Korak

втопку ети "К" ищи солекс ( нива тайга или восьмерка) подбирай жиклеры на уазбуке есть некто Павел там спец по карбам и более 200 страниц, все подробно описано и разжевано . Или смотреть продукцыю ДААЗ делают они чето там по лицензии солекс адаптированые под разные двигатели. Если движок волговский то подойдет ДААЗ 4178-1107010-40 ( взял себе такойнедавно, незнаю када руки дойдут на уазку поставить) если уазовский то ДААЗ 4178-1107010-30.

У меня д-240 стоит на газоне саз-3503 тотже газ -53 только кузов с наворотом . Если ставить то только д-240 (мтз-80 не перепутать з юмз-6 там двигатель д-65 , хотя поршневая група одна у них но д-240 переходить 5 двигателей д-65, на моем авто двигатель ставили новый в 94г, один раз тока проклада прогорела ну и топливную пару раз делали и все а в свое время газон работал практически круглосуточно) а не с турбонадувами 243 или 245 сил и так достаточно , притом турбонадув на отечественых двигателях не очень. Если ставить д-240 с промежуткой тракторной (урезаной с мтз-80) есть пару моментов: увеличивается вес и чтобы поменять диск счепления надо или винимать двигатель или снимать кабину , но тракторное счепление более надежное и потом разборка авто раз в два года ето как капиталка там подварить там подкрасить . Или ставить все зиловское, будет немного полегче как в весе так и в ремонте коробку передач только зиЛовскою или поискать зиСовкою (будет резвее бежать) только будут наверно проблеми стыковать с раздаткой. Диск счепления у мене стоит камазовский (в диаметре он чуть великоват надо резать) с зиловской ступицей огромный плюс очень тостый и надежный +закритые пружыни . Зиловские очень быстро летели, пружыны там открыты, или искать диск мтз с закритыми пружинами или ставить юмз-6 без пружин . Но если камазовский то практически вечный для бездорожья самое оно. д-240 будет намного тяжелей штатного так что надо будет добалять листов в передние ресоры изза етого увеличится радиус разворота . у меня стоит ресоры по 15 листов с проставками 1,5 см иначе поддоном по балке, и балка так чуть срезана Надо будет еще думать о ГУРе , а то тяжеловато , можна гур с газ-66 например или зиловский. думаю что д-240 будет тяжеловат для газ-63 особено для рамы может как вариант поробовать двигатель с трактора т-40

или по запчастях , за пару заходов

думаю надо попробовать бак от юмз-6 ( тот который с малой кабиной) , или посмотреть на т-70 (гусенический трактор который по свекле в колхозах ых полно было) кажись от второго знакомый и поставил в задней части рамы а снизу еще запаска , но у него рам уазовская

непомню таких подробностей , мал еще был . думаю флянец был з уазовской раздатки А когда карданчик резали то сделали ту часть где к коробке уазовскую. Мда и чтобы сейчас посмотреть пойти неполучится , новый владелец поставил уже раздатку от уаза

увы за день ето все не делается . А последовательность стандартная рама (очистка и покраска) , ресоры, мосты , переворачиваем на колеса, двигатель, коробка и раздатка, карданы , амортизаторы ,сверху кузов, рулевая колонка, морда, крилья с подкрильниками, радиатор, електрооборудование , баки, покраска ...

да еще вспомнил про амортизаторы , брали шатуни от СМД двигателя (комбайни нива , дт-75 ), отрезали ту часть что на коленвал , ну типа получался такой себе "хомут" которого хватало обхватить чулки заднего моста, к такому хомуту шатунный болт , на него резиновые втулки и уазовской амортизатор

давно ето было , лет етак 15 , мне тогда 10-12 было но я принимал живое участие при постройке газ-69. Был стандартный газ-69 , полностю разобрали и.... решили типа под уаз . Раму удалось достать с буханки (плавающая подвеска) , двигатель газ-24 , коробка уаз, раздатку оставили газ-69 , мости газ-24 перепресованые. Очень запомнилось что я несколько раз бегал токарю укорачивать кардан от коробки до раздатки . Еще были проблема с передним карданом , от 469 он был коротковат , чтото тоже мутили непомню уже. газик получился на славу но продали он и сейчас бегает, взяли уаз . Жаоею может када нибудь куплю обратно . Есть еще один знакомый кусов газ-69 полностю с нержавейки , рама уаз плавающая , двигатель газ-24, коробка уаз, раздатки нету зразу кардан на задний мост. Назиму ставит раздатку уаз и передний мост вместо балки . может какнибудь пофотаю и скину . крепление ресор точно никто не резал. кусов перевали и поставили на раму и на месте будет выдно чо и как тоже самое с мордой