graff

Тема закрыта, Машина с новым хозяином уехала в Туапсе

Без вопросов, фото будут, что снять в подробностях ?

Документы впорядке Машина 1974 г. Мосты военные Двигатель от 24 волги В салоне сиденья и задний диван с японца Цена 50 000 руб тел.: +79183666550 Машина стоит в Новороссийске

вишняков 2, Действительно жаль, авто прекрасный. Еще жаль, что тема в сторону ушла.. ни одного конкретного ответа по донорам крыш для машинок Лехи, Лисина и Ольги

Sharman, в тундре не в тундре, а в сезон «Осень-Зима» наша погодка тент на изнанку вывернет ветра под 30-40 м/с + дождь + (-5С температура) и тундра покажется тебе Африкой. Летом да, жарко душно море … а ты в кабриолете рядом деффушки сисястые в купальниках… красота!!! Но.. машина рассчитана больше на тяговогрузовые работы + охотничий сезон, а это середина августа-осень-зима, про погоду я писал выше. Артём39, совет великолепный (как и многие другие ваши советы на форуме)… жаль не к моему вопросу PS: В битве слона и кита аля тент-фанера vs металл участвовать не хочу, мне нужен металл и технология КАК сданы крыши на приведенных мой фотографиях. Спасибо за веру в мои силы, но времени и возможности вести кузовные работы ЛИЧНО нет! Вишняков, нисколько не сомневаясь в вашем авторитете (видел ваш авто, великолепен) отвергну три варианта. Как идея расширить водительскую дверь под карапуза как я они интересны, но резать авто .. рука не подымается. Я планировал сдвинуть водительское сиденье назад, до комфортного расстояния, сдвинуть назад задний диван подрезав разделительную планку в районе багажника. Иначе сзади никто не вместится… вот такие мысли без изысков. Кстати на приатаченном в вашем посте фото похоже именно такой вариант и реализован, салон сдвинули взад. Хе хе да суровы русские мужыки ashas Великолепное предложение, жаль, но я живу в Новороссийске . Крыша как я понимаю эта http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...cat=0&pos=0 Вопрос, можно ли увидеть фото крыши в нынешнем состоянии фото сзади и изнутри спереди Артём39 где то давал ссылку на транспортную компанию с доставкой грузов по России, возможно это будет самое разумное решение, а если еще и с надставками!! … то вобще сказка. ********************* Не приатачивайте файлы с русскими именами!!!!!!!!!

Антон, я человек самокритичный и скажу прямо, У меня кривые руки если я начну делать сам то получится хуже чем в первоначальном варианте, а также делать негде (гаража нет. живу в квартире) и времени нет, посему и ищу мастеров. Если по общению на форуме возникает ощущение, что тут все асы, то я к их числу не отношусь. Лучше подскажи из чего и как делались крыши на машинах Лисина Ольги и Лехи, что бы я мог мастерам ЦУ дать.

Вся машина сделана великолепно, но сколько я вижу (своим неопытным взглядом) крыша на этой машине штучного образца, кроилась из лоскутов метала на заказ, я все же хотел использовать донора. Причина в криворукости местных ремесленников, из чегото нормального они смогут сделать переделку за разумное время и деньги, а вот собрать крышу, например как у Димона, это еще месяц искать тех кто возьмется и результат непредсказуем.

Немного разгреб свои дела, немного добавилось свободных денег, дошли руки до переделки моего ГАЗончика. Что имеем на данный момент: тут полноразмерное фото и другие виды авто Что нравится в машине: 1. То что это ГАЗ69А 2. Приличные потроха (живой двигатель, военные мосты и т.д.) на твердую четверку, конечно не все идеал по в большинстве все ок. 3. Мощный багажник Что не нравится в машине: При моих габаритах, рост 185 вес 120 кг, я на водительском месте как в коконе сижу, тесно, неудобно, родные сиденья не для людей делали. Такая езда выматывает, а в планах поездки на охоту-рыбалку за 100-200км не по асфальту. Самодельные надставки маленькие, подогнаны под самопальную крышу, боковой обзор паршивый. Двери низковаты, в машину не садишся, а "заныриваешь"... страшно представить как я в нее буду залазить зимой Самопальная обшивка кузова... мягко сказать "колхозная", уголок десятка вдоль, обшит оцинковкой, изнутри дерево потом утеплитель и финал седвича теплый линолеум. всё это держится на саморезах. задняя верхняя калитка отсутствует, вместо нормального стекла иллюминатор (накой его сделали неясно, обзор нулевой...) Что хочу сделать: 1. Демонтировать старую "крышу", сделать нормальный металический верх с задней калиткой, сохранить багажник. 2. Установить нормальные сиденья и задний диван. 3. Установить надставки от 469 УАЗ-а, сделать нормальные замки на дверях 4. Утеплить, отделать салон 5. Подрихтовать, перекрасить машину (там старая краска местами в три слоя лежит) 6. Сделать новую проводку и еще кое что, но это уже совсем другая история.. 7. И самое главное уложится в бюджет 35-45к руб. ***************** Почитал форум, битвы титанов крыша vs тент, из переписки сделал вывод. Крыши делают из ВСЕГО. самое доступное панцирь от "каблучка", хоть он мне и не нравится, пробежался по нашим двум развалам, давал объявления форум газета... после пары недель поисков пришел к выводу, что панцирь по местным меркам раритет. После чего, вычеркнул его из списка предпологаемых доноров. Посидев пару вечеров на форумной фотогаллереи и полазив по инету собрал подборку Ашек с железной крышей, попадались довольно забавные экземпляры. Газонониссанпрерия Газонобуханкашишига Газонокамаз и Газононива А вот то что мне понравилось: Машина Lexa Kaluga И еще две машины с похожими крышами Lisin он же Lisin34 И машина Ольги Отсюда вопрос владельцам этих авто и тем кто знаком с темой. Что использовалось в качестве донора крыши для этих машин? Какие доработки, переделки были проведены при инсталяции металических крыш на эти машины? У меня меня возникли подозрения, что это металические крыши с УАЗ-469, если так то уже легче достать крышу с уазика в относительно приличном состоянии у нас не проблема... тотальное увлечение "джипингом" и массовое срезание крышь в этом помогает.

