zetro

Двигатель на газ-67Б имел заводской индекс газ-64, модерн. с Мки, извините... Там КПП с ГАЗ-АА(ММ), вот что меня сбило с толку.

Друзья, разрешите сказать два слова... Давайте вспомним о предмете нашей любви! ГАЗ-69 проектировался советской конструкторской школой на научной основе, на основе опыта недавней войны, вспомните кем... Причём при отличном знании технологами производственных возможностей тогдашнего оборудования и жестком соблюдении технологии, да еще требовании стандартизации изделий. Поверьте - нет этого ныне у нас, а там где делают Ауди - есть. Потому они могут использовать средства в виде присадок, паст, итд... для приведения деталей и узлов к нужным параметрам. Не нужен ГАЗИКУ фиксатор резбы. От нас ему нужна ласка, чистка, и смазка.

Прошу прощения, а на ГАЗ-67 вроде двигатель ГАЗ А устанавливался...

Спасибо за комплемент дорогой swat. В чём польза... Постараюсь ответить. ДА НИКАКОЙ!!! Ищи шестеренки, или сам делай, а потом получай от процесса удовольствие... Ведь для этого мы все здесь и общаемся. Желаю удачи!

Ребята, разрешите влезть в ваш диалог. Расчёт зубчатых передач начинается с определения условий работы (открытая.закрытая итд.) по таблицам находяся соотв. коэф. для расчёта, затем находятся нагрузки на входе-выходе(осевые, крутящие моменты итд.), затем-определяется передаточное число, от него делаем расчёт зацепления (межцентровое расстояние, модуль,ширина итд.) назначаем термообработки. Затем расчёт валов. Затем расчёт подшипников. Это только расчёт. А принимаем все основные параметры передачи из таблиц. Отсюда вытекает...стоит ли городить огород. И еще напомню, это всё надо будет где-то изготавливать. Если по уму, то не толко резать новые зубья и термообрабатывать, но и валы, но и растачивать картер под подшипники. Если валы двигаются, то наризать шлищы. А это серьёзное оборудование с нужными допусками. И что самое главное-люди которые это будут делать. Таких сложно сейчас найти. Желаю удачи.

На сколько мне извесно, стандартная окраска (цвет) советской военной техники имеет название 4БО, это не совсем хаки. Рама. трансмиссия, бампера - чёрные. А вообще совет по стандартной окраске военной техники (любой) могут дать друзья моделисты, у них это один из первых вопросов, можно порытся на модельных сайтах.

Здравствуйте уважаемые любители ГАЗ-69.Купил я его недавно, а знакомство "Крокодильчика" c женой было таким: - У меня для тебя новость.(это моя прямая реч) - Я плакать буду?(супруга) - Не знаю. Новость на работе находится. Приезжаем... Подходим к нему на расстояние вытянутой руки. -Вот... -Это твоё? -Моё! -Ха, это-же военная машина-да? -Да! Устроили тут-же ходовые испытания, на которых ребёнок (тогда 3,5 года) говорил," Папа. я боюсь!" Ну вобщем появилось у супруги и крокодильчика взаимное чуство... Любимое занятие теперь по выходным-объезд магазинов и рынков в поисках зап.частей. Так-что в этом плане мне конечно повезло... Дошло до того, что супруга захотела пересесть на Ренглер ( у неё мерседес 190). Но оказалось, что найти его сложновато... Пока авто в ремонте, жена с ребёнком приезжают в гараж, интересуются,поддерживают, и сараются прощать папины пропадания в гараже. А в общем машина семейная по духу, и нам всем с ней хорошо. Всем удачи!

Здравствуйте уважаемые любители ГАЗ-69! Читаю вас давно, зарегестрироваться решил только сейчас. Зовут меня Владислав, я из г.Орла. Приобрёл в октябре 07 г. Газ-69 65 года выпуска. Двигатель газ-21, трансмиссия-родная, металлический верх. Планирую разобрать, отдефектовать,собрать. Были некоторые сомнения при покупке, но один мудрый чел. сказал: "Машина должна приносить радость, а если есть желание бери не раздумывая!". Ни одна маш. не достовляла столько удовольствия и при вождении и при ремонте. Влюбился сразу как сел за руль. Есть у него и имя "Крокодильчик"-потому как зелёный. Жена увлечение поддерживает, он ей тоже нравится.