Wuglusskr

зачот! Не уверен, что этот "паша" на долго зарядился "позитивом", но некоторую передышку семье он теперь даст. .

ну, если у тебя имеются возможности и ресурсы отжать этот трактор, то это вообще хороший вариант. А применимо ко мне - таких вариантов не имею. А наказать ушлепка было бы очень охота. Морду бить ему не вариант, да и не сильное это наказание для подобных кадров. Финансово тоже нагрузить по закону не получится скорей всего. Остается просто лишить его удовольствия владеть этим аппаратом.

мда... яб наверно трактор этот всеж угробил..

А что не так с машиной? по фотке очень добрый, только руль не той модели.. А то у меня знакомый уже возбудился, но 400км ехать в одну сторону надо.

да... Молоток был отличным сайтом по поиску всякого раритетного хлама (( жаль, что закрыли. Подождем, может какой другой нишу заполнит..

может я задам глупый вопрос, но мне категорически не понятно, почему два субъекта??? ЛНР и ДНР? У них цели разные? Или жители? Национальность? В чем глобальное политическое различие, что они даже воюют двумя субъектами? Для меня лично это показатель разрозненности и делёжки территории изначально. "Народными" республиками получается там и не пахнет , коли уже народ поделен на два. По всем правилам логики они должны быть единой республикой, но у хохлов даже единство раздельное. Вылупилось из ничего два правительства, и теперь даже в войне! они все таки чотко распределяются на два лагеря. БРЕД какой то!

двигатель М-14П от Як-52.

Класс! http://www.youtube.com/watch?v=0bZ0EBHGLhs с 8 по 11 минуты весело)

только что сгрузили моторчик: не надо такой? есть еще))) Он тяжеловат малость 200кг примерно, но за то с ним твой аппарат летать будет даже без крыльев)) вертикально!

не.. там (лично в моем варианте) персонал шел через директора напрямую. Контора - 50 человек всего. В космос на халяву слетать проще, чем туда угодить.

те, кто знает чем торгует - живет на усушке-утруске того, чем торгует. Такая суровая правда.. Дай мне пятидесятку кегу пива, я с неё 60 литров продам не разбавляя даже.. в торговле - главный головняк это персонал найти. Я бы сказал, что это не реально((

+много! У меня иногда складывается впечатление, что забери у молодежи электронику - они умрут от невозможности жить и общаться в этом мире... почта еще не сдохла.. к сожалению(( Ну и собственно "Гугель знает всё!"

на "молоток.ру" можно поискать нужные тебе медяки и поглядеть среднюю цену. Там очень большой выбор. Я в доме окна старые вытаскивал, нашел советские монетки 1924 года, 1936 -го, 1941-го.. поглядел на Молотке - нифига они практически не стОят ((

В китай тебе дорога)) С некоторых пор Греция потеряла титул страны где "всё есть". Теперь это Китай. у меня знакомые на аэролодку от "субару доминго" мотор вставили. Мотор очень маленький, в автомобиле лежит под полом перед задним мостом. а ты не думал поставить двиг в фюзеляж, а на пропеллер передачу ременную сделать? Во первых центр тяжести улучшится, во вторых размер и тип двигателя в более широких пределах можно выбирать. Ремёнку даже на самолете использовали, на Джете. http://scienseillustrations.mypage.ru/2330303.html

Примерно именно так я заполнил анкету лет 10 назад в одну из модных у нас торговых фирм )) Только поменьше пафоса и скрытого хамства. Ну само собой меня не взяли Я, правда особо и не стремился, но еслиб взяли по той анкете - был бы удовлетворен адекватностью руководства. Увы..

сделай из него пневматический на Газик.

Редкий кадр! Адольф поздравляет Юлю с вступлением в Гитлерюгенд ))

Ну а почему "странно" ? Более мягкое дозирование тяги, нет рывков трансмиссии. Я вообще считаю, что на АКПП по бездору гораздо лучше ползать. Был опыт сравнить уаз и бигхорн в одинаковых условиях. Там где на уазе постоянно висишь на педали сцепления, да газом педалируешь - исудзик просто газулькой управляется и ползет. В спор влазить не буду. Есть конечно плюсы-минусы у обоих видов. Но моя имха такая.

Впереди зима. Байкал рядом. Ставь агрегат на коньки и по льду зажигай! ))

как всегда в "эффективном менеджменте" ... продукция все хуже, за то мишуры, блестяшек и плюшек полный воз. Хавайте, плебсы. Продукция - ничто! Имидж всё! Особенно кадры с буханкой порадовали. Это после того, как я новую буханку с пристрастием рассмотрел..

Онищенко - это вообще полный писец. Он реально с головой не дружит.. Его комент на вопрос как пережить жару в каком то из прошлых годов: -я сегодня пришел на работу в 3 часа ночи. И ничего! Не жарко, нет пробок. Если бы хотя б треть москвы последовала моему примеру - всем стало бы легче.. это к неприятностям (народная японская примета)

да, бухтит сильно)) Но за то шанс гидру поймать практически нулю равен. Только после брода не сразу надо обратно переключаться. Надо дождаться пока из банки фильтра вода сольется ) там дырки специальные есть.

Вот этот элемент декора на хвосте представляет из себя не то что загадку, а натуральный ара-тюнинг в авиации. во первых профиль. Обычные плоские поверхности согнутые углом. Это не крыло. И не руль, это аэротормоз. К тому же исполнение вообще аховое. Ни о каких аэрохарактеристиках говорить вообще не приходится. К тому же оно уже перекошено от внутренних напряжений или натяжки лавсана (лавсан же?). Я на фотке углы отметил. Ты уж определись - тебе лететь или скользить. Если лететь - руль высоты надо делать полноценным. Если скользить - его можно убрать вообще как аэротормоз, а вектор тяги регулировать наклоном оси винта. Ну или оставить руль, но уменьшить его, чтоб он только подъемную силу создавал для хвоста, и помогал дифферент ровнять. вот честно и по дружески говорю - этот твой элемент в топку однозначно. Даже просто воизбежание насмешек. Теперь малость о стеклопластике и сэндвич конструкциях. Вот смотри, я делаю по заказу антикрыло для "гонщика". Задача была сделать именно антикрыло, а не подобие без профиля и формы. Будет ставиться на крышу хэтчбэка. Ну я и сделал нормальный профиль крыла перевернутого, Плюс выгнул его по крыше авто (тойота-алекс). В итоге получилась такая штука. Пока только загрунтована, да помыл перед фотками. . обратная сторона Знаешь из чего сделано? Монтажная пена, оклееная стеклопластиком. Размах 1100мм вес, полтора кило. Прочность - наверно можно вместо скамейки пользовать. При чем за весом не гнался. Шпаклевал автошпаклевкой, стекломата три слоя. Можно было бы и легче сделать, просто задачи не стояло. Я к чему - древние технологии и конструкции штука хорошая, но древняя)) В наших современных реалиях если и использовать, то подмешивая в них новое.

смех или ужас, а у нас прапор так реально выразился в запале! только немного по другому: -понабрали уродов! Карбюратор от картера отличить не могут! Да вас, козлов, к технике подпускать нельзя даже в гражданское время! А в войну я даже не представляю что будет! Кто воевать будет! Я???? да наф*й оно мне надо!!! к вечеру это вступление уже вся часть обсуждала. А на утро прапор имел очень серьезный разговор с замполитом и, кажется, выговор с нарядами вне очереди..