Такой вопросик, а кузов 69А нормально устанавливается на 469-ю раму? Сегодня говорил с мастером, человек чужой рекомендаций нет, знаю только, что джиперам машины чинит. Так вот, он с горяностью убеждал меня прикупить у его знакомого новую раму от 469 УАЗ-а. говорил, что мою ашку без проблем пересадит на новую раму... Что то в его словах вызывает сомнение... или параноя слишком ему мосты приглянулись у меня новый комплект вояк стоит... у нас пара от 80к руб. идет

Прям вампир какойто с красными клыками

Присоединяюсь! Хочется вид салона, вид сбоку и вид сзади!!! У самого А-шка, пока еще не решил, что делать с кузовом. PS: Болгарский язык легкий в понимании, когда в 89году отдыхали на золотых песках прекрасно обходились без переводчика.

Поздравляю !!!

Рости большой удачи!! С днюхой!

Как говорится с нетерпением и надеждой если будет возожность сделай фотоотчет по подкрылкам!

Да какая там реклама .. сижу и пускаю слюни по белому завидуя. Вот тоооочно такой верх с калиткой окошками широкими хочу сделать на своей ашке, кузов очень понравился.

Как мало надо для счастья

Если кому интересно, у нас по краснодарскому краю номера оставлять нельзя... по ерайней мере за это никто не взялся ни среди оформителей ни среди гаи-шников

Поднимаю старую тему, по подкрылкам сзади передние нивовские, а спереди? можеть кто за три года нашел подходящий аналог?

Зачетное видео! первый ролик понравился больше

Стильная машина получилась Что это за японец?

Готовый сюжет для голивудского боевика Только не хватает тоталитарных атрибутов колючая проволка, бюст ленина, красные звезды, гулаг (для несдавших экзамен)

Всё, купил ! Мастера после осмотра сказали, "Можешь не торговаться", всем огромное спасибо за советы. На недели закрываем рутину с переоформлением и вперед на "полевые испытания" буду привыкать к машине. PS: Вопрос в догонку, можно ли переоформить машину и сохранить старый номер?

Эххх почему таких МАСТЕРОВ у нас в Новороссийске нет!

Приветствую, уважаемые форумчани. Немного о себе, сам охотник, искал себе внедорожник, надоело быть зависемым от настроения знакомых. Изначально были мысли взять ниву или шниву или возможно уаз, но денежная ситация в семье урезала апетиты, сменил работу, отпала необходимость в частой езде по городу, опять таки женский контингент семьи решил активно осваивать дачу ... все это склонило к выбору "серьезной" машины за разумные деньги. На днях встретил нашего старого председателя охотсоюза, он предложил купить его ГАЗ 69А за 35к руб. Дедуле 82 года ГАЗ-ик был его основной машиной 25 лет. Машина 73года, на ходу, с декабря стоит на приколе (хозяин приболел). Двигатель от 21 волги в прошлом году летом делали капиталку, со слов хозяина кушает по смешанному циклу (буераки-асфальт) 14 литров. Кузов по внешнему осмотру скорей четверка с минусом чем тройка с плюсом. Салон утеплен пенопластом, куча приспособ для выездов на охоту крепежи для удочек и ружья, короб для патронов и т.д. Сиденья раздолбаны, бак стоит не родной на 35 литров... Вроде все, в силу свой автобезграммотности более умные и правильные вопросы не задал Лично мне машина нравится, но сомнения есть. На днях погоним машину к мастеру принмать окончательное решение по цене и факту целесообразности покупки. Сделал несколько фотографий жду ваших советов и рекомендаций, хочется услышать мнение экспертов о машине.