Wuglusskr

Мои поздравления! И это, чтоб к старости было кому стакан воды подать, и пить хотеть))

по фоткам на вскидку от 20 до 50. Если помыть-смазать и проверить состояние, то ценник может вырасти. Но вряд ли..

ох, зря ты правый руль зацепил! ))) Щас начнется!

водитель очень рисковал. Нельзя обгонять. Эта туша в панике может ломануться на машину и сделать из нее оригами. Лучше отстать и подождать пока животина свалит с дороги.

очень хорошая статья. Прямо подарок тем, кто машину продавать не собирается. http://rg.ru/2015/02/17/znaki.html

мож катапульту? И нет проблем с отцеплением

да я понимаю. Но согласись - платформа то очень хорошая. Классический задний привод с простой задней подвеской и полностью съемной передней балкой можно совершенствовать бесконечно, не меняя днища и силовых элементов. А штампы, как доказали наши друзья-китайцы - дело вполне себе выполнимое. Я то речь веду о том, что линейка руссопрома унылее чем говно. Была одна машина - Волга, выбивающаяся из ряда мелких яйцеобразных приоро-калино-грант.. Но благодаря отвратительной сборке и тупому менеджменту умерла, так и не получив второе дыхание. Куча бабла была спущена в разработку 3115, в убожество 3111, в выпуск Сайбера.. И ни копейки в расширение модельного ряда.. А ведь ларчик, на мой взгляд, прост - уйти от навязанного стереотипа - седан. А сделать что либо особенное. Удобное просторное купе для молодежи. Пусть простое, без лишних наворотов. но дешевое и красивое. Навороты владелец и сам всунет по надобности и желанию. Тот же красивый пикап для хозяйства-спорта-туризма. наши манагеры ни как не могут понять, что русский чел далеко не европеец. Мы взглядом на автомобиль к американцам ближе. Любят у нас и размеры, и понты, но чтоб дёшево) А нам все пытаются всучить компактные евроубожества и лезут в усложнения типа добавки хЕровой горы электроники, всяких датчиков дождя и прочего бутора, поднимающего цену, но ни как не надежность. Ну не умеем мы делать машины аналогичные японии-корее-европе.. Да что говорить - и китайцы нас уже за пояс заткнули.. Но ведь сделать на базе Волги ПРОСТОЙ и надежный, а главное утилитарно дешевый, пикап нам еще пока по силам!

я тож думаю, что красота начинает появляться уже после того, как ты понял всю суть чуть ли не на микроуровне. Думаю обычные сварочные работы этот чел изучил гораздо раньше, чем начал "рисовать".. Хотя, конечно, может быть и не так..

Josh Welton и его швы. Прям картины пишет

интересный аппарат может получиться.. Из всего нашего автопрома концерн ГАЗ у меня вызывает наименьший негатив.. Все же, вкривь-вкось они работают. Обидно, что Волгу похерили. Опять же из за тупорылого менеджмента.. Могли бы на её базе купэшку выпустить - был бы писк сезона среди молодежи.. Типа вот: Или пикапчик добавить в линейку.. типа El-Camino Платформа то себя далеко не изжила.. Ну да ладно. Пусть хоть грузовики делают..

твою маму... ну почему у нас ВСЁ и всегда через задницу! двиг синеньким красили прямо поверх жгутов проводки.. пластмассовые подножки на каркасе из трубы.. В морозы за 40 скорей всего будут ломаться, а в магазинах появится новая запчасть о которой ранее даже не задумывались.. пластиковые быстросъемные штуцеры на фильтрах... трубки тоже пластик? Бампер узкий, по центру ногой не встанешь вообще.. А ведь машина высокая! и на бампере две узкие площадки под ноги.... у фар. Неудачно в крепких ботинках запрыгнул - привет фаре? Ну ёпрст! да сделай бампер сразу сверху с полноценной площадкой и чуть от морды отодвинь! И все дела.. В ремонт за один день по нему километр намотаешь.. А по этому? И вроде не плохой шаг вперед.. Но, пля, когда же у нас начнут над "мелочами" задумываться в плане будущей эксплуатации?

вот, что не говори, ритмы лезгинки затягивают адски..

Наткнулся случайно и просто обалдел! Как легко поет! песня просто улет. Вспомните матерей!

Макс, пошарься на разборках японских грузовиков. У них гидроборт подобными поднимается. И обычно, если борт срезали - они нафиг никому не нужны.

