Wuglusskr
-
Публикации
1 554 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Все публикации пользователя Wuglusskr
-
Во как! Все же изначально конструкция была правильная. Ну чтож.. как всегда в россии - взять хорошее и "улучшить", не понятно чем думая))
-
Поголовно хаять весь ряд Патриков конечно глупо. Это лотерея, причем процент проигрышных билетов больший. Встречаются и относительно нормальные автомобили, бывают откровенно убогие. Вот идеальных, я думаю, нет. Брат Хантер взял новый. Еще лет пять назад, когда сборка была получше, чем сегодняшний ужос. В итоге к сборке особых претензий не возникло, хотя пару мест хромых пришлось устранять. После чего 60т.км машина прошла практически без проблем. (кончился стартер, порвался шланг гура да всякие подтеки-протечки). А потом пошло-поехало... Датчики двигателя (2раза), раздатка(з раза), шкворни, подшипники, цепи ГРМ... Короче, разваливается неторопясь. Вот и выходит, даже за "относительно нормальный" автомобиль платить поллимона денег - это кощунство. Но самое удивительное - их расхватывают прямо с автовоза.... Загадочный русский народ, блин..
-
Бгг! )) Только щас по ссылке сбегал)) Там тоже Прадо )))
-
ИМХО. Потратить 600 рублей на НОВЫЙ русский автомобиль может или больной на голову человек (Сорри, ничего личного, просто мое мнение), или тот у кого бабла девать не куда. Друг болел Патриком. Упорной экономией абрал 550 рублей. Отговорил я его.. С трудом, но отговорил. На днях взяли Прадо-коротышку Только цвет другой и дизель 1KZ. Состояние - конфета! По трассе метет как метеор, в бездор еще не лазили, колеса шоссейные стоят. Но машина просто блеск. Крепкая, сбитая, работает исключительно все, вплоть до кондея. И отлично работает. В общем я рад за друга, который ошибки не совершил. Зная его характер - намучился бы он с Патриком до жёпы! Он из тех людей, у кого машина всегда в идеале должна быть. Не выносит его душа, когда хоть резинка в стабилизаторе люфтит )) А у этого крузера с разбегу даже ткнуть не во что... ))
-
да если не самопал, то главное, чтоб длина соответствовала)) Кстати у меня есть пара таких карданов, со шлицами скраю, выглядят вполне "по заводскому". Даже пыльники такие же, только рваные.. Шлицевое чем ближе к крестовине, тем лучше. При правильной установке кардана (шлицевым к раздатке) на саму шлицевую приходит меньше боковых нагрузок при работе подвески. Потому оно и живет не в пример дольше, чем у карданов с шлицевой "по центру". Нагрузки то основные при болтании моста принимает на себя цельная часть кардана, а составная работает в намного более спокойном режиме. Все импортные карданы имеют шлиц прямо у шарнира, и ставятся к коробке, ибо головой продуманы. Это наши все мудрят что то.. Велосипед изобретают..
-
Это да. Тут просто удлинение не большое получается. Можно муфтой токарной удлинить с запрессовкой. Получится довольно точно. Ну или шайбы на фланцы. Тем более одна шайба то у меня всяко будет. С раздатки фланец под японский кардан выходит.
-
Если проектировать крышу для различных вариантов. то видится только наборная матрица, где крыша единая, а боковины и задняя часть разные. Ну или даже боковины без вырезов под двери. Чтоб клиент сам уже конфигурацию делал. Но тогда вопрос обработки дверного проема возникает, и уплотнения. Отливая в матрице - можно все это сразу оформить красиво и культурно. Вырезая по месту - еще придется мудрить.
-
Померил.. мне надо в разжатом состоянии 80см... Данный - 73. Можно и удлинить малость. Теперь диллема)) есть более длинный в наличии. Есть чуть короче (у автора) что выбрать?))И тот, и другой резать надо...
-
)) я готов! где продавец???
