ХАБ

Нафиг надо? Пусть работает по-полной .

Поздравляю с днем рождения!

Емкость какая?

Поздравляю с днем рождения!

Поздравляю с днем рождения!

Поздравляю с днем рождения!

Хорошее железо...Уточню только, что стабилизации напряжения и сглаживающих фильтров нет. для питания радиотехнических приборов -не прокатит.

Еще год прошел..Движемся вперед, навстречу новым свершениям! С днем рождения!

Все, что я предлагал-это большой геммор :-)). Универсальный способ-купить конвертер УКВ-ФМ. Но будет много мусору.Тем не менее,все станции фм будут приниматься. Как минимум,в двух местах по шкале. Ну, и, бонусом близкие таксисты и радиотелефоны.

Какой конкретно приемник надо переделать?

Нее.. И там и там частотная модуляция. Разная система декодирования стереосигнала В нашей стране вещание ведётся стазу аж в двух диапазонах: 65.8 – 73 МГц (стандарт OIRT) и 88 – 108 МГц (стандарт CCIR). Первый из этих диапазонов обычно называют «УКВ», а второй – «FM», хотя это не совсем верно: оба диапазона лежат в области ультракоротких волн, и оба они используют частотную модуляцию (ЧМ, или FM – Frequency Modulation). Основное отличие в вещании на этих диапазонах заключается в способе передачи стереосигнала. «Наш» стандарт использует систему с полярной модуляцией, а «импортный» стандарт – систему с пилот-тоном. Кроме того, отличается максимальная девиация несущей частоты: ±50 кГц и ±75 кГц соответственно. Если поиграться с витками катушек, как предлагалось выше, можно добиться результата частично. Перекрытие будет 100-107. Ну, и, тупой прием. Для сопряжения нужны приборы. Всякие конверторы добавляют кучу паразитных каналов приема. Короче, кроме уменьшения индуктивности контуров надо еще подбирать контурные и сопрягающие емкости. Иначе сильно сажается чувствительнось

Щиты УАЗовские передние усиленные.Ставились после 85-го года.

Поздравляю с юбилеем! Чтобы все в жизни было на пятерки!

Саня, поздравляю! Всего тебе!

Александр,от всей души поздравляю!Здоровья, достатка, успехов в проектах и начинаниях.

Стояла у меня уазовская лапчатая корзина 255мм. Корзина помещается, ничего не цепляет. Маховик был ЕрАЗовский с готовыми сверлениями . Движок 24Д. Если маховик 402 или универсальный, то надо засверливаться в маховике. Места хватает. Или искать лохматых годов ЕрАЗовский.

Чтобы эти часы шли,нужны первичные часы, выдающие минутные электроимпульсы. А в этих часах стоит только шаговый двигатель. Схему первичных часов надо собрать самому. https://www.yandex.ru/yandsearch?text=простые%20первичные%20часы&lr=36&redircnt=1482808258.

По запаху-не наша...:-))

Поздравляю с днем рождения!

Это хорошо- на горку... Дизель он и есть дизель. И вариатор ему до далекой звезды по причине его отсутствия. И генератор несколько иной- с самовозбуждением. Если по теме- для запуска кривым надо источник напряжением не менее 6- 7 В. При з апуске с буксира ,если генератор переменного тока- достаточно одной квадратной батарейки, чтобы возбудить генератор. Собственно, gazonchik 1969 все изложил для случая с геной постоянного тока.

Поздравляю с днем рождения!

Судя по отверстиям под номерную шильду,то 71-72. Отличный проект! Приятно глазу.

С 1985 по 2010 намотал 400 тыс. на 131 карбе. Потом , нахаляву поставил нулевый 151с- последняя отрыжка карбостроения. Задумка карба хорошая, но оченно нежный и недолговечна нижняя часть. Расход снизился на литр при скорости 100 по жипиэс 11 против 12-ти на 131. Двиг. 24 Д . Динамика не ухудшилась. Загнется- выкину...Поставлю обратно 131. Переделка 131-го под тросовый привод большое благо. Проверено. 131-ый тоже вершина однокамерников. Единственное,что возникало- геммор в приводе разбалансировки поплавковой камеры. Но это все решаемо. Так что,какой карб поставить- это вопрос из многих составляющих.

.

Поздравляю с днем рождения!