ХАБ

Давайте оживим. Кто в Цимлянск? Да, в Левокумке случайно с Сашей Макеевым не знаком?

Присоединяюсь к поздравлениям!

Та мыж годки!

Сабыч, поздравляю!

Ура, Дима! С Днем Рождения!

Заводской косяк .При ремонте сидушек менял доски спинок . Под кронштейны были углубления. На новых досках сам долбил стамеской по образцу и подобию. Под гайки с другой стороны пером углубления.

Поздравляю!

Поздравляю! И желаю... Надо, чего желаю

Припоздал я... С днем Рождения, коллега! Всего и побольше!

Печка старого образца - это года вентилятор в моторном отсеке . Ставилась до 85г.Если есть УАЗовская печка и не стремишься к аутентичности поставь и будет то,что хочешь.

Хорошо бы!

Т.е. тросик, полностью находящийся внутри алюминиевой трубки (состоящей из маленьких трубочек) будет работать антенной, а эта металлическая оболочка его просто поддерживает? новое слово в радиотехнике, имхо. Совершенно верно,коллега!

Точно. Ну, это компромисс, когда очень хочется поработать на передачу, а нормальную антенну построить невозможно. Хотя работает. Ну и по соседским телевизорам лупит Это по ссылке Вячеслава.

Нет там окислов в соединениях, влияющих на свойства. Рабочий элемент- тросик, он цельный. Остальное обвязка для поддержания геометрической формы. Недостатки тросика будут сказываться при подводимой мощности более 100Вт.

Почему же ? Все возможно. Для частоты дальнобойщиков 27130 КГц нужна антенна 2,76 метра. Куликовка имеет 1,6 м. Придется городить удлинняющую катушку и настраивать антенну,установленную на автомобиль по минимуму КСВ.

Ну, тогда втулку, какая ближе по размеру по наружному диаметру уменьши как нибудь. В станке-желательно... Внутренний диаметр подгоняй кругляшок деревянный,обернутый наждачкой. Последний номер которой 600 и выше. Ну, это нехорщший вариант. Хуже,чем в колхозой кузне. Хотя,будучи студенто , отремонтировали таким образом колхозный САГна уборке в полевых условиях. Со слов местных, он пять сезонов отработал, пока его не ...украли.

Встал в очередь.Правда,интересуют только стекла не коцаные форточные и опускные, ручки внутренние и ответные части запорных механизмов на проемах. Возьму за указанную цену без дверей и проемов. Фотки только надо...Если кронштейны зеркал удлиненные, то с удовольствием и их прихвачу :-) .

Натяг в сопяжении внутренний диаметр верхней головки шатуна - внешний диаметр втулки не более 0,1. После запрессовки втулка расстачивается на станке УРБ-ВПМ с допуском 0,08-,095. Далее дорнуется и, если хотите, брошируется до номинального сопряжения с пальцем. Оно вам надо? Если тупо расточить,не будет поверхностного уплотнения втулки и век ее будет недолог. Купи шатуны, взвесь,отбалансируй. Быстрее и дешевле будет.

Поздравляю с возрастом Христа!

Эт точно... С ГАЗиком уже почти 30 лет, а форум интересен. Не в плане информации. Хорошо бы еще лично пообщаться! Дай Бог, в Цимлянск вырваться с семьей. Родителям за 80, крепкие товарищи, но, боюсь загадывать...

На трофийное авто однозначно вредно. При бродах между экраном и токонесущим проводом если не попадет влага, то образуется конденсат. Это очень плохо для бесперебойного искрообразования...

Надеюсь, заглянут... Любви и счастья вам, дорогие соклубницы!

Где были ОБХСС и Народный контроль?

105м? Или105-ка на 2ж27л?

Вряд ли . В крышке от Р104 нет сквозного отверстия под гайку-барашек.