Korak
Газонщики-
Публикации
53 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Korak
-
подскажите от чего первичный вал, длина 25 см
-
Спасибо большое всем за ответы
-
она 3-ступка ?
-
гм... еще говорят от газ 69 и уаз 450, уже три варианта
-
подскажите от чего коробка
-
Очень интересует от чего ета коробка, крышки нету
-
Я так сделал , смотрите тему тут http://www.uaz-club.org.ua/forum/viewtopic.php?t=6803&start=0
-
ага взял , уже робовал варить на 220 , просто пестня . на 380 еще надо кабель купить.
-
А кто пользует Харьковский Криптон? Заказал себе с медными катушками, хотелось услышать отзывы. Вот типа такой Взято отсюда http://kripton.kiev.ua/kripton-180_universal380.htm Характеристики (краткие) -Четыре режима: / Полуавтомат / Аргон / Электродуговая / Пусковое устройство для автомобиля /; -Ступенчатое переключение тока сварки (6 ступеней); -Сварочный ток.(max)......................................... 40-180 А -Переключение полярности сварки; -Некритичен к перепадам сетевого напряжения -Питающая сеть.(min - max)..............170-240 В -Малые помехи по сети -Мощность.(min - max)....................0,8 - 3,3 кВт -Трехроликовый податчик проволоки; Провока........................................... ....0,8-1,2 мм -Авто регулировка скорости подачи проволоки; -Защитный газ.....................................CO2,Ar2 -Внутренний вентилятор охлаждения; -Защита от перегрева с индикацией. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Рабочее напряжение (В) 170 - 230 Номинальный ток сварки: * При полуавтоматической (А) 160 * При ручной дуговой (А 180 Потребляемая мощность (кВт) 0,8-3,3 Напряжение Х,Х,: * При полуавтоматической (В) 12 - 30 * При ручной дуговой (В) 24 - 60 Род сварочного тока постоянный Внешняя ВАХ падающая Пределы регулировок: * Сварочный ток (А) 40 - 160 * Скорость подачи проволоки (м/мин) 0-30 полуавтоматическая Диаметр электродов: * При полуавтоматичской (мм) 0,8 - 1,2 * При ручной дуговой (мм) 2,0 - 3,0 Время работы: * При полуавтоматической ПН/ПВ (%) 60/100 * При ручной дуговой ПН/ПВ (%) 25/60 Расход газа (л/мин) Кгс/см2 0,3-1,5 Среда работы полуавтомата углекислый газ аргон и (или) их смеси Масса (кг) 40
-
жалко технику http://fishki.net/comment.php?id=55399
-
переоформлял на себе уаз 3151 и прицеп уаз 8109 , дама предпенсиогого возраста сидела в МРЕО за компом все никак немогла понять зачем мне два уаза , в итоге марку прицепа не указала, а просто прицеп и грузоподемность и вес.
-
+1 лет 6 назад красил отлично , блеск совсем не потеряла . Красил правда уаз, на три банки мобихел зеленой (вернее она светло зеленая если сравнивать с садолином) банку черной мобихел (банки по 750 гр) очень классний цвет получается. У нас на рынке мобихел з растворителем утвердителем ну кароче комплект 150-160 гривень.
-
себе поставил ДААЗ 4178 ...40 на 402 двигатель , подробнее тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=46805
-
ездят потому что можна где-нибудь на шару достать такую резину, а если покупать то она самая дешевая ы достаточно дубовая с крепкими боковинами для перевозки груза нормально а в основном уази и газ -69 таскают много. Родная на льду нормально зимой а так трасе трасет очень даже харашо
-
зимой я-245 никакая дубеет и как на коньках , хотя очень много уазов и газ-69 на ней круглогодично
-
у нас еще осенью 2008 г и-520 была по 540 грн на рубли гдето 2700 , сейчас 620 грн или 3100 рублей , я -245 450 грн или 2250 рублей. у меня на уазке стояла я -245 задние нормальные , а передние лысые , решил обновить , я -245 ушла на прицеп, а взял на уаз и-502, хотя присматривался сначала к и-520 но она ниже и без боковых грунтозацепов, но народ говорит и-520 на трассе пестня разумеется после хоррошего импорта.
-
ето та которая я-245 ? если она ее тока на прицеп надо ставить, а если на газоне еще надо водиле доплачивать . поставил себе вместо я-245 и-502 класс , правда у меня уаз.
-
лучше уже к мостам газ 66 двигатель мтз ( д-240) и зиловскую коробку передач
-
поддон точно надо снять и хорошенько промить. за 10 лет стояния там уже не масло
-
Источник: http://h.ua Временные регистрационные талоны, в соответствии с Правилами государственной регистрации и учёта автомобилей…, существуют двух видов. Первый выдаётся на основании доверенности или иного документа, которым данному лицу предоставляется право управления, пользования или распоряжения транспортным средством. И здесь необходимо помнить, что фактически речь в таком случае идёт о необходимости регистраии данного документа в органах ГАИ. Что говорит об этом закон? Ст.210 ГК устанавливает, что государственная регистрация сделок обязательна только в случаях строго устиановленных законом. Для данного случая регистрировать договор в ГАИ или же получать временный регистрационный талон (что практически одно и то же) никакой закон не требует. Это требование содержится только в указанных Правилах, являющихся подзаконным актом, утверждённых Кабмином. Между тем, ст.8 Конституции Украины устанавливает преимущественное действие закона при противоречиях, а ст.19 Конституции – право действовать только в пределах, способом и в порядке, установленных законом (а не подзаконными актами) для должностных лиц органов государственной власти, и возможность обязывания гражданина к совершению каких-либо действий только на основании закона, а не подзаконного акта. Положения Постановления Пленума Верховного Суда Украины от 1.11.11996г. «О применениее Конституции Украины при осуществлении правосудия» также устанавливают необходимость для суда при рассмотрении дела определять соответстве закону подзаконных актов и, в случае противоречий, руководствоваться только положениями закона. Таким образом, обязательной силы требование получения временного регистрационного талона к доверенности или иному документу не имеет. К тому же ст.126 ч.3 КоАП предусматривает наказание за управление транспортным средством вообще без документов, а не именно без такого талона. Поэтому отсутствие временного талона при наличии, например, доверенности не может быть основанием для ответственности водителя. КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ П О С Т А Н О В А від 10 жовтня 2001 р. N 1306 Київ Про Правила дорожнього руху { Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 16 ( 16-2005-п ) від 06.01.2005 N 538 ( 538-2005-п ) від 30.06.2005 N 263 ( 263-2007-п ) від 21.02.2007 N 879 ( 879-2007-п ) від 27.06.2007 N 634 ( 634-2008-п ) від 09.07.2008 N 876 ( 876-2008-п ) від 01.10.2008 } 2. ОБОВ'ЯЗКИ І ПРАВА ВОДІЇВ МЕХАНІЧНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 2.1. Водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення; б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, - свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон; Вот ключевое слово "ИЛИ" "или временный регистрационный талон". Временный регистрационный талон нужен если вы планируете выезжать за границу Украины и не являетесь собственником авто
-
А у вас какой ДААЗ 4178 ...40 или 30
-
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=46805 может кто то делал , посоветуйте
-
познавательно http://fishki.net/comment.php?id=44471
-
Зацените, чего у меня получилось!
Korak ответил в тему пользователя Alehandro в Восстанавливаем раритет
резина и-502? как она?