Baters

https://instagram.com/serdigger?utm_medium=copy_link

Фото друга, живёт в Мытищах.

Переехал на ПМЖ в Санкт-Петербург.

Прожка прошита под Евро0, Юра прошивал. Но, у меня не читается. Есть ошибки, видел на экране сканера пару раз количество появлялось, но после попытки прокрутки строк на экране всё исчезает. Хотя может прошивку сканера уже поправили.(производитель сканеров "Штат"мой знакомый, клиент)

При первом запуске двигатель должен был запустится сразу, у моего так же было. Причина в недостаточном давлении в топливной рампе. Мозги для двигателей 4213 и 4216 очень разные. У меня 4213, и рампа с регулятором давления естественно стоит от него (то, что ты называешь обратным клапаном). Мозг купил 4216 и давление должно быть минимум 3,8кг/см , лучше 4,0- 4,2. На 4213 давление 3,0-3,2. Тоже два месяца в гараже открывал дроссельную заслонку и радовался, пока не выехал из гаража. И тут началось, при торможении и трогании с места двигатель глохнет, самое страшное когда он заглох при обгоне на встречке. Топливный бак залил под крышку , что-бы исключить прохватывание воздуха. Причиной всему был регулятор давления топлива. Но до того как нашёл причину поменял всё датчики, и купил диагностический сканер. Сначала начал изучать регуляторы топлива на Али, есть там для спорта с манометром, но спортсмены и отговорили. Из ситуации вышел проще, купил ПЕКАРовский регулятор, тот что с болтом регулировки, разобрал его, вычистил весь анаэробный герметик с резьбы, собрал, поставил через переходник на рампу, подключил манометр, и отрегулировал давление тем самым болтом. Поставил 4,0 кг/см, и мотор перестал глохнуть и холодный заводиться с пол оборота. Это к тому что нужны ходовые испытания. И ещё, нельзя топливный насос ставить туда, наружные насосы перегреваются и создают воздушные пробки, он должен обдуваться, погружной насос не греется. Хотя может от производителя зависит. Бак наш не предназначен для инжектора, может прохватывать воздух подъемах, спусках. Не закончил установку по причине что контролёр не читается сканером, есть такая беда с этими контроллерами, хотя у моего друга стоит на газели такой же контролёр, и читается китайским блютуз сканером, а мой этот сканер не видит. И машина сейчас далеко от меня, в Тольятти, а я переехал в Санкт-Петербург.

Так ,контролёр у него куплен.

Очепятка, газиком

Миха, переписываюсь с одним в вацапе, так к него семь газиков. Он и присылал видос с белым Газиком, только у меня уже телефон поменялся, ни ссылки, не видоса. Завтра с праздником стопудово будет поздравлять.

Всё это красиво, пока не пройдут ходовые испытания. У меня тоже было сначало всё хорошо. Женил 4213 с контролёром 4216 на газоне. Нужна нагрузка на мотор. Не хочу засорять тему, позвони, расскажу в чем ошибки могут быть. +79277744733 Сергей.

С днём рождения!

https://www.avito.ru/rostov-na-donu/zapchasti_i_aksessuary/smz_s3a_motornaya_kolyaska_kuzov_3-y_komplektnosti_1909313764

С огромным удовольствием, с Алексом только эту тему обсуждали. Заработался совсем, нон-стоп уже заëб. Думаю нуна. Буду планировать.

Самое ценное в этой коробке, бородок и отвёртки были неубиваемые, но не все. Где-то в закромах гаража штук пять таких коробок лежит.))

Классика, инструмент. От ВАЗ 2101 до 2107.

Всё будет нормально. Михаил, в засаде сидит, наверное.))

Больше похоже на фотошоп. Таких комплектов много ставил на квадроциклы. Не вижу ни одной растяжки, не одного кронштейна, скорость передвижения не более 25км/час.

Сергей, с днём рождения!

Шишига?

зеркало с шишиги, боковое.

Хотелось бы чтобы увидел! Иван, с Днем рождения!

Сергей, с Днём рождения!