обычно не болею. Хотя укушаться могу. При чем перемесить и с повышением градуса и с понижением.. А вот изредка бывает звезды не сойдутся, тогда могу и бодунить жестко. Похмеляться не люблю и не пользую. Пью много воды, или рассолов каких. Бульенчик могу всосать.. Ну и покушать чего супообразного. Часа через 4 обычно отпускать начинает. К вечеру огурец.

когда с места при заведеном моторе передачу втыкаешь - хруст есть? Или выжал сцепу - через секунду передачи всовываются любая без проблем? если на месте суются и не хрустят - отвяжись от сцепления. Оно не при чем.

да пожалста.. мне по большому счету фиолетово..

Слава, я на нем отдыхать устал)) За все мои перегоны - в Каприсе я чувствовал себя как на перине перед телевизором А вот как я на Тойоте-старлет (аппарат типа таврии) проехал за две недели из Якутии в Беларусь - вот это да... поездочка)) особенно ночевки в салоне с одним свободным водительским креслом.. Да и все равно не суть.. я водятел давнишний.. меня газоном не напугаешь))

я бы кстати и в шапке нашего сайта определение ДЖИП поменял на ВНЕДОРОЖНИК. Джип все таки марка, хоть и нарицательная.

если сутками в компе, то подарок - чрезвычайно тяжелый выбор. Потому, что в "той" реальности ему нахрен ничего не надо. И старый газон для него будет кучей ржавого железа, не более. Не забывайте. что 14 лет сейчас и 14 лет 20 лет назад - это два совершенно разных возраста. Сейчас в 14 они уже лбы здоровые, а мозги десятилетних... Спасибо компьютерам и образованию. Вообще трудно что то посоветовать, совершенно не зная направлений в интересах. Может пейнтбольная снаряга захватит, и будет по лесам бегать с командой.. а может гитара зацепит... За гитару кстати плюсую. Очень хороший вариант. И многим по интересу. Но это если он человеческую музыку слушает, а не нигроРЭП в исполнении белонегров. Если в ушах реп - гитара пофиг. Можно глянуть на электронные ударные.. но они подороже 10ки.

молоток это не малоизвестный сайт. Это одна из крупнейших аукцион-площадок россии. Большинство продавцов там очень дорожат репутацией и так же большинство товара защищено гарантией. То есть - получил не то, что ожидал - открываешь тему. предоставляешь доказательства и тебе возвращают деньги. То же самое, если продавец кинул с отправкой. Но за два года и кучу купленых там шалабушек меня не обманули ни разу. Но не спорю - возможность всегда остается. Просто надо аккуратнее подходить к продавцам без рейтинга, однодневкам и новеньким. А те, кто там давно - вполне честны перед клиентом.

Бгыг... На Наваре 10ткм махнуть - как на работу скататься.. Хотя сама поездка очень зачотная!

проще и дешевле купить Хантер-перевертыш и на его раму одеть 69-й кузов. Юля, ваш вариант такой: -Ищите газ-69 с ХОРОШИМ не ржавым кузовом за малые деньги, и пофиг с какой техникой внутри. Вам требуется только кузов и ровные документы на эту машину. -ставите газик на учет, или переоформляете на себя, ну короче получаете ПОЛНОЕ право на его пользование. -кузов снимаете, остальное - рама-мосты-двиг оцениваете и продаете за мелочь, или в металлолом. если там ловить нечего. -покупаете Хантера или Патрика аварийного, перевертыша. Можно даже без документов. -освобождаете раму от кузова, снимая и сохраняя электропроводку, управление и прочий бутор. -ставите на раму Хантера (Патрика) кузов газ-69. получаем относительно современный авто с кузовом 69. Поверьте, собирать то же самое частями будет гораздо сложнее. Имея раму Хантера вы уже сразу получаете все плюшки современного авто. Усилители руля-тормозов, двигатель, дисковые тормоза, проводку, подвеску и все-все-все.. включая мелочевку типа бензонасосов, креплений баков, труб глушителя.. Поверьте - собирать авто имея "донора", не в пример легче, чем за каждым кронштейном по магазинам кататься. Лично я для этих целей купил Японский микробус (сайт в подписи) с него и привинтил большинство железа. Ну а взяв Хантера - можно вообще получить 99% нужного.

дык она, как оказалось, сама больна))