-
самое прикольное, что покупая ГП под эксцентрики меньше вероятности нарваться на говнолин ))
-
Камрады, это все равно самопал. Ну не было фабричных изделий такого плана (хотя конечно всегда остается мизрный шанс существования номерного ящика, делавшего подобное в фабричных условиях. Но....) А кооперативы в 90-е использовали те же методы, что и тюнинг-фирмы сейчас. Только технологии были несколько другие. То, что было несколько одинаковых изделий - вообще не проблема с наличием матриц, или многоразового болвана. Я панелей уазовских уже с полсотни наклепал, одинаковых. Уверяю вас, качество стеклопластиковых крыш что "тогда", что сейчас приблизительно одинаковое. И зависит от прямоты рук изготовителя, а не от наличия фабричного оборудования. Сейчас они даже обязаны быть лучше, потому что доступны комплектующие (резинки, шарниры, замки и прочая фурнитура)
-
"уж сколько раз твердили миру.." (с) Афтор, забираю радиатор за 500 с моей пересылкой. Пиши, что продано.. ПыСы: Никогда не понимал объяв без ценника. Типа на лоха сработать или что?.. У меня есть железо, я хочу за него бумажки. Я ЗНАЮ, сколько хочу бумажек! А определяться по типу "а вдруг предложат как в магазине - 5500" это моветон. На худой конец - предлагай аукцион. Я дал цену начальную.
-
крышу вылепить это не 10 и не 20 тысяч. Большой объем, материалы. Вон, колпак на пикапа, самый простенький от 30-ки по стоимости. А тут крыша. Проще самому заморочиться и на каркасе собрать с пластиковой обшивкой. Но тоже бюджет к десятке вылезет, без учета работы.
-
Яшки нету.. Сёдня померю нужную мне длину на раме. Если чо - напишу. будем договариваться ))
-
Продам запчасти ГАЗ-69, УАЗ
Wuglusskr ответил в тему пользователя Dimon-T в Продажа/покупка запчастей
Спасибо. бронь снимаю. Мне не пойдет.. -
уаз. Пара 41Х8 зубов в любом магазине по уазам.
-
вопросы: 1- Это где у нас в крае такая красота? 2- И почем? 3- Можешь написать длину кардана по центрам крестовины в сжатом и разжатом состоянии? А то есть интерес. Мне на моего газенвагена надо подобрать. А у этих шлицевая грамотная ))
-
Ага. Тоже первый раз такой ремонт увидел. Довольно грамотно, и самое главное - ходить он будет, в отличии от просто завареных ушей. Но в проблеме автора - я бы не трогал этот чулок. Расточка, подгонка... И так уже структура нарушена. Не известно чем расточка обернется. Ну или по месту уже смотреть. Лучше всего в станочный парк отнести и расточить на фрезере по уму, вровень чтоб шестерня влезла, а лишнего не снимать. Ну или всеж найти другой мост. Благо сейчас целый чулок на чермете не проблема нарыть.
-
Продам запчасти ГАЗ-69, УАЗ
Wuglusskr ответил в тему пользователя Dimon-T в Продажа/покупка запчастей
бензобак фото и обмерить можно? Пока бронь, до информации. -
Ручку на рычаг КПП старую с розочкой под стеклом
Wuglusskr ответил в тему пользователя Wuglusskr в Продажа/покупка аксессуаров
Артем, спасибо. Подумаю. Дизайн как то не по мне. Граней много. Общий вид теряется. Тут на рейсовом автобусе увидел то, что надо))) Водила наотрез отказался продавать )) -
Ручку на рычаг КПП старую с розочкой под стеклом
Wuglusskr ответил в тему пользователя Wuglusskr в Продажа/покупка аксессуаров
Да, приборка ждет очереди! Еще раз спасибо! У меня ее купить пытались, спекулянтские цены предлагали - я не отдал! Как найду панель-основу, так займусь. Оченно мне не нравится пластмасска у 029-й. А прибор, я не помню какого там не хватает. Но у меня есть более поздняя 24-я панелька с приборами. Так что разберемся. Приемник не надо. Есть у друзей, уже предлагали )) По фонарикам - посмотрю тут, если не найду - свяжусь. У меня то нет этих накладок, как на 24-х, Но надо подумать и прикинуть. может лишними и не будут. А в них само-собой фонарики ))Спасибо за участие. -
ну и смотри реле-регулятор и генератор. В чем трудность то? Дай на генератор возбуждение помимо реле регулятора и гляди на амперметр. Если пошел заряд - виноват РР. Если и так заряда нет - сам генератор ковыряй.
-
Поздравляю! Удачи во всём!
-
Ручку на рычаг КПП старую с розочкой под стеклом
Wuglusskr ответил в тему пользователя Wuglusskr в Продажа/покупка аксессуаров
Во! приятно, когда кому то приятно))) Теме АП!