Wuglusskr

Редкость это... буханы ремзаводовские. А в остальном правда. Жесть на батоне отвратная. Особенно задняя часть с дверями.

Коротко: при разлочивании ступиц перестает крутица передний кардан. При движении на заднем приводе это дает повышеный износ втулочки вала переднего кардана в раздатке. Да и кардан передний быстрей "провисает" на шлицах. Потому, на газоне не рекомендовано отключать хабы. А уж ставить вместо них "грибки", или "трещетки" это уже дело хозяина. На мой взгляд самый оптимальный вариант - "трещетки". Залочил их и катайся. А в случае умирания передка, можно легко отцепить колеса. Но и в то же время нет желания лишний раз включать-выключать, на которое подвигают современные хабы ))

Тимофей. пока из местных только один человек "печет" газоны как пирожки в духовке - protector. Но он тоже от Московии не близко.

"прокладка от вибрацый" это чо?? А в остальном - не великие запросы.. Мог бы помочь, но далековато я от МКАДа..

если документы в порядке - 30 - самая красная цена для него. Ну и опять же все зависит от того, что в итоге надобно из этого железа получить. Если просто вездеход без претензий на аутентичность - то нормальный вариант. И крыша совсем не плохая. и двери в тему. А если в раритетство ударяться, то плохой вариант. Кузов здорово уколхожен. За 30-40 можно более достойный агрегат найти.

О_о Сват нашолся! ))

ну или другой подушкой кпп ))

а чо, цепляет? )) На сколько можно судить - вполне свободно в крыльях. до 33-х по моему вообще в газон лезут как домой. Смысл лифтами занимаца?

Есть такие: Все номерное. Но так как на раме номер краской, номера двига теперь не сверяют, то остается решить вопрос с номером кузова. 10 рублей и в придачу двигатель под эти документы. Без двигателя - 8 рублей.

На мой взгляд холодная обкатка - дань автотранспортному методу работы. Собрали в моторном двиг - сунули на стенд, не так чтоб обкатать, как просто проверить - все ли в норме, чтоб при последующей установке на машину косяков не вылазило. Дорого это и человеко-накладно по два раза двиг сдергивать, когда машина на линию не выходит. Так и до сих пор в нормальных цехах делают. Собраный же мотор для себя такой процедуры не требует. Ибо собирал себе, сам, и косяков не допускал. И зазоры во вкладышах, поршнях, втулках должны быть нужные. И крутиться стартером он должен даже со свечами без проблем. А соответственно и заводиться, и на холостом работать. Вот и обкатка. Завел, полдня-день поработал. Масло - фильтр поменял и в путь. Единственно - допускаю некоторое "зажимание" новособранного движка "на горячую" То есть холодный крутится-заводится без проблем. А вот нагретый до нормы - заглушишь, а потом стартером туговато (но не в клин). Это колечки горячие зазор выбрали. Остыл чутка двиг, буквально 20-30 минут, и все опять как надо. Изредка так бывало у меня. Два-три дня эксплуатации и проблема уходит.

очень поздравляю! Здоровья ему и светлой жизни! И главное! РУКИ И ГОЛОВА чтоб на нужном месте были прикручены! Ты проверь сразу! Вырастет - поздно переставлять будет ))

Ну вот на корню тему зарубил...

Эта переделка невозможна. Потому на данном сайте информации о ней ты просто не найдешь даже поиском.

Кидайте в меня тапками. Мне не понравилось. Во первых - поверхность. Ну много ли стоило после прорезки отверстий, все шпаклей подправить, под 800-ку, потом покрасить. Второе - цвет вообще что то с чем то! На серебристой алюминьке что то смахивающее на золото. Не канает вообще. Стальной, серый, мышинный, мокрый асфальт были бы куда уместнее. В отверстия просятся аварийные глазки большие, от электроприборов. Ну или заделать их совсем. Такое вот мнение имею. Вообще замечал не раз, что не подходят уазовские приборы в родную панель. Большие они. Не смотрятся..

сто рублей за комплект... Не мало однако.. Без доков терану можно за 60-70 выловить. правда для Питера ХЗ, может и нормально..

для приличия надо торговаться )) а можно и так забрать )) ИМХО

И не дорого совсем, к тому же его разбавлять можно. Задумался - сколько его надо и как в него раму окунуть, чтоб изнутри ржу вывести )))

Да ну? Поиском пошукай, тут о ржавчине кучу тем обсосали. Лично я пользуюсь "раст-стопом". такая красноватая жижа, как вода. Кисточкой, или пульвером наносишь на рыжую (но не рыхлую!) поверхность. После "высыхания" она приобретает черный цвет, весьма крепкий на истирание. И не ржавеет дальше. Проверено на днище кузова. Рыхлости снял мет. щеткой, пыль сдул, остальную рыжету "раст-стопом" покрасил. Далее кузов год пролежал на улице, под водой и снегом. Не защищенные места загнили. Защищенные остались черными.

Ага, нашел.. Ржу удаляет. уже хорошо. Теперь надо нарыть - сколько денег за него хотят. http://www.megasklad.ru/lots/view/170301

Гугля показывает, что это растворитель бетона и извести.. ...непонятненько... А как он от ржи защищает после растворения? Только больше запуталсо.. О, Лесничий опердил! )

АЛИЛУЙЯ!! Да нету негатива)) просто как то тему начал заинтрижено. Вот ей богу "лохотрон на диване" напомнило.

Автор, я тебя не пойму... Ты похвастать пришел? Или предложить? Или чего? По моему разговор надо бы начинать с названия препарата, ну или с того, что тебе надо за него. А не с какого то левого предисловия, как не хорошо старые вещи за новые выдавать.. Что ты как девочка какую то резину тянешь? Фотки показываешь. Толку с твоих фоток, и сопровождающих слов.. Преобразователей ржавчины - вагон и маленькая тележка. У тебя что то новое. Ну так и делись конкретной инфой, а не дешевым рекламным пиаром в стиле "магазин на диване". Только видео не хватает, где ты корзину в булькающий раствор суешь и вытаскиваешь через пять минут как новую.

Саша. тут с Красноярска студент вроде машину хотел. http://www.gaz69.ru/ipb/topic/114786/page__p__255390

Мой совет - надо брать ходовую машину. Чтоб хотя бы лето на ней поездить, понять что к чему, ознакомится с особенностями. Если возьмешь не ходовую и сразу разберешь - можешь так и не собрать. Пропадет интерес к недвижимости и все. А когда поездишь-пощупаешь, тогда и желания к работе больше. ищи машину ДОЛГО. Не хватай первое-второе попавшееся. У нас в районе встречаются отличные аппараты за смешные деньги. Сейчас вот есть на примете газон весь в родне, только с железной крышей. Полностью живой. Отдают за 20. А так как он без документов, то можно наверно сторговать и за 15. Есть и документы отдельно от машины. Так что все в твоих руках.

простенькая сигналка в помошь. чтоб на качание и на удары срабатывала. Секретка персональная от угона. Ну а если машина под окном - камера не помешает с подсветкой. Больше городить смысла нету.