Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

HORHE

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    81

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем HORHE

  3. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Тайны никакой нет обошелся в 37т.руб включая эвакуатор.Уже притащил к себе,особо не разглядывал,небыло времени.Но прёт не подецки начать его делать.

    Курю по ночам форум и определяюсь с обьёмом работ.

  6. Опубликовано: · Изменено пользователем HORHE · Жалоба на ответ

    В очередной раз поехал глянуть газик по обьяве.

    Приближаемся к указанному адресу.Уже начинает смеркатся и морозец крепчает.Типичный среднерусский,деревенский пейзаж медленно проплывает за окнами комфортабельного автомобиля...

    Прибыли,как не охота выходить из прогретого "куги"!

    В полумраке старого,дощатого сарая удавалось лишь разглядеть знакомые очертания.Ну,нет жестяной крыши-уже хорошо!Не видно ни хрена! Пытаемся открыть ворота-плять,снег завалил...электричество? План гоэлро?Не? И я фонарь оставил дома...

    Пришлось на ощупь,под слоями пыли и мусора прощупывались почти ровные плоскости кузовных панелей,харизматичные обводы передних крыльев обрывались пустыми глазницами фар,угловатые формы дверей цеплялись заусенцами плохо обработаных сварных швов и обломками задних фонарей.Мои промёрзшие руки не выявили откровенного колхозного "самиздата".Когда мороз и рано наступающая полярная ночь заставила всех присутствующих отплясывать чечётку,решено было откланятся.

    Дабы не обременять своей писаниной уважаемую публику,перейдём ближе к телу.

     

    62й г.в.Рем заводовский,В птс в строке "изготовитель" г.Херсон!. В строке двигатель-н\у и его номер.

    Кузов б\н,зато рама (шасси) номерная!

    Двигателя нет,вернее он есть но не 69й а толи уаз,то ли 21й,что и послужило поводом к снижению изначальной цыфры т.к для меня лично,данный мотор не представляет интереса вообще.

    Не вижу для себя,ни малейшего смысла,в изготовлении из 69го очередного прокачанного протоуаза.Исключительно для эстетического созерцания и умеренного применения,в рамках назначения этого авто.

    В связи с чем прошу,спецы зацените кузов,укажите на косяки,что думаете имеет смысл заморочится в попытке восстановить старого солдата до парадно-выходного состояния?

    ЧТо за "усилитель" из пиленного уголка?post-4290-0-26669400-1358196263_thumb.jpg и это post-4290-0-41898100-1358196272_thumb.jpg

    По кузову куча дыр...кроншейны?post-4290-0-52364700-1358196546_thumb.jpg

    тут ещё фотки... http://fotki.yandex....3/album/292868/

    post-4290-0-70206900-1358196139_thumb.jpg

    post-4290-0-24456200-1358196152_thumb.jpg

    post-4290-0-88297500-1358196184_thumb.jpg

    post-4290-0-86715400-1358196205_thumb.jpg

    post-4290-0-40228400-1358196248_thumb.jpg

    post-4290-0-33080700-1358196305_thumb.jpg

    post-4290-0-22657600-1358196327_thumb.jpg

    post-4290-0-51140800-1358196350_thumb.jpg

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Раздатка живая ???

     

    уверен на 99% что нет...

    Передний мост пустой или работает ?

    Про раздатку,Вы похоже сами определились...не думаю что оставленный мне 1% Вас переубедит.

    На вопрос про мост отвечу.Мост полный-работает.

     

    З.Ы.Кончились чипсы и пиво,пойду принесу и продолжим B)

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    1KZ-T-без вариантов.

    У меня был 2LT-E,неплохой моторчик,но видимо изза форсировки камер сгорания страдает головка,трещины неизбежны,т.к перегревы локальны...

    у этих моторов проблемы лежат в разных плоскостях, 2лт-гемор с головой,казет-дорогой.

  20. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    ага тока учти одно но комерсант....

    1) машина должна стоять на тебе на учёте немение 5 лят и ежигодно проходить ТО

    2) машина должна прибыть в автосалон участвующий в этой акции своим ходом

    3) ты получиш скидку в 50 тысяч рублей на дополнительное оборудование (антикор сигналка коврики)

     

     

    удачи вам покупаки вашего нового жигуля...

    кста покупка новой машины в кредит в этом случаи невозможно только налом.....

     

     

    готов расмотреть вариатн покупки за 20 тыс, если устраивает велком в личку

     

    Это конечно была шутка...но всё равно заинтересовало :huh:

    Откуда такие подробности про сертификат,где первоисточник?

     

    З.Ы. в личку не пойду,неочем там говорить <_<

  22. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Со слов человека,занимающегося восстановлением касмичей:машина ценности не представляет.донор.колхоза много.пластик умерший.хром тоже.цена ей 10-12тыр и то только из за доков.

     

    ДеД не пали малину... B)

  23. Опубликовано: · Изменено пользователем HORHE · Жалоба на ответ

    Машина в Тольятти.

    1960Г.В. Состояние кузова на 3+.Дыр в полу нет,отгнил кронштейн домкрата.Мотор работал прекрасно...5лет назад <_< "Тормоза-gовно,раздатко жутко воет,но в общем комфортно проехал 500км без поломок"-цитата из речи человека гнавшего его в Тольятти.

    Доки в порядке.Есть ПТС и справка-счёт.ПТС без вклеек,замен и тд.

    Цена 45т.р. B) Да,не дёшево,ну а куда деваццо...кроссоверы нынче в цене :P

    З.Ы можно махнутся на газаег

    З.Ы.Ы Газег дороже 50 не предлагать :D !

    ВОТ ОНО! http://photofile.ru/users/pzz/3786666/

  24. Опубликовано: · Изменено пользователем HORHE · Жалоба на ответ

    Занимаюсь как раз патролами уже 9лет.ТД42 мегатяжелый агрегат для уазика!

    360кг только мотор+его кпп с ркп килограм 125,точно не взвешивал но 2е мужиков ворочают с большим трудом коробку.

    На патролы с рд28 при замене на тд42 усиливаются опорные площадки на раме...а Вы сравните раму патрола и уазика.

    Мосты (вояки)станут расходным материалом-"к бабке не ходи".Если все же надумаешь ставить тд42 на 469ю раму,советую...очень советую её(раму) подусилить.У патрола вся рама коробом,у уаза п образный профиль.Правда,куда его пихать в 469 ума не приложу.

    Очень надёжный мотор,идут с двойными фильтрами масла и топлива,есть варианты с глушилкой мотора при малом давлении масла,полезно при при "ушах".

    post-4290-1259773812,2159_thumb.jpg

×
×
  • Создать...