ХАБ

Опередил . Все правильно, полезный и исчерпывающий ответ.

Фото генератора со стороны щеточного узла и будет информация. Возможно, что выносной регулятор и не нужен.

Рубиновый темный... .

Далеко ходить не надо . Вот мой личный ремзаводовский колхоз. http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1318&pos=0

Ну, значить лампушку оставим, а АКБ с 10В и гену с 11 выкинем .

Работает и без диодов, на переменке, от одного фазного вывода.

Т. к. ЭДС самоиндукции на управляющей обмотке реле мала, то вместо диода внутри нек-рых реле параллельно катушке ставят резистор 300-500 Ом мощностью рассеивания 0,125-0,25Вт. Если хочется, можно поставить любой маломощный диод, например,КД105.

Старичок еще бодрячок . Поздравляю! Но сначала зарегиться, а потом творить. Удачи!

я бы сначала глянул на полуось заклинившей стороны. При разрушении шарнира полуоси бывает такой дефект.

По впечатлениям от эксплуатации реле рс950 самое надежное из отечественных электронных реле. Установлено 15 лет назад, плюс модная тогда "гитара" от камаза. Ни одного отказа!. На ГАЗ 3102 за два года поменял три реле, трехножковые разных модификаций. http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...=1318&pos=1

Ясный перец,здесь четвертая тоже прямая, как в родне третья.

Все известно. Просто авто вольтметры на точность не претендуют. Для самоконтроля надо включить зажигание,не запуская двигатель. Показния вольтметра и будут тем минимально допустимыми при работающем двигателе и включенных потребителях, т.е.разрядки не будет. Прибольших показаниях-зарядка и наоборот. Лучше поставить комбинированный прибор, как на бронетехнике . При нажатой кнопке показывает вольты.

Соответсвует ВМТ. По остальным вопросам я с Федотом. Лучше, конечно, убрать т. наз. передний маховик заодно с резинкой демпфером. Бывает, проворачивается, и метки уходят. Хотя, на шкиве есть маленькие насечки-ВМТ и 5град.до ВМТ.

Чтобы сделать КЛ на Г-250 ,нужно реле с нормально замкнутой группой контактов, например, Р702 или пятиножковое "универсальное". Управляющая обмотка реле включается на массу , другой конец на один из трех выводов статорной обмотки. (Придется разобрать генератор и вывести провод) Цепь коммутации через замок зажигания, нормально замкнутые котакты реле и контрольную лампу на массу. Если надо,нарисуем схему.

По разному загнуты уши коренных листов.

Полуоси с шарниром на крестовине делали при совдепии на нек-рых ремзаводах. По надежности усупает оригиналу, также из-за малого углового диапазона работы крестовин возможны доп. нагрузки на руле при крайних положениях руля. При разрушении вероятность сделать "уши" гораздо выше.Но, в принципе,при периодическом нечастом использовании передка можно ездить... Надо только снять сальники чашек крестовин. Жидкая смазка-это гут. Проверь,что творится в переднем редукторе. Без сальников там тоже может быть жижа.

Прессшпан называется. Близко по свойствам кожкартон.

Лучше не лениться с обрезанием .Полиуретан штука хорошая, но производители не всегда хорошие... Себе поставил сайлентблоки. Если интересно http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopi...mp;#entry160753

Без проблем. Ставь не задумываясь. Проездил на обрезанном 51-м под родной размер М20 два года. Никакой труханки не было.

То проходил в марте. Проблем по телескопам не было. Стоят сзади и спереди. Из документов на переделку есть только на металлический верх. В этом году потребовали сертификат на кенгурятник и установить дополнительный сигнал торможения... Да, еще стоят подвесные педали и уазовский моноблок. Пока тьфу-тьфу, без вопросов... http://www.gaz69.ru/gallery/displayimage.p...14349&pos=3

Был такой случай... Спидометр,правда на 120км\ч. Завизжал дико и скорость зашкалила. Потом нехотя упала. Ну ,я думаю, элементарно, Ваццон . Поменял не глядя трос. Все пропало. Но потом ,на следующий день все повторилось. Заменил спидометр.Результат положительный. Тк мой спидометр никакой редкости не представлял, решил сделать вскрытие. Короче, раздербанил. Вскрытие показало, что достаточно было все аккуратненько промыть и смазать. Желательно турбинным маслом. Так что торопицца не надо...

Как тот Плюшкин, взял бы, но, мечтать не вредно...

Эт точно ... Главное,чтоб в хорошие руки .

Э-э... Зачем продаешь, коллега? Хотя, конечно, это не мое дело.....

Так оно и есть . Жалко ,подтвердить документально не могу... Дай Бог ,чтобы кольца не изыскивать.