вишняков 2

КРАСИВО ! ДАВНО ОБ ЭТОМ ГОВОРЮ. Как без тента, так дуги толстые и красивые , как с тентом, так вставляешь надставки. Но, вопрос № 1, Дуги стоят , тент одет, как заехать в гараж? Снять тент, опустить надставки на снимая тента. А может проще колеса спускать и накачивать , вроде мороки меньше?!? Или в земле, в гараже колеи углубить?? Можно еще передние серьги передних реесор и задние серьги задних рессор отстегивать , и можно въезжать. Вопрос № 2 А по голове передняя надставка при езде без тента не бабахает периодически или ее привязывать надо.?? Идея и мероприятия отличные. Но заезд в гараж не главное. Твои дуги силовые - отличная форма, и диаметр трубы. Это когда без тента . Если сюда одеть тент, то буден порнография. Вставляешь съемные, а не поворачивающиеся надставки и одеваешь тент с формой оригинала. А так при снятом тенте они болтаются, ну привязал, пристегнул, - все равно лишние . А вообще оригинально !! И совсем не колхоз, а если прибабахать электроподемники для надставок, да ящик для складываемого тента, да с крышкой ....

Знаешь из опыта понял жалко до первой вмятины, А оно верно !! Здесь надставки над задними бортами очень ПРАВИЛЬНО !!

Итог : мосты,раздатка и коробка замерзли начисто. Там у меня нигрол. Менять его на что то другое не хочу, поэтому зимнюю пору ездить. Смотрел, читал, интересно !!! Ну, а че, битум в коробку и раздатку не пробовал, чтобы и летом не крутилось ничего, да и в двигатель, тоже мазуту какую-нибудь ??!!?? А у меня в 70 годы слесаря- агрегатчики рассказывали , как они плохим водителям , которые им 500 гр. не наливали при ремонте машин, им в коробку заложили, и крышку закрывали. Трение минимальное , как при современных нано - технологиях, но воняяет !!!! ПОПРОБУЙ , МОЖЕТ СМОЖЕШЬ ЗИМОЙ ЕЗДИТЬ!!

Нормальная фотка Достойная МАШИНА!! - ( ОТЛИЧНАЯ). Попробуй из картона, двп вырезать панели и закрыть весь низ в виде лыжи , в продолжении лыжи бампера и продолжить назад за передним мостом, сделав вырез в панели для хода переднего моста, между трубами бампера, и можно дальше, включая задний мост. Может понравится. Да, и скольжение и защита и понты.

аморты придумали. Угол получился вполне не плохой. У меня пальцы креплений также под разными углами, так рвет, то шток ама, то кронштейны.

это конечно мое мнение которое я никому не навязываю, может я и не прав но все равно... А не все , равно !!1 У нас все всегда все-равно . Тут фигня вот в чем. Мужик , которые работали в поле, в шахте, у станка, знали об этой машине и завидовали тому у кого она есть, которые на ГАЗ-69 служили в армии, ушли до пенсии в места " вечной охоты". Я выезжаю на улицы города, ко мне подходит мужик в галстуке 55 лет и спрашивает, что это за машина., и я эго посылаю в одно место, предварительно спросив его о его проофессии, и узнав , что он якобы инженер, посылаю его еще раз туда-же. Так получается, что выведя газонокостлку на базе самогонного аппарата в "народ", можно говорить, что черное - это белое и наоборот. ( Газонокосилку можно сделать под микроскопом с точностью ракетного двигателя , покрыть ее ваннадием, и платиной, а сверху нанести аэрографию.) А "нАРОД " не знает, технических справочников 1960 года не читает, В КИНО УЖЕ НЕ ВИДЕТ, И ЕМУ МОЖНО ВПАРИВАТЬ, ЧТО УГОДНО МОЖНО ТРОЛЛЕЙБУС ЗАВОДА УРИЦКОГО С ФАРОИСКАТЕЛЕМ выдавать за ГАЗ- 69. Посмотрел, действительно, даже с крыльями ГАЗ- 67, ЗИЛ -133, с Жопой вранглер, Паджеро, Крузер, Чероки, Вроде похоже на ГАЗ 69, А ТУТ ..??!!.. И пошел спокойно спать.

