Wuglusskr

Посмеялсо! это кстати одна из причин, что я газона взял а не уазика.. Газоном бодаться легче уж у нас то деревня, и то на дорогах тесно становится. А спиди-гонсчегов все больше становится.. Плюс ОСАГа отбила боязнь за ответственность перед мелкими притирами, подрезами.. Лезут напропалую..

А смысл менять более хорошие редуктора на изначально отсталые? Для оригинальности? Я понимаю если раритет... А для себя - лучший вариант. Менее шумные, более скоростные и по ходимости на порядок лучше. Если перепрессовка грамотная, я бы оставил не задумываясь..

Ну сам же и ответил Да, течение жизни тут неспешное, но вполне приятное. Есть полсотни (образно) самых активных пользователей. Остальные - ищут информацию, получают и уходят до следующего раза. Очень много "однодневок" пришел, спросил - ответили, ушел в небытие..

не оскудели еще загашники старорежимные! Хорошее приобретение за десятку то! и выглядит ну очень бодро!

увы ((( воющее на ходу железо меня не торкает.. Фирменный это звук или нет.. Вот и хотел бы понять - чего ждать? А то не охота собирать машину на родной раздатке и после первой недели катаний думать о переделке.. Сегодня предложили коробку/раздатку от Хайса с понижайкой.. совсем не дорого.. вот думаю.. Правда еще не знаю на какой стороне у нее карданы выходят.

Читаю щас Каспарова Г. и волосы дыбом от воровства в Россее -------------------------------------------------------------------------------- Темы там такие Часть 1. Что такое Путинский режим? Как украли за 2007 год 132 млрд. $ Путин – глава преступного клана? Часть 2. Что такое демократия? Как нам промывают мозги? Чем отличается «Суверенная демократия» от диктатуры Гитлера? Часть 3. Что такое «Единая Россия»? Как победить коррупцию? Олимпиада в Сочи, Кадыров, Чечня. Как изменить страну? Часть 4. Руководство к действию. http://www.rufront.ru/DOC/democracy_light.pdf догадываля по сути конечно, но масштабы воровства и оболванивая впечетлили.... рекомендую для прочтения

асилил.. в общем ничего нового не написано, но подобрано в одном месте много крепких предположений. Лично мое мнение в том, что попка в россии тока начинается - понятно и без экономистов. И задница эта только быстрей приближается, благодаря стараниям дебилов из правительства и думы. Хотя дебилами их можно назвать только по отношению к народу. По отношению к набиванию своих карманов это очень грамотные люди. Это каста во главе с президентским кабинетом. Потому что президент В КУРСЕ всего. Он не может быть не в курсе. Раздувшийся непомерно бюрократический аппарат. 100%-ная корупция, воровство в масштабах бюджетов малых стран, прикрытое политиками, вздутые в три-пять раз цены на все, что покупает государство для своего развития. Слишком много денег вертится в росии в частных карманах с молчаливого согласия и потворства президента и его компании. И НИКТО, естесственно, не захочет СВОИ деньги вернуть туда, где они реально должны быть. В казну.. Инфляция - она уже давно превысила все пределы. За очистку снега с территории школы отписываются деньги, на которые можно район очистить, если ориентироваться на РЕАЛЬНЫЕ затраты. А это и есть ИНФЛЯЦИЯ. Товара/работы мало - денег много. Только эту инфляцию не показывали народу и никогда не покажут. На ремонт спортзала в школе отписывается 3.5 миллиона рублей (пример нашего городка) по рыночным ценам за это бабло можно построить небольшой НОВЫЙ спортзал с нуля. В реале тот же компьютер в кабинет мэру города покупается далеко не за 30 тысяч (это в магазе он стока стоит), а тысяч за 100-120.. "излишки" уходят по карманам. Но ведь для государства то этот комп РЕАЛЬНО уже стОит 100 тысяч! Именно эти деньги списываются с бюджета! То же самое при постройке нацпроектов, газопроводов, и любом другом шевелении государства. Покупается стройматериал, железо, технологии. Покупаются за реальную цену, но списывается в два-три раза больше. Излишек "пилится". Потому в своем существовании государство давно уже приняло стоимость рубля намного ниже того, которым кормят нас. А почему мы молчим? да потому что очень грамотная политика, продуманная до мелочей, отвлекает народ от глобальных проблем. Дебильные законы, пошлины, гонения на правый руль и б/у иномарки, заваливание бумажками, необходимыми для жизни.. хочешь льготное электричество - собери 32 справки в 12 конторах.... все отвлекает пиплов от "основной" работы государства. В этом и есть мастерство правительства.

если взять на уазовской базе - проблем с железом для трансмиссии вообше нет. с крыльями/подножками - это да.. есть напряги. Но можно найти..

Нормальная работа. понравилась сбалансированностью нового и старого. И вроде выглядит исторически, и в то же время слегка осовременен, причем гармонично, без излишеств. Панели хорошо выведены, блеск не выявляет критических кривулей.

по ПДД запрешено в зоне действия радара нарушать скоростной режим установленный знаком, только что, гайцами за поворотом. Это святое. А за всем остальным они смотреть не обязаны. к тому же комплекты таких тормозов продаются в розницу и имеются уже на товарных машинах, что подразумевает разрешение для установки на штатные уазовские агрегаты. Хотя конечно докопаться и до столба можно. Но, положа руку на любую часть тела, часто ли у тебя на техосмотре обращали внимание на тип тормозов? У нас на барабанах прокатили, подтеки посмотрели, рулем подергали - и свободен. У меня на москвиче-41 стояли суппорта от ваз09 и вакуумник от Тойоты.. за три года ни одного вопроса.

