Алекс

это что, получается у казахов жыпиэс запретили? чувак в руле тоже отмочил...действительно, как это в степи заблудиться можно

обычно это начало июля, много не кури

отлично!!

даа...это я так, побуквоедствовать решил по поводу правописания глагола быть не обращай внимания всё нормально!!

привет, Сергей...подумайте-подумайте))), но и не забывайте про форму будущего времени первого лица множественного числа изъявительного наклонения глагола

12/02 прошел второй этап чемпионата, вот небольшое видео

ну что, друзья, надеюсь вскоре откроется новая тема!!

Иван, привет! скоро буду))

Да с чего вдруг все вы взяли, что кого-то обездвижат?? Какой хоть повод??

а с кем вы воевать-то собрались, други? я вообще даже повода для беспокойства не вижу а родить просто ради того что бы родить...ну не знаю, правильно ли это поддержать инициативу - оно можно конечно, но может чего более нужное для популяризации движения придумает Сергей?!

Да никто и не говорит что они не люди, вроде как это и не обсуждается)) Критерий для легализации один, регистрировать в установленном порядке, тут реестр не нужен, нужно заключение уполномоченной экспертной организации (НАМИ или кто там ещё имеет право), далее всё упирается в деньги, многие не хотят идти этим путём, для некоторых это дорого, некоторых душит, да мало ли какой мотив. Ну будем мы знать, что у нас двадцать машин 100% оригинальные, тридцать близко к тому, а стописят кастомов и колхозов, итого нас двести...дальше-то что? и это...у вас чё, больной вопрос "срач"? везде он вам мерещится

может и будет, но до какой планки нужно опустить критерии, что бы допустим Большому или Евгену было место? а в тех пятистах большинство таких будет и если нас критерии РАФ не устраивают, то вангую что идём мы дружно лесом со своей претензией и пятьюстами автомобилями что вы в тот реестр упёрлись, я более чем уверен, что он всё одно будет в том же ККА РАФ, после экспертной оценки автомобиля если он и нужен тут, то исключительно для того, что бы иметь точную цифру живых машин в Клубе, но зачем эта информация - ума не приложу, разве что сказать кому, что у нас в Клубе n-автомобилей?

а ты сейчас от кого-то прячешься?

прости, Марат, но я что-то логики не вижу...то ты про группу неких товарищей пишешь с неприязнью, то ты им же помогать собрался, так как? кстати, мы в том стойле давно уже стоим, так что ничего нового то, что в том реестре есть рациональное зерно - безусловно, как в эстонском анекдоте про ворону, "мооожет пригодиццца"...если интересно почитайте официальный документ ККА РАФ http://www.raf.su/ezherafnik/tom-12-retro (положение о Эксперте ККА РАФ), там в приложении 3 популярно расписаны характеристики классического транспортного средства, всем остальным - радоваться жизни, пока хвост не прижали, бо с реестром или без - ну никак ты в ту классификацию не попадёшь, хоть на попке сиди, хоть выше попкы прыгай, ну и для начала, если уже на то пошло, неплохо было бы заручиться поддержкой РАФ в лице ККА (той группы товарищей, которые уже взяли всё в свои руки) и получить какие-то полномочия, так было бы более правильно куда и к кому обратиться надеюсь вы знаете

неее, Дань, но где загинается тоже прикольно я про косу, которая Копыловская там, кстати, турбаз много

Саш, нет ещё никаких оргов, а пора бы уже определяться...давайте уже решим куда ехать, а дальше попросим местных выбрать поляну, желательно у воды и с дровами, берём палатки, как в старые добрые времена и вперёд! А развлечения себе по месту придумаем...

Так и нужно было начать с того, что мол давно хотел смастерить реестр и вот наконец появилось время (желание, возможность и пр.), а не с призывами "ой мля, всё пропало", законопроект от Минпромторга, ГД уже приняла...зачем понадобилось людей в заблуждение вводить?? ну а реестр наверно нужен, но скорее просто, что бы был, ну или для того, что бы загнать людей в стойло определённую систему здраво, колхоз дело добровольное и не место для замполитов

но там нет ничего про проект Закона, речь идёт только про изменение ГОСТов видимо нет никакого проекта..., посему пока едем ровно, платим страховку и налог (на одну/две машины не напряжно)

да где он, тот проект Закона, порылся - не нашел, на сайте Минпромторга нет, на сайте ГД - нет (странно)...как хоть он обзывается? нашел только техрегламент от 2009 года где есть определение "классический автомобиль" нее, Жень, тут немного другое

нее, Олег...тут кофем с бутерами не отделаться))

тут окрытый форум, пишу по теме, на твоё мнение высказываю своё, какие проблемы? не нужно, Сергей, меня лечить что мне делать, ок?...вообще смотрю в твоих темах, как верно Дима подметил, разрешается только рукоплескать и если мне фиолетово что ты там строишь, я туда и не пишу, то тут несколько другая ситуация...надеюсь на понимание и давай уже закроем эту тему мне не напряжно, можно и подготовится, а где законопроект почитать?

и это...кто может запретить ездить на зарегистрированным в законном порядке авто? посмотри сколько в Крыму том-же старых машин (трёхи, капухи и пр.), их что, запретят? то, что регистрационные действия не сможешь произвести - скорей всего да, могут сделать, но мне оно и не нужно, т.к. не рассматриваю ГАЗик как инвестиционный проект, запретят ездить - сделаю у дома постамент и будет мой ГАЗик памятником советскому автопрому, а что, пусть радует глаз пруль давно запрещать пытаются, и...??

какие проблемы сделать в эксель анкету и прикрепить в первом сообщении

Денис, некоторые были и не на одном слёте, что да как могут рассказать, если есть желание, то нужно всем вам собираться и обсудить этот вопрос. Вас вроде много в Самаре и окрестностях, да в Тольятти целая банда

конечно! но дело тут не в месте, это уже всё после, нужно принципиальное согласие местных, без этого все потуги бессмыслены