Wuglusskr

у меня готовое решение для подобного ГУРА на сайте выложено. http://vd-brothers.narod.ru/VD-gazenwagen.htm Сейчас уже и тяги пробросил. Работает. Но там переделки кардинальны. И все ставилось "по месту". Правда гур у меня ZF опелевский, но геометрически они очень похожи. У меня он не вставал на родное место (двиг мешает) + по рессорам рама лифтована на 10см (короткая тяга за рессору бы цеплялась). Ко всему прочему я очень хотел изменить геометрию работы короткой тяги, чтоб избежать подруливаний при работе подвески, так как сделал подвеску более длиноходной и мягкой. Всё это удалось выполнить.

поставь рабочие цилиндры меньшего диаметра, допустим 25-е от Волги. Если будет перетормаживать и с ними, тогда можно или намутить колдун, или вставить буржуйский ограничитель давления. Их много в продаже. Еще можно уменьшить площадь колодок - отпилив сантиметров пять накладки от корневой (там где болт) части.

Хорошая получилась тема )) Познавательная для новичков. От себя добавлю, что дуть ротом в радиатор надо сухим воздухом и до полного высыхания системы. Иначе от мокроты не избавишься. Если дух влажный - использовать сухие салфетки, памперсы, ну или "дышащие" прокладки, на крайний случай.. Если в системе останется хоть пара капель воды, то в движке образуется своя экосистема с круговоротом. Капли высыхают в воздух, потом выпадают снегом на дно блока. Опять испаряюца и так всю зиму.

Присоединяюсь!

теме АП! А чо.. очень бодрый Газег )) И цена более чем адекватна. Удачи в продаже!

Хачунимагукак! Но, блин, далеко...... Нету у нас тут метро Коломенская...

кто у нас по трансмиссионному ФАКу заведующий? надо бы закинуть туда инфу.

Тут есть большая тема про внедрение электонасоса от инжекторов. Не параллельно или последовательно, а вместо механического. Но это больше как тюнинг. Хош ставь, хош не ставь. В остальном про родной верно. Смысл колхозить, если он надежен как кувалда.

Масяновский мотор имеет смысл вставлять, только если он двухлитровый. Или заводом сделаный, ну или переточеный на волговские поршни. В остальных вариантах получится УГ.

Не знаю марки. Что то не дорогое. Сейчас лежат в магазе по 500 р. Месяц назад другу покупали. Без всяких модных ручек, курков и прочего. Обычный шприц. Можно вставить тубу со смазкой, а можно просто по старинке набить, перевернув поршень. Очень понравилась пружина в корпусе. Поршень всегда давит на смазку. Не надо мечтать о третьей руке для пользования.

афигеть, 2007 года тему реинкарнировали ))) По первому времени тож морочился со шприцами и попытками насадить на масленку наконечник. То шприц не давит, то наконечник сечет, то рычаг в поршне проскальзывает... Дело решилось проще простого - куплен импортный шприц под картридж. С внутренней пружиной. Отличная вещь! Пистон вставил, тягу поршня утопил и качай хоть без выходных. Его наконечники, что на трубке, что на гибком шланге, цепляют масленку намертво. И прокачивают смазку почти не выдавливая наружу. Нужды в переходниках не возникает, если правда каналы не закоксованы к какашку.

Емеля, на днях узнаю у товарища - если наберем 10кг - свистну.

Мне после кипятка орех не нравится... Всетаки вода смывает с кожуры определенный вкус.

по отношению к продаваемому автомобилю ЦКХН - цена космос, хозяин неадекват )) взял с форума американоводов. ЕМНИП - есть мнение и ни ип**

Поузнавал, в этом году с орехом кранты. Его нет. Тот что есть предлагают по цене от 200 за кг, если брать мешком, и большие подозрения, что это прошлогодний. Так что я пас. Может у кого есть лучше предложения. Вот Сергей 2 что то говорил..