это конечно мое мнение которое я никому не навязываю, может я и не прав но все равно... А не все , равно !! У нас все, всегда все-равно . Тут ..... вот в чем. Мужики , которые работали в поле, в шахте, у станка, знали об этой машине и завидовали тому у кого она есть, которые на ГАЗ-69 служили в армии, ушли до пенсии в места " вечной охоты". Я выезжаю на улицы города, ко мне подходит мужик в галстуке 55 лет и спрашивает, что это за машина, я его посылаю в одно место, предварительно спросив его о его профессии, и узнав , что он якобы инженер, посылаю его еще раз туда-же. Так получается, что выведя газонокостлку на базе самогонного аппарата в "народ", можно говорить, что черное - это белое и наоборот. ( Газонокосилку можно сделать под микроскопом с точностью ракетного двигателя , покрыть ее ваннадием, и платиной, а сверху нанести аэрографию.) А "НАРОД " не знает, технических справочников 1960 года не читает, В КИНО УЖЕ НЕ ВИДЕТ, И ЕМУ МОЖНО ВПАРИВАТЬ, ЧТО УГОДНО, МОЖНО ТРОЛЛЕЙБУС ЗАВОДА УРИЦКОГО С ФАРОИСКАТЕЛЕМ выдавать за ГАЗ- 69. Посмотрел, действительно, даже с крыльями ГАЗ- 67, ЗИЛ -133, с Жопой Вранглер, Паджеро, Крузер, Чероки, Вроде похоже на ГАЗ 69, А ТУТ ..??!!.. И пошел спокойно спать.

Высота брызговиков была видна раньше . Насколько она критична ? Я говорю о колесных арках, - брызговиках кузова. Ход подвески заднего моста ограничен ходом амортизаторов и ходом рессоры, она в обратную сторону сильно не выгнется , да еще При любом лифте кузова колесо никогда не доходит до колесной арки кузова минимум на 10-15 см. Вопрос ? А зачем арки колес задние такой высота ( глубины) ?

А мне понравился. Есть, но - задний борт и вправду, не пропорционален. "Я, с уважаемыми авторами отличных автомобилей ( и не одного) не спорю, "дети ИНДИГО" тоже живут, и не известно, чье восприятие мира настоящее, и кто судья , о том кто ...." Сейчас смотрел Антонио Гауди -Барселона собор "Святого семейства" и сам был тАм. Круто, супермонументально, и вообще ОГО-ГО. НУ А ВООБЩЕ ТАКОЙ БРЕД!! Но -" Известный архитектор." Может и с " УТОЛЩЕННЫМ" Газиком и его автором также будет. Аминь.

Фотографии примерки . Ну вот , наконец вылезла никому не нужная высота задних брызговиков. Их можно было уменьшить при таком лифте в 6 сантиметорв до нижней внутренней кромки заднего крыла. Во первых опускается заднее сиденье ( У меня задние с Марк 2). и убираются карманы для грязи в задних подкрылках, гайки болтов задних крыльев находятся внутри кузова. Хорошо, что два задних раздельных сиденья влезли.

и где же такой "Колхоз"? еду в гости Парни, ну многие читали про Волгу ГАЗ- 21 господина Чичваркина, на базе ПОРША Каййен, с аэрографией и инкрустацие капота и дисков стразами Сваровски. ЕЕ там пропоцианально увеличили в 1, 28 раза ( во все стороны и все размеры так, что родными остались только дверные ручки и олень на капоте) Но это - ВОЛГА, а не это, мягко сказать, "чудо". Сидел и думал, а где изменение пропорций - увеличение ширины ( толщины) при одинаковой длине - лучше. И вспомнил,- для женщин. Длина члена одинаковая , а чем толще тем лучше !!

