-
Публикации
1 554 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Сообщения, опубликованные пользователем Wuglusskr
-
-
за хромовую фару 500 дам.
-
А я еще видал V8 на котором ни колокольни, ни центрифуги, а жигомаслофильтр ввернут. Интересно какая периодичность замены на сем дрыгателе?
не знаю как у 53-го будет, а на моем пятилитровике смена фильтра по стандарту - 5тыс миль. Двиг поболее газовского, но фильтр как у 406- волги а масла вообще всего 3 литра!
-
-
-
собственно из всего этого ценность имеет только хромированая фара-искатель. Назначь начальную цену - и аукцион, определишь победителя.
Остальное далеко не дефицит.
Радиаторы по моему волговские (газ024)
Заркала кажется ПАЗовские или Газеляторов..
Печка от москвича-412. Кстати если из нее вытащить вентилятор и поставить улитку - греет хорошо и не шумит.
Две одинаковые фары - рабочий свет с сельхозтехники. Дают рассеяный по площади луч света. В лесу в поле хорошо, на трассе плохо.
Силуминовая халабуда ниже грузового фонаря - кажется пневматический моторчик дворников от ЗИЛа.
"пистолет" с вольтметром - нагрузочная вилка.
-
Ща поглядел барахолки по диагонали...
Пипец цены за Газики ломят..
А вот у нас в деревеньке продают по фотке так вполне живой.. Даже дифицитный кронштейн фары-искателя есть.
-
упс.. похоже кто то меня фотками обманул..
Пойду ка я свое фи выскажу..
ПС: ага, я этого газона на другом не профильном форуме встречал. Теперь понял откель фотка. Мне ее типа образца выдали, а я за реальную принял.
Но собственно это ничего не меняет. Те документы проданы.
-
продали его. Да там и машины то не было.. ради фантиков взяли.
-
справочку наведу и сообщу нужное.
-
Димедрол, ты сам то откуда? В Москве знакомый за 20 продает что то газообразное. Я не видел, но фотки можно запросить..
Понимаешь, тут важна сохранность рамы-кузова, ну и комплектность. Один хрен тебе все перетрахивать. А за сотку машина должна быть как минимум на полном - уверенном ходу, сел-поехал, без 22-х болтов в рессорах. Ну или полуфабрикат, но с заделом, с перспективой хорошей сборки.
На свежую краску смотреть смысла нет, тем более на авто из темы. Забудь про него.
-
А подсветка номера как ивыполнена!!!!
Родной задний фонарь раком прикручен.
Ах-ха)))
Я пытался сообразить что это.. Но тяму не хватило.. ))))
:lol:
Ну только еще раз доказывает, что "я его слепила из таво, что была"
-
Эх, налилась наледь на речке. Очень жаль что нет прицепа или перекатного шасси, речка у меня недалеко можно было продолжать кататься отрабатывать конструкцию. Полдня хватит на все. А тут близок локоть да не укусишь ! Обидно Привет, конфетка!...! Надо срочно что то придумать. Надо Федя !
под твой агрегат прицеп из профиля можно сварганить за два дня рабочих.. Балку заднюю от "девятки" или японца какого только прикупить на разборе.
Нам когда лодку засвербило на воду вытолкнуть - мы прицеп в две хари за день сделали.
-
Извини. Не знал. Больше не буду.
Бгг)) а вот как не извиню и чо тогда? Дуель?
Ты даж не представляешь сколька букаф я уже натоптал, стараясь! И все зазря...
)))
-
не весит эта машина на 100 рублей. Вот те весь сказ.
Собирали на продажу, в основном увлекаясь покраской.
фото-1
жабры приверены, как снимать будешь?, там же крыло с трещиной и по ней просто покрашено, даже не попытались рихтонуть малость,
фото-2
люк отопителя перекошен. Скорей всего плотно не закрывается
фото-3
дверная ручка закрашена, электрическая колодка закрашена вместе с проводами, таблички закрашены, номерной таблички нет вообще (а в некоторых регионах она важна для постановки на учет) троса жалюзи нет вообще
фото-4
тут кому как... обивка с претензией на солидность, но сделана ногами.
