Wuglusskr

Да ну нафиг... стоко гемороя..

Это проще. черепов сейчас можно найти в продаже гору. И диоды вглаза вставить не проблема. Только обычно подсветку на тормоз вешали. Нажал педаль - загорелась. Про газульку первый раз слышу..

Глянул в сети, что за майфун такой.. Не, Спасибо большое. Мне не надо. Кто там на очереди? ))) Все еще хочу набалдашник ))

Ну да, что то типа того! Только эта короткая, а в основном были длинные. Блин, у самого валялось штук пять... все пораздал (( Да я и хотел 24-ю. Но один отличный (просто офигительный) вариант прошляпил, а больше не попадалось. А тут припекло - надо было колеса на полгода срочно. И это Волга попалась. Ну и забрал.

Привет камрады. Прикупил я тут по случаю Волгу 29-ю. http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31029/wuglusskr/ Хорошая машинка попалась, и за недорого. А теперь хочу на КПП набалдашник модный. Кто по старше помнит - продавались в СССР со стеклянным верхом, и внутри всякая фигня, типа цветов, пауков, машинок.. Походил по магазинам - нету уже такого.. Даже на утилизаторку съездил глянул.. Тоже нема. Может у кого лежит? Чтоб не в самом замученом состоянии. Я б забрал. Могу в обмен чего нибуть по Газику предложить, или не по газику )) Ну или за разумные деньги. Вообще хочу в эту Волгу вернуть вместо пластикового уё**ща 24-ю панель приборов, ровную. У меня и приборы к ней имеются, с ленточным спидометром!! Наш, местный форумчанин подогнал! Тока основу не нашел пока. И вообще салон оформить по ностальжовому. Бахрому на лобовое, майфун старого типа (есть у меня, правда японский, но 85 года! Видон что надо). Кстати можно сюда воспоминания о характерных оформлялках салонов тех лет писать. Только оставьте в покое синюю изоленту на руле или хлорвиниловую трубочку ))

Нее, силовой кабель отдельный, как на русских - гаечкой на корпусе. А на рисунке только распиновка фишки регулятора, что внутри гены (с цветом проводов от нее), и лампочка отсутствия заряда. Выключатель - это зажигание. Волгу тут прикупил по случаю, как нибуть займусь - переставлю гену. Просто пока родной работает хорошо и лезть не хочется. Как закапризничает - сразу поменяю.

Ну дык выйди с инициативом ))

На самом сайте наверно не получится. А в файлообменник - без проблем. Допустим тот же http://narod.yandex.ru/ очень удобен. По японскому генератору, что у меня на фото, подключение проще некуда.

фпитёркенах! ))) Поздравлям. Отличный ресурс раскрутил. Респект!

еще раз повторяю - на машину простую сигналку, в окно камеру слежения, и, если этаж второй-третий, прожектор с датчиком движения, чтоб загорался при появлении у машины кого нибуть. Но это если двор темный. По камерам соображать много не надо - идешь вохранную фирму, там тебе все распишут и покажут. Сигналку по любому надо. У нас продают на мопеды. С брелка ставится на охрану. Из функций только датчик удара/движения, сирена и моргание лампочками. На худой конец - в совецкое время я делал "сигналку" на основе шарика на пружине и трубки - контакта вокруг него. Как залазишь в машину - шарик качаться начинает, достает до стенок трубки и замыкает цепь реле. А реле к фарам, или сигналу. Работало на ура!

Я предпочитаю хоть Б/у, но японию. Неубиваемые динамки. По электрике подключаются на раз-два. Отличие от наших - долговечность, обалденно стабильное напряжение на выходе, 14.2 вольта против 13.8, отличная тяга с "холостых". Для затравки - вот генератор Хантера и мой, с японского двигателя. Еще после пожара не отмытый )) Меняются влет. Точно такой же ставил себе на бывшую Оку.

Хм... не знал, спасибо. Я чисто логически считал, что ДТ по вязкости гуще, от того ячейка должна быть крупнее. Спасибо за инфу.

Вот тут http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=1868491#post1868491

а я никто..

пескоструем бестолку. Влипает песок в битум и потом сам от себя отскакивает. Самое лучшее - горелка. А потом Керхер и проф.химия. Профессиональной химией я двиг отмыл , который в микроавтобусе стоял 20 лет под брюхом, и ни разу не чистился, до железа. По началу даже оторопь взяла. Но раз 7 смачиваний химией и смывание мойкой помогло на отлично.

Ух ты! О_о Лимузин!

Точно-точно. Ну нафиг так геройствовать.. Всегда можно что то придумать. Ну или свистнуть кого на помощь.

отправил всем

У брата вот такой зарядник. Тож ничо так работает. Но до полного заряжает долго. И разряженый в ноль акум не видит, хоть в рекламе и написано, что должен.

Пользуюсь дубовым трансформатором с нихромовым регулятором. Плюс в том, что можно "поднять" практически нулевой акум, который автомтические зарядки даже не видят. Мне хватает.

да внедривших то хватает. Но у каждого это индивидуально, потому советов, кроме общих, тебе никто не даст. Сварку-болгарку в руки и вперед, к успеху )

Бгг ))) Это случаеца))) Сам, после добрых возлияний на всех форумах, где общаюсь, проверяю - что и где натоптал )) Гадостей то всяко не напишу - человек не такой, а вот любопытные и курьезные моменты бывают))

Сейчас, во время "приработки" закона, много перекосов на местах. Потому и требования разные. Но, для своего же спокойствия не мешает иметь в кармане какой нибуть чек из комиссионки, ну или ДКП на двиг. Самое главное, чтоб этот двиг не светился по базам. в числе угнанных, в числе утилизованых без СВНА, в числе уже стоящих на машине другой марки или региона, ну итд.

Нифига у тебя чердак просторный какой! ))))) Померил свой - 57 тока..