сделать место под втягивающее помогает кувалда это не самый изящный, но самы й быстрый и распространенный способ. у меня на кузове уже есть такая вмятина. Я ее тож сначала принял за след аварии (кузов без двигателя забрал) но потом, почитав форум, понял что это рационализация под 21-й мотор.

Вопрос такой: строю я Газик. Одним из желаний в будущей машине является акустический комфорт. Давно уже юзая японскую технику - избаловался и хочу, чтоб на ходу мой Газон был тихим. Уазовские гражданские мосты (будут они) не являются источником сильного шума. убедился в этом не на одном уазе прокатившись. Была идея воткнуть перепрессованые волговские (21) мосты, но остановило то, что получается сильно большой излом кардана, так как авто лифтую и по кузову, и по подвеске. И к тому же "скоростное" передаточное число, не нужное мне по причине колес не менее 33 дюймов. Так же есть мысль воткнуть импортный двигатель с коробкой, тоже не шумящие по умолчанию. Остается родная раздатка! Вот и вопрос: как она на скоростях за 60??? Когда Газик был на ходу - разогнавшись - понял, что такой ход мне не нужен. После 50 появился характерный вой шестерен. Вот и думаю: Это коробка? или раздатка? Или дуэт? У кого большой опыт вождения - проясните! Прошу принять во внимание, что агрегаты перебраны и отрегулированы на 5+ потому косяки сборки исключены.

салон по потребительским параметрам у "Ашки" проигрывает вчистую. Небольшой плюс - задние двери. Ну и еще бак один и повыше висит. Если честно - вообще не понимаю, для чего её создавали.. ИМХО, просто ступили. Могли бы взять 69-й и на его ровном полу сделать четыре двери и задний поперечный диван, а не городить огород...

оригинальненько! вместе катаемся, тягаем друг друга, а то, что одноклубники - не знаем.. НИЗАЧОД!

фотки не открываюца ((( --------------------------------------------------------------------------------

ну прям на ходу подметки рвут!! Да пожалста. Работайте. Мне немного некогда сейчас крыльями заниматься. Своему Газону буду делать - тогда выложу. Но я в идеал буду лепить, чтоб без последующей доработки, а только покраска-установа. По матрицам. Они позволяют более тонкие и легкие панели делать, без ущерба прочности. На чем работаем: полиэфир, эпоксидка? Декоративный слой из чего? Что за стекломат? Разделитель? Интересно с коллегой пообщаца!

Кстати, может кому пригодится.. Моё творчество. Рассчитана на установку в уаз, но если немного доработать, в основном по ширине, то можно и в газик запихать. Изготовлена из стеклопластика, обтянута дермантином. Ценник от 4000 за набор деталей "сделай сам" до 8000 за готовую панель для установки. Но это применительно к Уазу. для Газона пока товарной панели не производилось. Сдесь еще фото: http://www.radikal.ru/users/wuglusskr/panel--priborov-uaz

Ух ты! моя затухшая тема получила продолжение! Внимательно смотрю.. Кстати- поверхность на фотке как то не доработана.. без матрицы чтоль, по детали делаешь?

вот именно! причем ВСЕХ, а не простых смертных. Пара-тройка лет в камере - думаю отобъет желание часок прокатиться под градусом.

ну вообще, если по физике - вход горячей воды должен быть СВЕРХУ! вода остывая, опускается вниз, тем самым помогая помпе в циркуляции. Не даром на ВСЕХ радиаторах двигателей подача горячего тосола сделана сверху. Вариант, что типа горячую надо подавать снизу, что она будет подниматься в верх не прокатывает, так как этот закон работает в кастрюле, с подогревом снизу, но не в радиаторе, где по мере продвижения вода ОХЛАЖДАЕТСЯ и стремится наоборот "упасть" вниз. При хорошей помпе подключение вообще роли не играет. Тосол прокачивается принудительно, хоть вверх, хоть вниз. Но на Газике помпа еле-еле работает, потому отопление следует подключать сверху-вниз. Кардинально сделать лучше поможет электропомпа, что на газели ставилась, или ставится сейчас, не знаю точно. При ее установке в отопительный тракт становится по барабану направление протока воды

че так грубо?, но воля Ваша. Каждый выразил свое мнение. Все довольны Есть у меня похожая история, когда очень хороший товарищ скурвился напрочь, но мы вроде поездку обсуждаем.. А поездка очень ничего! У меня приключение было не хуже, с корефаном на Исудзу -Бигхорн под братском дорогу сокращали. 150 км по лесовозным направлениям, ночью, да после дождика... Но не соберусь никак печатным словом оформить.. Да и без фоток - словами не опишешь..

ЗАЧОТ! почитал, проникся духом. Однако такого "товарисча" фтопку однозначно! Со мной этот выезд у него был бы последний..

А у мну вообще сказочно получилось.. у меня есть промышленный пылесос с баком на сто литров. И он достался мне нахаляву, новый! так что в этой ветке я самый счастливый! И подтверждаю: бытовой пылесос даж старосовецкий в гараже это ниочем! Ну если тока в машине пыль собрать.

Илья, а я еще за твой газон в разделе "автоледи" голоснул Так что мне ЗАЧОТ!

Кабеля кстати во второй машине тож не хило стОят Это две машины шли в комплекте, для энергообеспечения всякой военной надобности, типа полевых штабов, госпиталей и прочего. Одна - энергию дает, вторая - кабеля до места тянет. Я когда служил, у нас на базе такие стояли..