Не должен. Сиденье можно повернуть только наклонив спинку вперед. А потом, после разворота - уже устанавливай как хочешь.

На днях доберусь, сделаю фотки всего, что есть.

Есть Горбунок. Весь комплектный, но уставший и без документов. Будет надо какие железяки - составь хотелку и стучись. Мне его по одной детальке разбирать неохота, крепеж закисший, машина на улице. А комплектом глядишь, и доберусь распилить. Если будет интерес в большом объеме - может и в гараж затащу, да раскидаю полностью.

Я планирую передние сидухи сделать разворотными. Для этого у меня есть два поворотных круга от микробуса. На них седла двигаются вперед-назад, и отлично разворачиваются на 180. Предварительно мерил - встают без проблем. Тогда получится что спинки не мешают полноценному спальнику. Остальную плоскость в планах перекрывать примерно аналогичным способом как предложил albors

Камрады, у нас в этом году кедрача НЕТ. Зато грибов просто ПЦ. )))) Могу конечно посмотреть по продажам - какие объемы предлагаются, но все отмечают - в этом году ореха не ма. Давайте предварительно спиську составим, а я пока на неделе узнаю предложение. Серый 2 - Это не слэнг )))) это отголоски прошлой осени, когда я жаждущих орехами кормил ))

Если ты про подшипники в переднем мосту - то у камрада Александр77 мои мосты ходят уже три года. Выезды по выходным, но бывает далекие. Все нормально. А теперь Саша на эти мосты ставит дисковые по твоей технологии )) Камрады, сорри за офф. Тема о другом.

У мну есть вот такой ножик )) Состояние по моему на отлично. Не продаю, не меняю. Просто хвастаюсь )) Кстати посмотрел фотки - в нем много всяких отштамповок внутри, под накладками. Надо бы свой разобрать глянуть. http://waffen.ucoz.ru/news/2008-03-07-246

в свое время натирал стекло восковым полиролем для мебели. Тот же эффект. Было это в 97 году. Перегонял Тойоту с оргстеклом вместо лобового. Дворниками шоркать категорически нельзя было. Вот и придумал сам себе антидождь. В те года у нас в Якутии даже намека на такие фишки ни кто не слышал. А я доехал без проблем до Красноярска. Как раз попав в дожди осенние. Потом уже, спустя год-полтора у нас реклама пошла этих "суперпупернанотехнологических" средств.

нужно. Смотри личку.

Осёл нахально спрашивает льва: - А почему это ты - Царь зверей, а не я? - Ну-у-у, у меня грива есть! - И у меня грива, - говорит осёл. - А у меня на конце хвоста кисточка! - Хм... и у меня кисточка! И так несколько аргументов осёл парирует. Лев подумал и выдаёт: - А я дольше тебя в сексе могу продержаться! Осёл: - Не фа-а-а-акт! - Проверим? - А давай проверим! Лев: - Чур, я первый! Засекай время! Забирается на осла и... 21 минута. Всё, кончил. Очередь осла, и... понеслось!.. Лев с тревогой смотрит на часы: уже прошло 15 минут, а осёл и не думает выдыхаться. Дальше всё происходит очень быстро. Лев по сотовому набирает номер львицы: - Дорогая, что ты делаешь, чтобы я быстрее кончил? - Ну-у-у, Лёва... я попой двигаю... Лев начинает активно вертеть задницей - ослу хоть бы хны, продолжает наяривать. Лев умоляющим голосом в трубку: - А ещё-о-о-о?! - Ну ещё тебя коготками за яички легонько трогаю. Лев, продолжая лихорадочно вилять задом хватает осла когтями за яйца, и осёл на 20-ой минуте бурно "финиширует", падая в изнеможении... Лев, гордо: - Ну что, теперь признаёшь, что я - Царь зверей?! Осёл с придыханием, закатывая глаза: - Лёва, ты не царь... ты - БО-О-ОГ!