечто странное: — Если ты хочешь, чтобы грудь выросла, бери кусок туалетной бумаги и три им посередине несколько секунд. Только каждый день! Я сразу не поняла, что значит эта шутка, но решила подыграть: взяла кусок туалетной бумаги и начала тереть. — Как долго мне придется это делать? – спросила я с улыбкой. — Ну, на это уйдут годы… И тут я уже не вытерпела. — Хватит шуточки шутить! Что это за дурацкий совет?! С абсолютно каменным лицом муж отвечает: — С задницей же это сработало, не так ли?

в общем посмотрим что будет , из плюсов похож на оригинал , и высоко забор воздуха если придется раз в год менять карб то тогда будим думать что делать

крутить по кругу фильтр?

какие проблемы есть ? что с карбом происходит? и уменя к-131 новодельный 2000х годов , может не так сильно подвержен деформациям

связь и так не совсем жесткая , через резиновое кольцо да и эксплуатироваться машина будет ну 2-3 тысячи км в год пробега

претензия к размещению фильтра и внешнему виду , а родную кастрюлю еще планирую закрепить отдельно, вроде на корпусе есть за что , если есть какие то проблемы с искривлением карбюратора , можно модернизировать дополнительное крепление корпуса , подумаю как это сделать

в чем вред ? я что то пропустил? вариант с волговским фильтром и резиновыми трубами мне что то не очень да и фильтрующий элемент можно подобрать в замен масла

в своё время был поставлен К-131 без переходника и воздушный фильтр уаз все бы хорошо но чтобы отрегулировать карбюратор приходилось полностью снимать фильтр + он всё время соскакивал с карбюратора и забор воздуха был на уровне бампера((( нормальных примеров по установке других фильтров я не нашел .... я взял кастрюлю фильтр от газ 63 , от уазофильтра отверткой отковырял кольцо с уплотнительной резинкой (припаяно) и приварил к корпусу фильтра газ 63 подошло идеально предварительно собрал ..... остается вопрос, как закрепить вторую часть фильтра ???

у меня были от форд транзит моторкрафт вроде , они не давали нужной искры после 12 лет простоя , хотя на новых я катался а горячий пуск , летом в магазин ездил на нем вышел минут через 5 из под капота дым валит открываю бенз испаряется с карбюратора , потом еле завел надо разбалансировочный клапан смотреть теперь

так и есть, много проблем было ,м20 но свечи были новые но стояли 12 лет сдохли ,после чего он завелся на 1 новой живой и 3х мертвых свечах , сейчас с пол оборота дальше был карбюратор

80 того под рукой не оказалось залил 92 , работает оч хорошо ровно , 80 был походу совсем хреновый

мучения закончились ))) был забит канал насоса ускорителя , осталось решить вопрос с клапаном разбалансировки вчера наконец то он поехал ))))

в итоге я понял что лопата и домкрат для тяжелых случаев , ручная лебедка для случаев полегче в идеале и то и то нужно иметь для начала остановлюсь на ручной лебедке примерно такой https://www.drive2.ru/l/7939219/ вот есть и такая переносная ,тянет вроде до 1800 кг но без пилы 25-30 тыщ стоит (((

а вот еще походу от военных штуковина

что о его не хвалят а вот еще в плюс к джеку и якорь и лебедка в одном ))) ну все сейчас закопаемся совсем в выборе )))