Alexandr

о каких стаканах идёт речь?

У меня стоит такой почти(ГАЗ-24) В принципе нормально,но хочется мочнее(или дизелёк или УМЗ 3л)

Если можно,сюда!Заранее спасибо Liga-service@yandex.ru

ну,в принципе статья эта у меня сохранена! правда сам делал по-другому-там родной усилитель в двери хлипковат Что-то с файлом того...не того,попытка два! Тоже не открывается! Кто знает как вставить вордовый файл? Попытка3: вообщем кому надо мыльте,файл Word2002 340 килов dver.doc

Тот-же вариант,но с нержавейкой:вот счастье!

Пару горстей дроби внутрь,бензин и бултыхать(138 раз по часовой,139 против) повторить по мере необходимости!

Как я понимаю"пластины" и есть серьги.По остальному:а чем сложнее изготовить проставку мост-рессора? А центр тяжести изменится примерно также,+-погрешностьъ ЗЫ:а рычаг действующий на мост тот же самый,тока действовать будет не на стремянки а на ту же серьгу

Я бы тоже свистнул,но вот как к нам её доставить?

Присоединяюсь! Удачи во всём. Пусть БУДЕТ...

общая жёсткость рамы не пострадает,поперечины нужны только для фаркопа

Пока одна,правда растянутая на х.з. сколько страниц. Но обычно бывает лиха беда начало Может быть собрать всё,что касается исторического внешнего вида или ещё что. Хотя наверное админ прав,теме место в "Восстанавливаем раритет"

А зачем тебе каркас съёмный,делай интегрированный.Во всяком случае главную дугу

Поиск по модели "Хантер". Точно не помню по-моему на Взлёт.ру(ссылка потеряласья.найду-кину) НАШЁЛ: http://www.vzlyot.ru/315195/info.html

Очень сильно сбито зажигание было,если выпускной так сильно греется(позднее по-моему).То,что после выключения зажигания продолжает работать,так это надо или карб с ЭПХХ ставить или его просто элементарно настроить,или забить на это дело и глушить скоростью(2-ю вкл,сцепление бросить)

Вместо картера главной передачи переднего моста впрессовывается труба,переднего кардана соответственно нет и заодно и кастор подправить можно градусов до 7-ми.Только рулевую тягу придется наверное того,тож поправить

Есть предложение:вынести в отдельную тему всё,что касается 3-хмерных моделей,просто моделей,3-хмерных игрушек и просто игрушек. А технический форум оставить техническим.

Смотри,как сделано у хантера. А вообще поиском,поиском...

"Опыт"к сожалению не восстановлен,а почитать его материалы было бы полезно многим.Да и я бы перечитал с удовольствием

Штатный вариант.Никаких упоров и ничего не гремит(во всяком случае цепи)

Собсно вопрос! Перерыл весь форум,не нашёл. Какие подшипники,как менять,какие затыки? Мож делал хто,а?

В качестве единственной и первой машины,ну очень вряд-ли.Для души-самое оно!!! Есть ещё возрастной фактор:людям помоложе(18-25лет)в большинстве своём такое хобби не нравится,т.е. сначала вроде как не сиюминутная прихоть,а потом надоедает,потому как тунин за что на свете, уважаемые ВАЗовскую зубилку результат виден быстрее,а ГАЗик это состояние души. Другой вопрос,если авто единственное-тут уж хошь-не-хошь нужно держать в рабочем состоянии всегда(ездить-то нужно!)В этом случае каждое усовершенствование начинается с компромиса,это побыстрее,это подешевле,это потом ну и т.д. Так-что оч-ч-чень крепко подумать нуна,перед тем как купить. ЗЫ: всё вышесказанное глубоко ИМХО ЗЫ:ЗЫ: сумбурно получилось,но мысль такая:БРАТЬ НАДО!!!!!!!!!

ДА-А-А-А! А мы репу чешем,как-бы стиль машинки не попортить...

Поздравляю,желаю,будь!

А чем под капотом то не нравится?У меня стоит 75-ый,но и 95 влезает,а под сидушкой доп печка от ГАЗели была(правда счас уже нету)

У меня 402 двиг.,КПП+РК УАЗ мосты колхоз ГП 37 зубов :скорость около 120. ИМХО что-то с Вашей скоростью не того ,а остальное то кроме движка что?