Кстати, если посмотреть на проект пляжного джипа http://www.designet.ru/education/degreesho...views/?id=32198, то там 69-й явно расширен и смотрится более пропорционально... Ну, тут проектировали машину не сапожники и пекари. Действительно- ЭТО ГАЗ И ДАЖЕ 69 !!! Даже в мелочах,- Боковые борта кузова - олицетворяют спинки скамеек. Я смотрел, сделали спинки выше - не то. Этот проект, действительно потомок ГАЗ-69. Единственно, передние круглые фонари - подфарников -= не ТО.

Вообще, удивительный дикий УЖОС! Причем интересно то, что у кого денег мало или в меру делают что-то в виде человеческого Газона. Как есть бабки на кожу, такое фуфло смастерят! Ну может есть клуб самодельных машин, тех, которые как трактора в деревне из самогонного аппарата , коробки ГАЗ -51 и колес от конной косилки. Я бы посоветовал эту машину, туда. Это , как беременная , горбатая , без ног, с огромной ж-пой баба !! Как представишь, и больше стоять не будет никогда.

люблю больше тент,но на этом неплохо крыша сварганена...?вот и думаю-резать или нет... Машинка хорошая по внешнему виду, с разбегу советую крышу не резать ! Интересно, какой у тебя чистый 69, и что ты хочешь от Ашки, твои возможности и планы , чисто в техническом плане, не касаясь дизайна ? ( мосты,рамы, двигатели) Будет скучно, расскажи, "ЧЕ ХОЧЕШЬ", я как -то рисовал "мотивы" ( варианты) обрезания частичного крыши Ашки), и на сайте есть еще крыши , по моему лучше, круче, брутальнее, эстетичнее , чем Мурманские.

Всё же есть некоторая " нестыкуха" по стилю между передними и задними крыльями. Спорно ! Изгиб радиальный переднего крыла, в принципе , повторяет радиус заднего крыла, ( визуально, не в сантиметрах). По этой машинке, без разговоров, ЗАЧЕТ !! В нашей с ВАМИ практике есть два направления : 1. Берем короткий крузер, вранглер, гелен припендякиваем морду, капот, крылья ГАЗ -69. 2. Берем ГАЗ -69, припендякиваем чего- нибудь, по вкусу, желанию, возможностям. И вроде, как - бы ГАЗ - 69 !!!???!!! НУ, И НА ЗДОРОВЬЕ ??! А ВЫ, ЧЕ ВСЕ ИХ ВСЕ КРИТИКУЕТЕ, ВОЗМУЩАЕТЕСЬ ???

да и игрушку новую строю) как доделаю обязательно похвастаюсь Очень, очень !! Если "новая игрушка" -ГАЗ-69 или что-то подобное, то советы по данной машине нецелесообразны, хотя можно с минимальными затратами доработать. Например , съемные расширители колесных арок на 6- ти болтах М-6 с барашками. Грязь- одел, солнце- снял. Зеркала и калитка немного уравновешивают размер колес, если на горизонтальную часть переднего бампера наложить металл. полосу ( прибавить массы бамперу). Более толстую подножку, либо добавочную (это уже было). По сиденьям , передним особенно, ничего не понятно, там что спинок нет вообще или они ниже лопаток ? И не решена главная проблема ГАЗ 69 А, наличие багажника ни кому не нужного и минимальное расстояние для ног задних пассажиров, если пассажиры вообще не нужны, то зачем там сиденье ?

'Lev' Поздравляю !! СУПЕР !!! Дерзай !!

'Dan' Жду Ваших рецензий, господа!

'Alehandro Всем доброго здоровья! Жду комментариев и отзывов, Тебе и твоему ГАЗику тоже здоровья !! Молодец.!!! Диски - - может черные или серебрянка ???