фото-5
на верхнем патрубке радиатора какая то намотка изолентой (почему то не синяя), датчик аварийной температуры не подключен, шланги отопителя не подключены и по традиции закрашены,
фото-6
рамки поворотников обоих закрашены,
фото-7-8-9-10
ничего информативного, кроме очередных багов в покраске всего и вся.
фото-11
шедевральный болт в серге левой рессоры!
-
ну во... начал мессагу топтать, а Долгов уже все рассказал))
добавлю, что лучше дороже в два раза, чем рассчитывал, но относительно живой взять, а не подешевле и присмерти.
Их и правда капиталить ну совсем дорого..
-
мои поздравления. Сам в дом переехал два года назад. Но мне попроще было. От бывшей квартиры в 500 метрах)) Но как в другом мире очутился. Земли - гольф-клуб можно замутить. Ну и все остальное прилагается. Моя довольный.
-
есть но только одна (вторая отломана .
спасибо. Я нашел уже. Должны скоро прийти.
-
-
да.. много такого добра закончило свой век. С одной стороны жалко.. Грандиозный комплекс, огромные вложения. Но свою работу он выполнил. В реалиях современности такой передатчик теперь не нужен. Хотя конечно можно было и его занять какой нибудь госзадачей. Допустим крутить передачи во славу ВВП..
-
автовоз попутный надо. Это самый дешевый вариант. Они в регионы новье тащат, а назад пустые идут. Но если машина далеко от федералки - её надо туда доставлять на чем то и заниматься отправкой. И опять встает вопрос - кто будет это делать?
-
Ахринеть! Девачко в 13 лет чем озабочена. В 15 идеи закончатся?
я, конечно, допускаю, что в 13 лет девачко может сама такое придумать, но я не удивлюсь, если это "изобретение" обычная заказуха для отчетности активной научной работы в регионе. Вот типа поглядите. есть вундеркинд, и мы ему помогаем. В последнее время стало модным находить "самородков" с идеями. По дибилизору вон только и зудят о молодых талантах. Видимо сверху разнарядку спустили.
-
Обычная идея. Не лишенная разумности, но в реализации окажется намного сложнее установки электрокотла. К тому же далеко не во всех северных городах теплотрассы на поверхности. К тому же это надо к теплотрассе "соски" для подключения авто монтировать, и не один, а много.
Короче - как идея это интересно, не более. Якутия давно освоила электроподогревы. Две трети машин, ночующих на улицах, подключены проводами к резеткам, которые из квартир по фасаду дома выведены. А сейчас уже и платные стоянки оборудуются. Со счетчиками на каждом парковочном месте.
И, кстати, установка котла стоит нифига не 18тыс.. Котел около 4-5 рублей (на севере) и установка 3-4.
- 1
-
На бескамерке с хампом, уголок- практически бесполезный вариант. А вот монтажка и большая отвертка- рулят.
тогда уголок с пластиной или дощечкой, чтоб опору на мягкий борт увеличить. Да собственно много вариантов. Как и накачать бескамерку. Я последнее время пользовался "взрывным" методом. Реально быстрее всех остальных. И даже ниппель не надо выкручивать. Тогда в колесе сразу около 0.8 очка набирается
Как то на 41-м масяне катался с дамой в лесу и колесо пробил. Вот тогда первый раз и рискнул с ниппелем бабахнуть, ибо насоса не было., как и запаски)) молодой был, бестолковый.. Но шуруп вкрутил и бабахом "накачал"! Благополучно выехали. Я потом в глазах этой подруги мега-мастером был))
-
УАЗ - "Создан для эмоций
Ну, собственно правильно! Эмоции он вызывает гораздо чаще любых иномарок))
Предлагаю отличную доработку карданов ГАЗ-69, или правда и вымысел о новых карданах :)
в Трансмиссия
Опубликовано: · Жалоба на ответ
я думаю, что беда с шлицами в наших карданах еще и от того, что длина этих самых шлицов маленькая.
Я когда своего газика лифтанул - столкнулся с тем, что у меня ход моста требует как минимум 80мм хода шлицевой. А их нет! 50мм и всё. Если пытаешься вытянуть больше - шлиц кончается. Соответственно в теле трубы того шлица с гулькин нос.
В итоге купил кардан от крузера с шлицами ходом в 100мм.
Вопрос автору - а есть у вас возможность изготовить кардан с ходом шлица 150мм?